在2017年的紧凑级SUV市场里，无论是经典作品还是当红明星，其市场表现均丝毫不减色，那作为奇瑞的旗舰SUV车型，瑞虎7大家肯定不生疏吧！实际上瑞虎7凭借着其独特的外观设计以及全新T1X平台着实让人眼前一亮，上市以来就受到不小的关注，在街上也能经常见到它的身影，与此同时，奇瑞对其不断的升级改动，在今年上半年的SPORT版加入阵营后，如今又迎来了携38项品质升级的瑞虎7 2018款。很多消费者也有疑问，瑞虎7 2018款究竟值不值得入手？今天编辑也有幸试驾了这款车型，那么我在用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方，下面一一道来。
价格评论：33项品质升级还不加价！超值！
瑞虎7 2018款于早先时候正式上市，售价9.79-15.09万，本次改款最大的区别在于加"量"不加价！并推出了"三免一补"的暖心政策，即：整车5年免费保养、发动机终身免费保修、2年0利息*款贷**，以及最高8000元的购车置换补贴。尤其值得一提的是，瑞虎7 2018款提供中国品牌唯一的发动机终身质保。
所以买新不买旧，而且加"量"不加价！
外观评价：年轻动感，颜值高
奇瑞瑞虎7 2018款对外观进行了少许改动，整体风格更加年轻化、运动化，其最别在于前进气格栅换装了全新的样式，相比于旧款而言，瑞虎7 2018款用更少的线条体现出更为活力的面貌；整体而言，瑞虎7并不是那种硬*风汉**格十足的SUV，而是作为一款颜值高的紧凑型家用SUV，其更多是城市代步使用。
内饰评价：同级别上用料突出
瑞虎7 2018款在内饰布局上讲究的是品质感，毕竟作为自主车企正向研发的老大，奇瑞非常了解国人对于内饰的心理，所以一进到车内，就能够感受到这份精致，基本上手能够摸得到的地方都是软质材料，不仅如此，中控以及门板位置还都是使用的皮质材料。而档把面板上则都是使用的仿金属面板，给人一种很高档的感觉。可以说在用料这这点上，瑞虎7 2018款在同级别上是比较突出的。
配置评价：智能交互功能真心强
瑞虎7 2018款搭载同级别车型中最聪明的全新一代Cloudrive3.0智云互联行车系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife，支持车联网，该系统还内置了在线VOS智能语音交互功能，能听懂32种方言，只需要说"小虎你好"便可以开启语音功能，可以帮你设置导航或者空调等操作，对于驾驶来讲确实更加方便安全。
而在线导航功能首次融合了"高德+百度"双地图。实际使用过程中，整套系统反应还算迅速，提供的在线内容非常丰富，不同内容的切换也比较流畅。
另外这套Cloudrive3.0智云互联行车系统还可以搭配手机APP，实现手机远程启动、解锁落锁、定位、寻车、空调控制、门窗控制、车辆诊断等多种功能，非常新潮也非常实用。
动力评价：油耗动力均好于友商竞品
瑞虎7 2018款搭载全新1.5T+DCT／MT双T黄金动力组合，其中DCT双离合变速箱为格特拉克6速双离合。这里必须强调的是这款1.5T发动机，其最大的特点是具有超高的热效率，达到37.1%，这一水平在自主厂商中绝无仅有，与大众丰田等一线合资相比也毫不逊色。
当然超高的热效率带来的是更好的动力和更低的油耗，再看看数值方面，该发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，完全足够日常使用。而油耗方面，从工信部公布的数据来看，瑞虎7 1.5T自动挡顶配车型百公里油耗6.3L；其余全系百公里油耗也仅为6.7L，其表现确实出色。
驾驶感受：
首先是汽车怠速时，坐在车内即便仔细去感受，也感觉不到一丝震动，甚至让人以为车辆没有点火。这一点，对于越来越注重用车品质的消费者而言，显然是非常受用的，其表现甚至好于绝大多数合资品牌车辆。
底盘上瑞虎7 2018款采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架的布局，据悉它底盘调控上与路虎极光悬架部分采用了相同技术，当然这点并不只停留在纸面上，在实际的表现上非常突出，急加速是的前后支撑表现、高速过弯时的侧向支撑的反应很快。
总结：紧凑型SUV市场一直是竞争最激烈的地带，奇瑞携瑞虎7 2018款也加入激战，该车不仅有着"节能高效、自由操控、智享互联"3大卖点优势，更是推出了"3免1补"的购车政策，形式简单粗暴，目的直接明确，通过我这几天的用车体验来看完全够资格，从外观设计上，瑞虎7的表现绝对是国际水准。内饰用料很足，颜色搭配非常符合国人的审美，整体布局简洁，使用起来顺手、方便。行驶舒适性方面的表现也能给到高分，动力加速有力而又顺畅，接下来就看它能否真的经得起市场考验。