全球民航都在迅速复苏。除中国外，其它国家的航空公司都在纷纷报告“盈利”。例如韩国济州航空最近就宣布说第一季度收入约合3.15亿美元，利润约合5280万美元，形势一片大好！
图：济州航空 摄：zhangmx969
济州航空是廉价航空，主要在国内和日本、香港、越南、关岛、菲律宾等地穿梭，疫情之前也有许多中国航线。现在它拥有37架客机和1架货机，全部都是波音737-800。因为737系列的后续型号是737 MAX，2018年它还订购了40架737 MAX 8。
济州航空的飞机使用率非常高，估计能达到我国的两倍。它的飞机24小时连轴转，简直比骏马跑得都快！比如说它可以半夜从宿务（菲律宾）返回，白天去趟东京，傍晚再去趟哈尔滨。这种效率可与靛蓝航空（印度）和土耳其航空媲美，成效也非常显著：有人说按实际载客人数的话，它已经超越韩亚！
图：韩亚退役了很多A321 摄：拉上窗帘
韩亚航空是韩国第二大航空公司，机队规模78架，包括6架巨大的A380。韩亚航空的服务非常棒，但由于近几年经营的不够好，规模在缩减。疫情期间大韩航空决定收购韩亚，只不过目前还在等美国、欧盟和日本反垄断机构的批准。
图：大韩已决定收购韩亚 摄：拉上窗帘
在今年第一季度，济州航空使用37架737-800共运载了212万名乘客。但拥有庞大机队的韩亚航空，只运载了208万。因此如果单从“载客人数”上考察的话，济州航空已超越韩亚航空，成为了韩国第二大公司！
当然短途与长途相比不科学。但照当前势头发展下去，济州航空的前途实在是不可限量哇！
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