想说爱你不容易，DSG又进站来维修了
车主买的是09年款迈腾1.8T ，发动机功率118KW，装配6速湿式双离合变速箱，开了也有几年了，大众车的质量还算蛮好。只是这变速器稍微逊色了点。
维修单位：新孚美变速器维修成都分公司
故障描述：
车速30~50码行驶冲击抖动，用5054专用电脑检测，发动机及变速箱系统无任何故障码
02E变速箱是手自一体变速器，集手动变速箱的优点和自动变速箱的优点于一身产生，为6速DSG结构。
为了更准确的确定故障点，需重现故障现象。
故障检测：
由于是整车进厂维修，技术人员试车发现30~50码正常驾驶情况下无任何问题。大油门行驶会出现冲击抖动现象。
故障分析：
出现冲击抖动并非在换挡时，只有在急加速情况下出现并无规律性。根据以往的维修经验分析，先检查发动机是否有失火缺缸的现象，用5054监控没有发现失火断缸现象
做完基本设定后试车故障一样，经解体检查变速箱内部齿轮，拨叉及拨叉滑套正常，跟客户沟通维修方案，由于机电控制单元价格较高建议客户先更换离合器，再确定是否要更换控制单元。
变速箱在更换了双离合器，装车后试车一切正常
故障原因分析：
检查双离合器K1K2的间隙都在正常范围以内
离合器摩擦片没有烧损，导致出现抖动的原因，双离合器胶活塞或密封油环出现泄露现
象。在发动机负荷大，油压高时造成泄漏现象（在常温测压正常）厂家不提供单独的胶
活塞，摩擦片，油环。只能更换双离合器总成。
变速箱简介：
02E是德国大众生产的一款6速湿式双离合器变速箱，主要装配在大众车系（奥迪TT 迈腾 西亚特 *萨特帕** CC 高尔夫6等车型上）
02E变速箱主要部件：双离合器、行星齿轮传动机构、机电控制单元、拨叉等。02E能实现6个前进档和一个倒档，两种驾驶模式（经济模式D和运动模式S)。
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