宗申在昨日的晚上进行了一场线上发布会，总共发布三台新车，分别是Mini 150R底座版本，小乔125ET 精致版以及我们今天讨论的新款越野250X沙漠飞狐。
▲宗申250X
这台号称“沙漠飞狐”的250X越野可以说是宗申2022年开春后首台正真意义上的新车，毕竟另外两台都算是升级款，发布会上的250X定位就是越野车款，市场定位也是年轻人首款越野。
不过昨天发布后，看见车迷朋友在讨论车辆的发动机250只有14KW觉得很鸡肋!于是，我们达摩院就决定做一期带点科普向的文章去讨论250X是否真的很鸡肋？
▲宗申250X的发动机动力
14KW，经过换算匹数为19匹，大家在意的是排量为250cc只有19匹的这个点上，一位和我讨论的车友更向我举例出启典的150cc功率为13KW，相信大家都有同样的疑问吧？
▲启典150的水冷发动机
▲本田223的发动机
其实这是发动机种类的不同，首先我们达摩院以前就在发动机散热方式的文章中讲过风冷发动机往往比水冷发动机的功率低。
基本像250X上的PR250这种鳍片散热发动机功率都是十多千瓦，大家熟悉的雅马哈天剑王250发动机也是15KW，粗暴地说发动机类型决定了功率走向。
▲YAMHA 15kw风冷发动机的天剑王
▲YAMHA 同样风冷发动机的越野车小鹿
那么14KW的PR250发动机适合用在越野车上吗？
答案是肯定的，因为著名的越野车雅马哈小鹿和本田FTR223都是用这种发动力用这种鳍片风冷的发动机，作为入门级别的越野车宗申250X动力绝对是没有问题。
▲YAMHA 小鹿
250X除了动力没有问题之外，它还非常轻盈，重量145KG还具备可以可关闭的ABS，这可以说是一万五以内的豪华配置，可关闭的设定巩固日常骑行以及林道穿越和越野的需求。
最后还是说说250X的定位就是年轻人的第一台越野，售价1万出头一些非常亲民，如果要更大动力的需求，实际上宗申还有NC250和NC450的发动机平台可选。
达摩院觉得咱们入门用户或者是年轻群体如果玩腻公路车或者踏板，喜欢体验越野快感，那么宗申这款250X是可以考虑考虑。
