很多男人都想有一台自己的车辆，现在很多厂家定义了年轻人的第一款车。
不管是年轻人的第一款旅行车——五菱valii
还是年轻人的第一款性能车——川琪影豹
现在年轻人有太多的好选择了，我20出头那会最想要的还是北京jeep小切诺基，也就是传说中的北京jeep213.
这车1985年国内开始生产他的地盘代号就是BJ/XJ213，说个笑话，我认识几个网红，专门说越野车的也有，他们知道212，不知道213，也不知道2020，更不知道什么叫e6y，a6a，a6l，e6……
回到主题。毕业后等我自己买得起车的时候，我已经从事二手车工作了，那时候车辆已经不是我的梦想了。等我感觉自己不够年轻的时候，突然又想起了切诺基。不知道为什么，自己其实有好多车开起来都比切诺基舒服，自己也卖了好多好多切诺基，但是那时候我能想起来留下来一台让我自己开的车的时候，我还是想到了切诺基。
没新车选，只能选二手，选二手车选到自己合适的，就一定要有耐心。车况，价格，无非就这两个点。只有有耐心，一定能找到自己满意的，有时候说不定需要一点点运气。
千辛万苦终于找到了，可选老车员没有那么简单，大家都别被情怀而字骗了，车到手，要收拾的地方太多了，首先看你怎么玩，我那时候想要的除了升高2寸换个大点的轮胎外，全部都想追求原厂的感觉。
选回来的车，我最看重的就是他的底子，我以前一个从国营厂退下来的老修车师傅告诉过我一句很粗俗的话：j女怎么修也成不了大丫头。一台底子不好的车也是修复不出来的。
然后那些副厂件，不想用吧，质量都是问题，想换原厂的，那个价格绝对让你怀疑人生。
当时我的这台车上花费有多少？我没有仔细算过，但有人说我花在这台车上的钱，足够我买台牧马人了，那时候我给她说，要什么牧马人，要什么牧马人，牧马人我们没有吗？
其实当时自己很有一种扮猪吃老虎的小心思，我现在开的是老一点，但是我好车也有，我就是不开，我就是玩。
那种装的感觉很好，记得有一次沙漠聚会，我就开小切去的。然后我在沙漠里溜达的时候通过车台接到救援信息。离我不远，我就去了，结果是一台猛禽拖底了，都是一起玩的，拉出来也不费太多功夫，我就停好车辆，拿上拖车绳准备救援。
当我拿着拖车绳，冒着炎炎夏日往他车哪里走的时候，猛禽上没有人下来，等我问他们有没有拖车钩的时候，他们依然没人下来。还喊叫着跟我说，让我快一点。
年轻人要怎么样？要气盛啊，不气盛还能叫年轻人吗？
我也没有惯着他们，直接收起绳子往回走，上了车一脚油门就不再理会他们了。
他们继续用电台呼救，还说我的不是，语气里透着瞧不起我的样子。一副他开着好车，我开的是破车就要为他劳动的语气。
当时电台里还有认识我的，直接告诉那位猛禽车主，人家自己就开车行的，店里还有三四台猛禽卖着呢，你指挥人家？救援你就躲在车里等着啊？你当天下都是你爹啊？
其实野外车辆是一方面，技术也是一方面。我就用切诺基救援过尼桑途乐，铃木吉姆尼，吉普牧马人等等号称越野王者的车辆。
再说玩，我想说开切诺基出去玩的那段时间是我玩得最开心的一段时间，出去玩有的人是为了看风景，有的人是为了当地美食。开切诺基213出去玩的我，是一边享受驾驶的乐趣，一边欣赏风景。如果不是开一台有感觉的车，是玩不出好多感觉的。你们觉得呢？
