到过重庆旅游的人都知道，重庆是一座山城，山陡土少，不利于农业生产，所以重庆人种田种地的人不是很多。
老天爷是公平的，当其为重庆关上了一扇门的时候，又为重庆打开了一扇窗。
重庆是中国西部内陆地区唯一有大江大河通向大海的大城市，世界上内河航运能力排第一的长江在重庆境内流过，为重庆带来了取之不尽的淡水和便捷的航运条件。长江流域面积最广的嘉陵江在重庆境内与长江汇合，为重庆的水运提供了广阔的腹地，使重庆成为了西部地区的交通枢纽和物资集散地。所以重庆的金融，贸易，运输在中国西部都是遥遥领先。
连绵不断的大山，又为重庆提供了无尽的矿产资源，采石，烧石灰，挖煤，炼铁，烧炭……这些都需要大量的工人，江河的发达又催生了造船业的繁荣。贸易运输的需要，又带动了仓储，搬运，船工，餐饮，旅馆行业的兴旺。所以重庆从事工业生产的非农业人囗自古就是中国西部最为庞大的群体，是工人最多的城市。
到了近代，重庆又是中国西部唯一一个对外开埠的城市，工业革命的浪潮首先到达的城市是重庆，新思想，新事物，现代工业都是先在重庆落地以后，再向四周扩散，所以重庆占得现代工业革命的先机。先进的工业生产技术，工业设备，高素质的工业人才都是先经过重庆，然后再到达其他城市。
在三十年代初期，重庆城里就有了火柴，纺织，玻璃，发电，
水泥，采矿，机器船等现代工业运输设备，金融业也是十分发达，形成了一定规模，高楼大厦在城市里随处可见。在抗战爆发之前，
重庆的工业产值就占到了整个四川省的70％以上（见中央电视台记录频道所拍记录片《城门几丈高》所提供的数据）。
到了抗战之时，大量敌占区的先进企业搬迁到了重庆，使得重庆成为国民政府所辖区域内最大的工业城市。机场，码头，铁路，公路所有近代的运输工具都在重庆开始运营。重庆的工业一骑绝尘，遥遥领先。
凭借着在民国时期打下的坚实基础，重庆形成了包括工业领域所有大项的强大工业体系。其中的摩托车，笔记本电脑的产量都是世界第一，汽车产量在中国也是名列前茅，页岩气也是除北美州以外世界第二大生产基地。
如今的重庆在智能制造，新能源汽车，航空航天，工业机器人，风力发电，特种船舶的制造，
新型材料的研制，医药，化工，冶金等领域都取得了不错的成绩，在中国始终在工业领域名列第一集团之中。在中国西部地区，重庆工业遥遥领先，没有一座城市能撼动重庆的优势地位。
新时代，新征程，新重庆。重庆在新一届领导班子袁家军书记的带领下，一定会发扬革命传统，争取更大光荣，取得更快的发展。