北京—哈尔滨高速公路，简称京哈高速，又称京哈高速公路，曾用名:京沈高速，是中国国家高速公路网首都放射线中的第一条，国家高速公路网编号：G1，是连接中国首都北京市到东北地区黑龙江省哈尔滨市的一条高速公路，线路全长1200.6千米。贯穿北京、天津（宝坻）、河北、辽宁、吉林、黑龙江6省市。
沿线主要控制点:北京、天津（宝坻）、唐山、秦皇岛、沈阳、四平、长春、哈尔滨等地。
京哈高速于1996年9月动工，2000年9月15日全线贯通。
中文名 北京—哈尔滨高速公路 外文名 Beijing-Harbin Expressway 起 点 北京市朝阳区双龙路四方桥
终 点 哈尔滨市南岗区学府路学府东路口 全 长 1209千米 通车时间 2000年9月15日全线贯通 编 号 国家高速G1
历史沿革
京哈高速于1996年9月动工，2000年9月15日全线贯通。
2020年10月15日，京哈高速改扩建项目圆满完成了右幅主体工程，实现右幅双向保通，并与吉林省境内长余路段同步“双通”，打通黑龙江省南下的通道。 [4]
路况信息
|
北京市 |
|||||||
|
城市 |
里程 |
起点 |
终点 |
长度 |
车道数 |
路面宽度 |
设计时速 |
|
北京市 |
41km |
朝阳区 |
通州区 |
41km |
6 |
28.5 |
120 |
|
河北省 |
|||||||
|
城市 |
里程 |
起点 |
终点 |
长度 |
车道数 |
路面宽度 |
设计时速 |
|
廊坊市 |
62km |
香河县 |
21km |
6 |
30 |
120 |
|
|
天津市 |
|||||||
|
城市 |
里程 |
起点 |
终点 |
长度 |
车道数 |
路面宽度 |
设计时速 |
|
天津市 |
100km |
宝坻区 |
37km |
6 |
28 |
120 |
|
|
河北省 |
|||||||
|
城市 |
里程 |
起点 |
终点 |
长度 |
车道数 |
路面宽度 |
设计时速 |
|
唐山市 |
207km |
丰润区 |
迁安市 |
108km |
6 |
29 |
120 |
|
秦皇岛市 |
299km |
卢龙县 |
山海关区 |
92km |
6 |
29 |
120 |
|
辽宁省 |
|||||||
|
城市 |
里程 |
起点 |
终点 |
长度 |
车道数 |
路面宽度 |
设计时速 |
|
葫芦岛市 |
440km |
绥中县 |
连山区 |
141km |
6、8 |
37.5 |
120 |
|
锦州市 |
501km |
凌海市 |
61km |
6 |
33 |
120 |
|
|
盘锦市 |
557km |
盘山县 |
56km |
6 |
33 |
120 |
|
|
鞍山市 |
595km |
台安县 |
38km |
6 |
33 |
120 |
|
|
沈阳市 |
689km |
辽中区 |
新城子区 |
95km |
8 |
40.5 |
120 |
|
铁岭市 |
847km |
铁岭县 |
昌图县 |
158km |
8 |
40.5 |
120 |
|
吉林省 |
|||||||
|
城市 |
里程 |
起点 |
终点 |
长度 |
车道数 |
路面宽度 |
设计时速 |
|
四平市 |
892km |
梨树县 |
公主岭市 |
44km |
8 |
40.5 |
120 |
|
长春市 |
996km |
朝阳区 |
德惠市 |
105km |
8 |
40.5 |
120 |
|
松原市 |
1133km |
扶余市 |
扶余市 |
136km |
4 |
26 |
120 |
|
黑龙江省 |
|||||||
|
城市 |
里程 |
起点 |
终点 |
长度 |
车道数 |
路面宽度 |
设计时速 |
|
哈尔滨市 |
1202km |
双城区 |
香坊区 |
70km |
4 |
23.5 |
120 |
途经省市
编辑 语音
过境节点里程
|
省级行政区 |
过境里程数 |
起点 |
起点里程 |
终点（省界点） |
累计里程总数 |
|
北京市 |
41.091 |
北京（四方桥） |
0 |
大沙务（京冀界） |
41.091 |
|
河北省 |
21.303 |
冀京界 |
42 |
冀津界 |
63.303 |
|
天津市 |
37.178 |
宝坻区牛道口镇（津冀界） |
64 |
宝坻区新安镇（津冀界） |
101.178 |
|
河北省 |
199.28 |
冀津界 |
102 |
山海关（冀辽界） |
301.28 |
|
辽宁省 |
548.563 |
山海关（辽冀界） |
302 |
昌图毛家店（辽吉界） |
850.563 |
|
吉林省 |
285.532 |
五里坡（吉辽界） |
851 |
拉林河（吉黑界） |
1136.532 |
|
黑龙江省 |
72 |
拉林河（黑吉界） |
1137 |
哈尔滨（瓦盆窑） |
1209 |
途经路线
北京：双龙路主线出入口——白鹿主线站——河北省界
京哈高速公路
河北：北京市界——香河主线站——天津市界
天津：河北省界——京沈高速公路——河北省界
河北：天津市界——京沈高速公路——辽宁省界
辽宁：河北省界——京沈高速公路——沈阳绕城高速公路——沈哈高速公路——吉林省界 。这条高速公路与沈阳绕城高速互相连接。
吉林：辽宁省界——沈哈高速公路——长春绕城高速公路——沈哈高速公路——黑龙江省界。长春-拉林河段改扩建工程于2020年9月26日通车 [1] 。
黑龙江：吉林省界——沈哈高速公路——瓦盆窑
出入口服务区
|
互通或其他 |
里程 |
|
四方桥 |
0米 |
|
四方桥立交 互通（东四环南路） |
45米 |
|
金蝉西路辅路互通 |
989米 |
|
厚金路辅路 互通 |
1.4千米 |
|
高碑店路辅路 互通 |
3.6千米 |
|
五方桥立交 互通（S50东五环） |
5.1千米 |
|
白鹿主线 收费站 |
7.8千米 |
|
台湖 互通 |
12.3千米 |
|
田家府 服务区 |
16.2千米 |
|
施园桥立交 互通（G4501东六环） |
17.3千米 |
|
漷县 互通 |
25.4千米 |
|
朗府互通 |
32.1千米 |
|
西集互通 |
34.9千米 |
|
西集综合检查站 |
37.2千米 |
|
香河 北互通 |
45.6千米 |
|
香河服务区 |
46.2千米 |
|
香河东互通 |
54.0千米 |
|
宝平 互通 |
70.3千米 |
|
牛道口服务区 |
71.3千米 |
|
宝坻服务区 |
75.1千米 |
|
津围互通 |
77.6千米 |
|
S1津蓟高速公路互通 |
81.4千米 |
|
S21塘承高速公路互通 |
91.1千米 |
|
新钟互通 |
95.9千米 |
|
新安镇服务区 |
97.2千米 |
|
鸦鸿桥 互通 |
121.1千米 |
|
G25长深高速公路 互通 |
140.9千米 |
|
唐山北 互通 |
146.3千米 |
|
丰润停车区 |
150.8千米 |
|
S0105唐山绕城高速互通 |
156.2千米 |
|
S53京哈高速迁西支线互通 |
161.7千米 |
|
/ |
173 |
|
京哈高速公路迁安支线 互通 [2] |
192 |
|
迁安 出入口 |
199 |
|
卢龙服务区 |
217 |
|
卢龙 出入口 |
221 |
|
抚宁 出入口 |
247 |
|
北戴河 出入口 |
258 |
|
北戴河服务区 |
259 |
|
沿海高速公路 互通 |
261 |
|
S52承秦高速公路 互通 |
261 |
|
秦皇岛 出入口 |
270 |
|
秦皇岛北 出入口 |
276 |
|
秦皇岛东 出入口 |
283 |
|
山海关主线 收费站 |
300 |
|
山海关服务区 |
299 |
|
孟姜 出入口 |
301 |
|
万家 出入口 |
305 |
|
万家主线 收费站 |
306 |
|
万家服务区 |
306 |
|
前卫 出入口 |
331 |
|
绥中服务区 |
344 |
|
绥中 出入口 |
355 |
|
沙后所 出入口 |
380 |
|
兴城服务区 |
395 |
|
兴城 出入口 |
400 |
|
葫芦岛 出入口 |
416 |
|
葫芦岛东 出入口 |
424 |
|
塔山服务区 |
434 |
|
高桥 出入口 |
442 |
|
锦州 出入口 |
455 |
|
G16丹锡高速公路 （锦朝高速公路、锡林浩特方向）互通 |
457 |
|
锦州东 出入口 |
465 |
|
凌海服务区 |
472 |
|
G2512锦阜高速公路 互通 |
475 |
|
凌海 出入口 |
482 |
|
光辉 出入口 |
503 |
|
G16丹锡高速公路 （盘海营高速公路、丹东方向）S21阜营高速公路（阜新方向）互通 |
531 |
|
盘锦服务区 |
533 |
|
盘锦北 出入口 |
537 |
|
高速 出入口 |
558 |
|
*安泰** 出入口 |
575 |
|
G91辽中环线高速公路 互通 |
601 |
|
辽中服务区 |
602 |
|
辽中 出入口 |
608 |
|
茨榆坨 出入口 |
618 |
|
高花服务区 |
638 |
|
高花 出入口 |
638 |
|
沈阳西 出入口 |
660 |
|
G1501沈阳绕城高速公路 互通 |
661 |
|
北李官 出入口 |
662 |
|
沈阳服务区 |
662 |
|
红旗台 出入口 |
667 |
|
G1113丹阜高速公路 互通 |
673 |
|
西江街 出入口 |
675 |
|
三台子 出入口 |
680 |
|
陵园街 出入口 |
686 |
|
朱尔屯 出入口 |
688 |
|
王家沟 出入口 |
694 |
|
G1501沈阳绕城高速公路 互通 |
694 |
|
蒲河 出入口 |
704 |
|
清水台 出入口 |
712 |
|
铁岭南 出入口 |
722 |
|
腰堡服务区 |
730 |
|
G91辽中环线高速公路 互通 |
733 |
|
铁岭 出入口 |
744 |
|
铁岭服务区 |
752 |
|
铁岭北 出入口 |
756 |
|
开原服务区 |
782 |
|
开原 出入口 |
784 |
|
S14西开高速公路 互通 |
794 |
|
昌图 出入口 |
810 |
|
昌图服务区 |
811 |
|
双庙子 出入口 |
833 |
|
S17平康高速公路 互通 |
852 |
|
毛家店主线 收费站 |
855 |
|
和利服务区 |
855 |
|
四平服务区 |
858 |
|
四平 出入口 |
862 |
|
靠山屯服务区 |
880 |
|
郭家店 出入口 |
885 |
|
公主岭服务区 |
908 |
|
公主岭 出入口 |
912 |
|
陶家屯服务区 |
934 |
|
范家屯 出入口 |
945 |
|
G0102长春绕城高速公路 互通 |
954 |
|
长春服务区 |
963 |
|
S26抚长高速公路 互通 |
965 |
|
净月 出入口 |
975 |
|
G12珲乌高速公路 互通 |
983 |
|
兴隆 出入口 |
989 |
|
G0102长春绕城高速公路 互通 |
1001 |
|
米沙子服务区 |
1007 |
|
德惠服务区 |
1056 |
|
德惠 出入口 |
1062 |
|
菜园子 出入口 |
1091 |
|
陶赖昭 出入口 |
1102 |
|
扶余 出入口 |
1120 |
|
扶余服务区 |
1124 |
|
拉林河主线 收费站 |
1142 |
|
拉林河服务区 |
1143 |
|
石家 出入口 |
1146 |
|
双城 出入口 |
1177 |
|
运粮河服务区 |
1195 |
|
京哈服务区（哈尔滨方向） |
1207 |
|
G1001哈尔滨绕城高速公路 互通 |
1208 |
|
瓦盆窑主线 收费站 |
1209 |
|
学府路 出入口 |
1200.6 |
行车指南
编辑 语音
|
站名 |
可到达的地区 |
|
白庙主站 |
102线直行3-5千米彩虹桥下南转可到达意华田园都市、夏威夷小区、国际使馆村、燕灵小区、燕京小区、世纪名苑等；102线直行可到达商业场所、华堂高尔夫俱乐部、运河苑温泉度假村、思普兰国际度假村、福成名厨娱乐城、福成公寓、燕龙大酒店、燕郊镇政府等；燕灵路口向北转可到达交干院、民政部管理学院、国防大学、燕郊开发区等。 |
|
白庙匝道站 |
南转师菇庄村，通惠陵园；北转可到达运河苑渡假村、白庙村、大运河高尔夫俱乐部、振兴源彩钢厂、燕郊 |
|
丁各庄站（潞城、宋庄出口） |
南转可达潞城镇政府、北京市大运河俱乐部高尔夫球场；北转可达宋庄镇政府、宋庄卫生院、宋庄铸造厂、北京市树人学校、 华北工商大学 |
|
六环路出口 |
南转大兴方向：土桥、京沈高速、次渠镇政府、京津塘高速、马驹桥镇、京开高速；北转顺义方向：疃里新村、潞苑北街、徐辛庄镇、顺义区、平谷、南法信、马坊、小汤山、百善、西沙屯、八达岭高速、沙峪、黄岗、京承高速。 |
战略意义
编辑 语音
京哈高速公路走向略图
京哈国家高速公路由京沈高速公路和沈哈高速公路组成。京沈高速公路是“九五”期间国家重点建设项目，全长658千米，总投资约200亿元，该高速公路起自北京市东四环路四方桥（北京工业大学南门），经河北省廊坊市，天津市宝坻区，河北省唐山市、秦皇岛市，辽宁省葫芦岛市、锦州市、盘锦市，终点至沈阳市G1501沈阳绕城高速。高速公路全线为6车道，设计时速为120千米。它是中国“两纵两横及三条重要路段”国道主干线路网规划中建成的第一条路，也是国家规划的“五纵七横”国道主干线中优先实施的“两纵两横及三条重要路段”的组成部分。是中国公路建设史上的一个重要里程碑。
工程于1996年9月开始分段施工，历经4年建设，2000年9月15日全线贯通。从北京至沈阳，约需6个小时。
这条高速公路形成一条新的东北三省出入关快速通道，将同三（同江至三亚）、京沪（北京至上海）、京珠（北京至珠海）、等国道主干线连为一体。是沟通东北与华北的交通运输大动脉。
价值意义
编辑 语音
公交化
京哈高速公路
2002年“十一”前后，首条从哈尔滨直通北京的长途客运车正式投入运营，单程运行时间为13小时。这条线路预计每天15时或17时左右在哈站发车，单程运行13小时后，第二天凌晨可到达终点——北京八王坟。线路将采取哈尔滨与北京两地对开的形式，每天一趟，10月份通车。此线路的直通将使京哈高速路真正实现公交车化的运营。
此线开通后，已陆续开通哈尔滨——长春、哈尔滨——沈阳、哈尔滨——辽阳、哈尔滨——大连的专线。
节省时间
2002年09月19日拉林河至长春段高速公路正式建成通车，哈尔滨至北京高速公路全线贯通。开车去北京只需11个小时，比乘京哈间夕发朝至快速列车还要快1个多小时。京哈间1300余千米路程，按照该路设计时速120千米计算，从哈尔滨市开车到北京只需11个小时。京哈高速公路全线贯通后，跨省客运线路将全部转到高速公路上运营，乘豪华大巴从哈尔滨市去长春运行时间由4小时减至2小时40分，去四平由原来的5小时减至3小时40分；即将开通的哈尔滨至吉林线路，运行时间仅为3小时30分，比铁路旅客列车运行时间节省一半。
中新网沈阳12月5日电 (玉瑛 孙林)中国华北地区大雾导致辽宁省葫芦岛市万家收费站出口堵车长达50千米，阶段性堵车最长一度达到80千米。
记者从辽宁省交通厅了解到，辽宁省通过京沈高速公路去往北京方向车辆已经开始限制，堵车情况正在缓解。
近日华北地区的大雾导致京哈高速公路河北省与辽宁省交界的孟姜收费站3天内4次采取主线截留措施，大部分车辆不愿驶离高速公路，因此造成辽宁省葫芦岛市万家收费站出口大批车辆滞留堵车。
据了解，这次堵车从12月3日0时左右开始，京哈高速公路河北管段唐山地区因大雾封闭，1时35分万家站被迫停止操作。辽宁省高速局在葫芦岛地区去往北京方向的情报板提示：河北封闭，万家堵车，前卫站下道。后续堵车接连从25千米、41千米。万家收费站18个出口全部打开，出口增加3套便携式收费设备，使出口数达到21个，并且对原有的2条小车道和新增加的3条临时车道不论客车货车一律采取统一车型收费，以加快通行速度。
3日18时50分，因雾河北段再次关闭，万家收费站出口再次停止操作，辽宁省境内堵车还有23千米。省内高速公路路政人员配合相关部门在几个收费站主线强行截留，由于大部分货车不愿意出口，截留效果不好，车辆堵车再次超过40千米。交警部门决定，在前卫和万家收费站之间将中央软隔离拆除，设置指示标志，路政人员配合交警在此强行截留，将北京方向车辆引导到沈阳方向，在前卫站驶离高速公路。
4日傍晚，中央气象台继续发布大雾蓝色预警： 4日夜间到5日上午，京津地区、河北中南部等地的部分地区有能见度不足1000米的大雾，局部能见度不足200米。大雾导致4日凌晨0时30分堵车达到高峰，京沈高速公路万家站续断性堵车近80千米。
据悉，辽宁省交通厅紧急指挥厅应急办、高速局等部门正在采取紧急措施，最大限度提高收费站口收费速度，配合相关部门疏导车辆，并做好送油、送食品等救援工作。辽宁省高速局分管领导在指挥调度中心坐镇指挥，主动与省相关部门沟通情况。堵车情况已得到有效缓解