前段时间楼猪置换收购了一辆12款大众速腾，原车主置换了我们的皇冠，这车正好就是当年那批闹得沸沸扬扬的“断轴腾”，这一次我们就来聊一聊这辆大众速腾~
2006年，一汽大众引入第五代Jetta并命名为“速腾”
本来从06到11款速腾都是用的后多连杆悬架，也没啥问题，但到了12款也就是楼猪置换的这一款，大众为了舒(jian)适(pei)把后悬架换成扭力梁悬架，然而速腾后扭力梁的车轮轴线与横梁（横梁内含扭杆弹簧）几乎是重合的，横梁中的扭力杆就无法起到扭转侧倾刚度的作用。在车辆行进时，后悬架摆动较大，悬架纵臂易产生金属疲劳，发生断裂
这也就是速腾的“断轴门”
然而“断轴门”发生后大众并没有正视而是发表了一份声明
后来随着事件愈演愈烈，质检总局的介入，大众才真正的“有所作为”，召回车辆给每辆车“打补丁”，安装金属衬板。
没错，楼猪的这辆车也打了“补丁”
对于这种闹着玩儿似的打“补丁”解决方案，速腾车主很不满意，各种奔走抗议，然鹅并没有什么卵用，毕竟大众嘛~
貌似现在的最新解决方案是在打完“补丁”之后再加上一套监测预警的装置，就是轴快发生断裂的时候发出警报提醒车主。。。。。
不愧是神车，真TM高级，连车轴要断的时候还给你警报提醒，赞一个
好了不废话了，接着说楼猪的这辆车，楼猪置换的这辆车是12款1.4T手动豪华版，12年9月上牌，跑了11万公里，当年的官方指导价是15.38万，现在二手车的价格大概在7到8万之间。
先说配置吧，这车的配置还是蛮高的
真皮座椅
定速巡航
自动空调，温度分区
天窗
后排出风口
多功能方向盘
四气囊
ESP,前后驻车雷达（不过这辆车的雷达坏了）
这辆车是12年8月生产的
全车有过几处喷漆，以及车身有过多处划痕。
后保险杠喷漆
前保险杠喷漆，到处留有残漆
全车多处划痕
机舱盖没有拆过，螺丝没有任何拧动的痕迹
两边翼子板没有拆过，螺丝也没有任何拧动的痕迹
全车原车玻璃，车门玻璃，12年7月生产
前挡玻璃，12年6月生产
这里说一下，可能前挡玻璃的日期大家都知道怎么读，点在数字前面就7减去点数，就是月份，点在数字后面就13减去点数，就是月份，但是像车门上的日期大家可能就不太了解了
这里的数字还是代表年份，数字后面有两种点，一种是圆点，还有一种星点，圆点代表季度，一年一共有4个季度，圆点最多为4个，星点代表季度对应的月份，一个季度为3个月，星点最多为3个，所以上面这个速腾的车门玻璃是生产日期是12年的第三个季度的第一个月份，就是12年7月
水箱框架也没有拆过，螺丝没有拧动的痕迹
机舱盖卡扣的漆线都在，还有原厂打的胶
翼子板，水箱框架螺丝，机舱盖这些都证明了这辆速腾车头没有发生大的碰撞，但凡发生了大一点的碰撞这些部位必定会有拧动或者改变
这辆车楼猪唯一看不透的点就是车的后备箱拆过
可能有人会说这车肯定后备箱被撞过，很遗憾这车后面没一点问题，看下图，全部原厂状态
备胎没有下过地
四条全部是16年底出厂的轮胎
后备箱拆过这个点，对车辆的价值影响并不大，毕竟没有伤到骨架
总得来说这辆车的车况还是非常不错的，100分满分的话楼猪可以给90分，至于值不值还是要大家看自己的选择了，当然一切的前提是你不在乎“断轴门”
好了，有什么不明白不了解的地方欢迎大家留言,或者加楼猪的微信交流，谢谢关注和支持
我们下次再见
