把时间拉回到6个月前，当时正好是长安CS95上市的时候，自然而然这款车也与传祺GS8成了竞争对手，而传祺GS8月销量过万的成绩，也是让很多的媒体非常看好CS95这款车，以为也能像GS8一样月销过万，但是半年的时间过去了，长安CS95如今的销量已经不足GS8的五分之一。
当然，长安CS95这款车在上市之初就非常好得诠释了“概念车是范冰冰，量产车是罗玉凤”这句话，原本帅气时尚的概念车在量产之后成了方方正正的老大爷，在外观上就与GS8成了完全不同的两个风格。
长安CS95上市6个月来的最高销量不过4401辆，而在刚刚过去的7月份月销量直接下滑到1300辆，反观传祺GS8，在口碑持续走高的同时，销量曾经连续单月破万，而后来受限于变速箱的产能，如今销量一直维持在7000辆左右，两者销量之差实在有些惨不忍睹。
其实说起来，在核心技术方面，长安CS95跟传祺GS8相差并不大，但是却差了一副好皮囊，传祺GS8最被人称道的地方就是时尚的外观和内饰设计，简直就是国产SUV的颜值担当。
试想一下，如果量产后的CS95保持了概念车的造型，销量如何虽然不能确定，但是一定会成为汽车界的网红而广为人知，知道的人多了，才会有更多的人去考虑购买，只可惜概念车是不错，但是跟量产车一点关系都没有。
感谢你颜值那么高还愿意看完这篇文章，喜欢就点个关注吧！