网约车行业已经诞生了数十个年头，从一开始的饱受争议，到现在已经成为道路运输不可或缺的一部分，而在中国就有着数亿的共享出行用户与专职司机，共享出行切实的便利了我们的生活。
自易到用车开创国内网约车先河之后，滴滴这个后起之秀凭借着努力，接连打败了易到、快的和优步，直到现在，滴滴、高德、曹操、滴答出行的鼎力格局已经形成，而最受人瞩目便是滴答出行，因为这是唯一一家免佣金的网约车平台，真正做到了让司机与乘客获利。
今年六月份，滴滴发布公告称，将在未来逐步实现司机订单透明化。原本跑一笔订单，司机不知道乘客付了多少钱，也不知道平台到底抽了多少税。很多司机也会询问乘客到底付了多少钱，有时候一笔订单的抽成高达30%左右，要超于滴滴宣称的10%到20%，司机辛辛苦苦的跑网约车，最后却是被平台增砖添瓦，最后变相成为了公司的员工。
而滴答出行自2014年诞生起就是不抽佣金的，只要满足平台制定的相应规则，就能够获得免佣金的资格，这对于网约车司机来说是梦寐以求的，尤其是在跑网约车成本不断增加的今天，减去了佣金相当于少了一笔负担。
像滴滴、高德、曹操这类的出行平台，虽然说受到资本市场的青睐，公司的投资也是源源不断，但是他们很少将投资用在司机身上，殊不知没有司机哪里来的平台，数以千万计的司机才是网约车平台最核心的竞争力。
一个订单透明化，滴滴想要实现起来是非常容易的，但是却拖了数年之久，原因就不用我多少了，就是到现在订单透明化还没有完全实行，只是在部分城市进行推广，不知何时才能够让全国的司机享受到。
滴答出行之所以在司机中受到欢迎，是因为它会替司机进行考虑，不会用高额的抽佣来压垮司机，真正的在践行“用科技改变出行”的想法，而不是像很多网约车平台一样疯狂捞金，明明手中掌握着资源和技术，但是却不愿意为整个行业做出贡献，这样的企业说到底就是没有长远的眼光，只会在意眼前的蝇头小利。
随着国家的介入，网约车行业逐渐会走向规范化，像滴答出行这种没有“套路”的软件，将会迎来一轮新的发展机遇。