今天收到一个检测任务：14年大众速腾，12万公里。我看到这里职业判断“完了跑了12万公里”这车不可能没事故。于是我怀揣着猜疑出发了…………
到达车辆位置。老规矩，绕车先看一圈，我擦！看着不错啊，准备开始检测，先上图
这辆是2014年上牌1.4T改款自动旗舰版速腾，这个旗舰版配置速腾本身就不多见，属于高配车型，比卖的最多的豪华款，增加了主驾驶电动座椅调节。改款后的速腾增加了两个后轮独立悬挂，增加了舒适度。过户一次，并非是一手车，文章尾部解释一下他这个车法律上虽然不是一手车，但胜似一手（车主捡了个小便宜），上图！
外观检测完一圈，果然和我心里想的“破速腾”不一样！车辆只有前保险杠更换，左前叶子板局部轻微钣金。其余前后四个车门及前后机盖均无拆卸及做漆痕迹。跑了有12万多公里，这属于精品车况啊！！！询问车主得知，左前叶子板维修原因，是因为在停车场被一个新手女司机到车时碰上，因为倒车速度很慢，所以也只有手巴掌大小的一个变形，也就无关紧要了～
外观表面没毛病！下面进行底盘检测。发动机变速箱均无拆卸痕迹，后防撞钢梁螺丝也无拆卸痕迹。底盘没有太大问题，但是也有瑕疵，就是发动机油底壳有拆卸重新做胶痕迹。询问车主得知原因，更换机油时发动机油底壳放油螺丝被修理工拧撸扣了，没有办法只能拆下维修。我只想说这个修理工手劲得有多大…………上图！
车辆内饰座椅等均无任何拆卸痕迹，所以说这个速腾！在12万公里的里程上！绝对算是精品车况！！！在这里解释一下为啥车辆还有一次过户，这个车是第一任车主购买后，上完牌照，在4s店做装饰贴膜的时候原车主就不想要了（土豪是真多！）于是乎车辆还没等上路就被又卖给了4S店，准准的准新车。于是我们第二任车主朋友正好在4S店工作，打电话来赶紧让他购买，就这么捡了一个小便宜。真是，不是一手车！胜似一手车啊！真香！
兄弟们！当年新车标价17.7个W。现在价值仅仅7.5个W！买回去开，他不香么？？