哈喽大家好，欢迎来到今天的番茄验车日记。今天的验车日记，是帮一位广东客户检测福克斯的经历。
这位广东吴先生一直钟意2012款的手动福克斯，他自己在网上找到车源，委托我们去帮他检测，第一台福克斯的检测地点是在广州。
中间有一点小插曲，客户多支付了100元。刚开始我们和客户都没有察觉，过了一会我们客服小哥突然发现，立马把钱退还给了客户。
下面进入我们的检测环节，帮吴先生检测的第一台福克斯，是一台14年8月上牌的12款两厢手动。这一代福克斯外形比较运动，所以很受年轻人的追捧，并且手动挡的福克斯，挂档手感一流操控性能在同类型级别中属于比较优秀的一款。
首先看一下铭牌 出厂日期为14年7月，型号为12款手动舒适版， 搭载的是一台1.6自然吸气发动机匹配5速手动变速箱 。
这台车子目前行驶了108202公里。
车子的外观有多处划痕，本想着这个年限的车子，划痕也属于正常，但是接下来的检测让我们和客户都目瞪口呆。
我们首先打开发动机舱，机舱被车商清洗的很干净，只有一层浮灰，越是这种情况我们越是要仔细因为很多细节可能会在清洗的过程中被清洗掉从而影响我们对车况的判断。
可以很清楚的看到，水箱框架螺丝和右前叶子板的连接螺丝有过拧动的痕迹，包括前防撞梁和纵梁的连接螺丝，大灯上也有更换过后留下的标签，纵梁上也有凹凸不平钣金过得痕迹，一般事故到达这和程度，已经可以定义为严重事故车了，车头方向的钣金覆盖件包括两侧叶子板机盖还有水箱框架电子风扇都是有过更换的，一般这种车开起来会和正常车有明显的区别比如共振大噪音大，方向跑偏刹车跑偏等。接下来我们看一看车内，不看不知道，一看吓一跳，原本以为这个车的故事就这些，谁知道接下来的发现出乎了所有人的预料。
车子是14年出厂，安全带的生产日期却是15年和16年，很明显对不上，出现这种情况只有一个原因，就是车头的事故导致车内气囊爆炸安全带抱死然后进行的更换。这时候客户已经对这台车失去了兴趣了，然后秉着做事做到有始有终的原则，我们继续对这台车进行了检测。
看到转向柱油门踏板上的锈蚀了吗？初步断定这是一台泡水车，涉水深度达到了座椅下方，经过后续对车内各种细节比如点烟器，安全带插扣，地毯下面果然证实了之前的猜测，都有未清洗干净的泥沙。到这不管是客户还是我们检测师都对这台车彻底失去了希望。
也就没有后续的路试上架检测了，并且客户说这家车商的车以后再便宜都不会在有兴趣了，最初建立的信任被这台大事故的水泡车消耗一干二净了。同时客户也表达了对我们工作的支持和感谢。
过了两天，又收到吴先生发来的消息，希望我们去佛山再帮他检测一台福克斯。确定好检测时间和地点，吴先生又是很爽快的支付了定金。
检测当天因为是工作日，师傅一人赶往佛山，帮客户看看这台福克斯的车况到底如何。
今天这台福克斯是2012款手动舒适版，1.6的排量，13年上牌，14年过户一次。
师傅先看了一下大概车况。车子的外观看下来，漆面不是很好，全车的漆面很粗糙，应该都是后做的漆。
打开车门的一刻，师傅又愣了一下。顶棚都发霉了？难道又是泡水车？
于是决定先检查内饰，可以明显的看到，车内的地毯拆卸过，有明显的清洗痕迹。方向机柱生锈，座椅骨架也都已经生锈，再加上霉变塌陷的顶棚，真的又是一台泡水车。
检查到这里，我们把车子的初步的情况反映给了客户，客户心灰意冷，说不要看了。
但是师傅并没有立刻离开，而且又看了一下，车子还伤到了哪些地方，想给客户一个完整的车况。
这台车子目前行驶了近12万公里的里程。
打开机舱盖，整个发动机舱很有些脏污，经检查，发动机舱内还算良好，并无漏油渗油现象，也没有撞击痕迹。
趴到地上可以看到底盘也很脏污，但是也无拖底和明显渗油。
师傅又检查了一下漆面，果然全车喷漆，右前门和右后门有不同程度的钣金，并无拆卸更换，整车骨架也无损伤修复痕迹。
但是单单泡水车这一个理由，就足以让我们望而却步了。
我们这位客户非常喜欢2012款手动两厢福克斯，但是二手车市场的水太深，他自己真的不想再以身试水，后来了解了我们的淘车业务之后，立马支付定金，决定让我们帮他淘。
在这里想对所有想买二手车的朋友们一些建议，二手车不存在捡漏，一般低于市场行情价的车大部分都是或多或少有一些问题的。如果你对车不是太懂，也不愿意相信车商的话，就找懂车的朋友帮你一起看看。如果没有这样的朋友，那就联系当地的比较有资质的，专业第三方独立检测机构前去检测，这样对车况也有比较细致的了解，不至于后期买到事故车有苦说不出。
这就是今天的验车日记，作为第三方检测机构，我们始终都在做自己。争取把检测细致到每一处，能够帮客户高度还原真实车况，满足客户最基本的知情权，让每一位朋友都能更加放心的去做选择。
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