欣旺达（300207.SZ）是中国3C消费电子领域最大的锂电池制造商，2021年7月公司计划定增近40亿元，全部用于投资3C锂电池产业链。然而，欣旺达在汽车动力锂电池领域一直在努力进取，最近先后进入上汽通用五菱和吉利汽车整车厂，成为它们动力锂电池供应链的一环。
01 欣旺达进入五菱HEV
2021年8月5日，欣旺达发布公告称，欣旺达全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称“欣旺达电动”）于近日收到了华霆（合肥）动力技术有限公司（以下简称“华霆公司”）关于上汽通用五菱（以下简称“上通五菱”）CN220MHEV项目的定点函，为上通五菱CN220MHEV项目供应动力电池电芯产品。
上汽通用五菱是一家中外合资汽车公司，它的控股股东是上海汽车（600104.SH），占比50.1%，通用汽车中国有限责任公司为第二大股东，占比34%，通用汽车（中国）投资有限公司是第三大股东，占比10%。剩余接近5%的股权分散在广西本地各公司之间。上汽通用五菱是国内唯一一家仅销售国产品牌汽车的中外合资汽车公司。其主产的“五菱宏光”已经深入中国大街小巷，素有“人民的代步车”之称。
欣旺达电动这次被选定的产品，是动力电池电芯，而不是动力电池本身。使用该电芯的 动力电池将装配上汽通用五菱CN220MHEV电动汽车。该事项表明，欣旺达在HEV电动汽车电池业务方面取得了重大进展，也让欣旺达电动不断向动力电池装配领域前进。
上汽通用五菱汽车的股权结构图
然而，这次欣旺达电动收到的《定点函》并不是直接来自上汽通用五菱汽车，而是来自华霆（合肥）动力技术有限公司（简称“华霆合肥”）。但是，从华霆合肥的股权关系上，看不出其与上汽通用五菱有什么关系。
华霆合肥的股权结构图
但是通过欣旺达的公告，公司帝认为，华霆合肥可能是上汽通用五菱HEV（混合动力汽车Hybrid Electric Vehicle）的电池供应商。而合肥是国轩高科（002074.SZ）的大本营，国轩高科是国内第三大汽车动力电池制造商，围绕着国轩高科，合肥乃至安徽形成了一个庞大的动力电池供应链。随着德国大众集团入主国轩高科，国轩高科逐渐成为德国大众集团动力电池供应商，围绕着国轩的这个动力电池供应链越来越庞大。
02 欣旺达的电池王国
其实，在此之前，欣旺达已经公告曾获得上汽通用五菱E50项目的定点函，为上汽通用五菱E50项目提供142Ah磷酸铁锂动力电池电芯产品。
此次获得上汽通用五菱CN220M HEV项目定点函，是欣旺达给五菱混合动力车的合作，进入汽车整车厂的供应链，说明欣旺达产品已经得到了整车厂的检验。
2021年7月28日，欣旺达通告称，欣旺达电动与吉利汽车集团有限公司(简称“吉利集团”)、浙江吉润汽车有限公司（简称“浙江吉润”）共同投资，设立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司(简称“山东吉利欣旺达”)，产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产HEV（含48V）动力电池包，满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列HEV汽车动力电池产品的需求。
山东吉利欣旺达计划一期峰值年产能不低于60 万套，二期提升至80万套。三方约定，吉利向山东吉利欣旺达的采购量不低于吉利汽车需求量的80%。此次与五菱混合动力汽车的定点协议，说明欣旺达在HEV电动汽车电池领域的竞争优势持续增强。
欣旺达一直是中国3C消费电子领域最大的锂电池供应商，主要生产小型电池。此次欣旺达电动连续进入汽车整车厂动力电池配套供应链，说明欣旺达在3C消费电子之外，延伸到汽车动力锂电池领域，是一次提高和升华。
欣旺达走势图（20210805）