国内汽车市场总能在不可能中实现无限的可能，日产奇骏，CVT变速箱问题那么多还是挡不住有人排着队去买，即使内心里有一百个怀疑在敲鼓。
日产奇骏
今天，又有兄弟在求教了，“月底想买19款奇骏，都在说变速箱有问题，4S店说升级了，该不该买”？
试驾盟主只能摇头苦笑，4S店能实话实说么。
不能买。
日产的CVT变速箱装置在小型车和紧凑级轿车上表现还算稳定，但也不乏顿挫抖动等现象，奇骏及其它紧凑级、中型SUV麻烦很多。
2019款奇骏即使变速箱技术升级了，问题也依然存在。
2019款奇骏典型故障
来自车质网的统计数据，上市四个月的新奇骏暴露出的故障不仅局限于变速箱，发动机的问题也比较多。
马自达CX-5
20万左右的紧凑级SUV，建议考虑马自达CX-5，2.5L发动机、6AT变速箱均为原装进口，整车采用现金的动态控制技术和GVC加速矢量控制系统，从动力、品质、驾驶质感等各方面讲都比奇骏好太多了。
奇骏大沙发
奇骏的优势不过是座椅更柔软一点儿罢了。
也可以选择2.5L丰田荣放，同样6AT变速箱，可靠性甩奇骏几条街。
丰田荣放
如果预算稍低，选择2.0L的CX-5或荣放也足够了。对于日产奇骏，我们的确需要慎重选择，没有必要也没有义务替厂家买单。