2月初的江边
一批批装满货物的集装箱整装待发
工作人员坚守作业一线
紧绷安全生产弦
码头现场一派繁忙景象
据了解
2024年1月
张家港口岸完成集装箱吞吐量
10.16万 标箱
同比增长 59.6%
实现新年首月“开门红”
增长的数据背后
是监管部门与码头等企业的
同向发力
“集装箱的通关流程，有没有需要进一步优化的？”2月7日下午，海关工作人员和苏州广贤电子有限公司的关务经理孙云芬，就通关环节时长等方面进行了交流。苏州广贤电子有限公司是一家专业生产电热毯、毛毯等产品的企业，近日企业迎来了销售的旺季。“公司的产品具有很强的季节性，客户对准时交付的要求比较高。”孙云芬表示，企业选择在张家港出口，正是出于对张家港口岸通关效率的认可。“第一天装箱、报关，第二天就可以离泊发船，速度非常快！”
高效通关
离不开监管部门的靠前服务
围绕广贤电子的通关需求，海关鼓励企业采取“两步申报”“提前申报”方式办理通关手续，在有效监管前提下，缩短集装箱装卸时间，带来了“真金白银”的实惠。“我们1月份共出口标箱60余个，每个标箱内有1000-2000条左右毛毯，同比增长20%，出口金额达到1100余万美元。”孙云芬介绍说。
集装箱吞吐量的持续高位运行，给口岸进出口通关速度和优化营商环境提出了更高的要求。“我们积极落实好‘汇总征税’‘先放后检’等通关便利措施，加快推动‘联动接卸’‘离港确认’等监管模式创新举措落地，持续推进进口货物‘船边直提’和出口货物‘抵港直装’，着力畅通供应链、稳住产业链。”张家港海关综合业务二科副科长曹轮说。
监管部门靠前服务
码头等企业也发挥自身优势
助力口岸经济继续“乘风破浪”
在首月完成集装箱吞吐量10.16万标箱中，仅永嘉码头就完成了78570标箱，同比增长60.15%，创张家港集装箱码头单月吞吐量历史新高。永嘉码头负责人坦言，今年春节在2月初，整个1月刚好处于企业的出货高峰期内。但除了抢抓出货高峰这一“天时”，永嘉码头的“地利”“人和”也为“开门红”奠定了基础。
“充分发挥‘联盟航线’高效协同的船舶运输资源优势，有效应对寒潮大雾等极端天气对码头作业的不利影响，持续提升码头泊位综合利用率和客户服务效率。”张家港永嘉集装箱码头有限公司*党**总支书记、常务副总经理柳先文说，码头方积极走访大客户，制定专业化、个性化的港口物流延伸服务方案，解决客户痛点，打通物流堵点，1月份码头大客户业务量均成倍增长，码头业务辐射圈持续扩大。
据了解，2023年
张家港口岸共完成集装箱吞吐量
100.8万 标箱
同比增长 19.2%
壮阔长江之上
张家港口岸活力迸发