很多人对科沃滋台车嗤之以鼻，因为低配版本的科沃滋采用的是一个1.0T的三缸涡轮增压发动机，采用的是还是一个双离合的变速箱，很多人对这样的动力系统非常的厌烦，但是这样的动力总成真的是买不得吗？今天我就来跟大家分析分析这一台车：
先来说说这台车的外观吧，其实科沃滋这台车长得还挺俊的，至少和同级别的国产车相比，这台车在外观方面还是可以符合大部分人的心理预期的，虽然说它是一台非常入门的小车，但是它的整体的造型是一点都不寒碜。至少和市面上比较主流的*级A**车不相上下，不过确实因为定位的关系，这台车的配置确实非常低，1.0T的车型都是卤素的大灯，我觉得这点就挺不应该的，不过回想，它的售价其实挺低的，对于一台入门的三厢轿车来说这样的表现已经可以让人满意了。
再来说说这台车的内饰吧，因为这台车是一台低配车型，所以在内饰方面大家就不要想太多了，除了中控大屏之外，其他地方基本上也都是硬塑料，确实，黑塑料对这台车造成了非常大的影响，让整台车看起来充满了廉价感，但是这是一台低配车，虽然说它的座椅是黑色的织布，座椅看起来相当的廉价，但是它的乘坐感受还是很不错的，毕竟大厂在人机工程方面那是不太需要担心的，配置确实是比较低，硬塑料摸起来的，感觉也是相对来说比较粗糙，不如高配车型上的那么好，黑色的车厢其实看起来还是挺压抑的，如果后期有条件，可以用一些装饰来增添车内的气氛。
再来说说这台发动机吧，这是一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，其实很多人对这种三缸发动机还是比较的抗拒的，毕竟很多坐过三缸发动机车型的人都觉得三缸发动机在抖动方面几乎是无可避免的，确实，因为天生的机械结构的原因，三缸机的抖动其实是没有办法避免的，虽然说四缸机时间长了依然会抖动，但是三缸机在新车的时候就很容易出现抖动，即使用再多的技术进行优化，也是没有办法避免抖动这个弊病的。，这台车总体体验下来，我觉得还是可以让人满意的，除了在怠速还有加速时，发动机的抖动现象比较明显之外，这辆车的抖动现象并不是那么严重啊，还是可以接受的，很多人都觉得这台车就不应该用双离合变速箱，确实，通用的双离合变速箱在某种程度来说调校并不是特别的好，相比于大众就更别说了，不管是它的换挡时机还是换挡的速度，还要换挡的平顺性，我觉得做得都不是特别好，不过好在这台双离合的反应比较慢，所以在日常行驶中。
这台变速箱的平顺性还是表现的可以的，这台车其实开起来给人的感觉还是挺不错的，尤其是它的底盘质感，在经过一些缝隙或者坑洼时，它体现出来的质感在同级别中还是比较有优势的，总体来说这台车还是比较值得推荐，喜欢的朋友可以多多关注一下。
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