#记录我的城市#一个市民眼中的徐州城
打的到市中心，与网约车司机聊上了。他说他家在呂梁风景区的伊园村，他住房面积怎样的大，装璜花了30多万，他的孩子都在市区随岳父岳母上学。园博园如何好，他如何不愿意到城里生活。话到这里我们就开始谈到徐州城的变化。
往常的徐州城是不讨人喜的，本地人也是这样的感觉，所以后辈都以能离开徐州为荣。那时的徐州确实也没有什么可以称道。
变化应该是从那一任市长起，他坚持大搞绿化，提出把吕梁建成徐州市的后花园。从美化云龙湖开始了徐州城的改变。先把云龙湖南岸弄成了小南湖风景区，又在云龙湖北岸建起了滨湖公园、美术馆、音乐厅，这使徐州城第一次有了音乐厅。接着把湖东路，湖中路、湖西路改建成景观路，又把湖中珠山建成以道教文化为主的景区，又添设了水下廊道、诗词园……，云龙湖由一个普通的湖蝶变成了云龙湖风景区，后来又提档升级为5*级A**景区。
交通也在大变，在原有的三环路基础上建设了三环高架快速路，后来又建了迎宾大道以及城东大道，一下子使城市的平面交通变成了现代化的立体道路网。徐州城东西南北形成了高架互通，非常便捷，路堵现象大大改观。
那个时候已经开始了地铁的申报，随着地铁的开建，3条地铁线的开始营运，连同在建的地铁6号线、5号线、4号线，又规划了多条线路，再加上原有的高铁东站，徐州的城市交通完全现代化的程度已经超过了好多省会城市。
随着新城区的建设以及逐渐的兴盛繁荣，徐州的格局一下子扩大了许多。这时徐州提出的响亮口号“一城青山半城湖”，既是现状的描述又是目标的巩固。
吕梁伊庄一带由于园博园的建成，真正成了徐州的后花园，而由市区通往园博园的乡村道路也建成了景观路，被评为最美的乡村公路。
这时候的徐州已经初具现代化城市的模样，为淮海地区中心城市的提出奠定了雄厚基础。把徐州建成淮海地区中心城市的规划就不是毫无原由，而是顺理成章。
目前新城区的淮海地区金融集聚区的建设已完成第一阶段，大龙湖北岸的花园城、花园里、金融街已经开街。国际博览中心也基本完工，大部分展区已经开始运营。而老城区的商业中心区彭城广场四周，金鹰大厦、苏宁广场早已成熟，德基广场也大体建成，大平洋百货在原市立一院地址上也动工开建。
古文化街区回龙窝、快哉亭公园、户部山、博物馆、云龙山等著名景点也基本连成了一体。
徐州城的变化还有很多，我俩谈兴未尽，车已经到了目的地。归纳综合起来，一句话，徐州正变得越来越漂亮，越来越方便，越来越有东西，越来越有内涵，越来越有魅力，当然也越来越招人喜爱了。