对于五菱这个品牌大家不会陌生，从一定意义上来说，它是国内在较短时间就完全普及的一个品牌。不单单是类似五菱宏光这样的微面有不小市场，同时它旗下的一些微卡也比较受欢迎，五菱荣光小卡就是大家所关注的一辆车，今天就来看看它的表现。
这款车作为定位为微卡的车型，从车身结构上就和普通车型产生了明显差距，分为了乘坐舱和货箱。同时，这款车也根据大家的不同需求设计了2门2座和4门5座，车身尺寸分别为4535x1595x1870mm，4615x1595x1875mm，而货箱长宽高则分别为2710x1520x320mm、2080x1520x320mm，两款车都有比较宽裕的货箱空间。相比来说，4门5座车有偏高的实用性，能够让一部分175cm内的人坐在后排。
从设计上来看，这款车也同样和常规的车型有明显差距，但是在它旗下还是能够找到一些相似点的。譬如说它在前脸所采用的黑色包裹，就将这款车的视觉效果向上拉升了许多，虽然不是很出彩的设计，但其实是有自己独特辨识度和个性在其中的。
打开车门后，可以发现这款车的形象和设计确实是偏向于老气的设计，中控台的大范围都是采用了硬塑料包裹，而它的座椅也是较低档次的织物包裹，并不是能够划在高端范围内的整体表现，更多还是符合它低要价的状态。不过在座椅上，这款车有一些基础调节功能，全系车型的主驾驶均有前后移动和靠背角度调节，而副驾驶也有全系靠背角度调节，这部分功能的增加可以让乘车人根据个人需求调节，将整车的舒适度略微调高一些，找到一个适合大家个人的角度。
在动力上，有两款车搭载了1.2L发动机，最大马力为76Ps，最大功率为56kW，最大扭矩为112N·m，而剩余两款车则搭载了1.5L发动机，最大马力为99Ps，最大功率为73kW，最大扭矩为135N·m，动力的确比不上某些轿车或者是日用SUV，不过匹配上自己的整车质量，也能够表看出足够日用的状态来，就是感受不到充沛的动力体验了，拉货的时候也会让降低驾驶者的操控体验，表现有一定欠缺。
这款车第五年能够有48.5%的保值率，是一个不错的数值，而它的定价则为3.96-4.88万，也是一个较低的门槛，所以不少潜在消费者还是愿意选购这辆车的。