长安CS75 PLUS是长安汽车品牌旗下的一款紧凑型SUV车型，其自上市以来的销量数据一直不错，并在刚刚过去的2022年8月份，又新增上市了2022款 经典版长安CS75 PLUS车型。新车虽然只推出了2款车型，但配置方面进行了一些升级。今天笔者就选取了最低配的2022款 经典版 1.5T 自动先锋型 长安CS75 PLUS为例，来带大家详细了解一下这款车。
购车预算
这款车的官方指导价为11.79万元，目前终端也没有什么现金优惠。这款车在购车时需要缴纳购车款和车辆保险费用，然后再办理一个临时牌照，就可以把新车开回家，然后在正式上牌时再缴纳购置税。通过计算，这款车首年的保险费用大约需要花费5700元，购置税大约需要花费5217元。其中保险费用包含交强险、车船使用税、第三者责任险（100万保额）、车辆损失险、车身划痕险和车上人员责任险这几项险种。另外，如果需要4S店帮助办理上牌的话，还需要大约500元的上牌费用。合计下来，这款车的购车预算需要准备大约12.93万元。
车型介绍
先从外观来看，作为经典版车型，这款车并没有采用第二代长安CS75 PLUS的外观设计，而是延续了老款车型的外观造型设计。这款车的前脸配备有贯穿式的LED灯带和大尺寸的黑色进气格栅，在进气格栅两侧还采用了尺寸较大的扰流口设计，整体看起来颇为运动。
在车身侧面来看，这款车的侧面采用了双腰线的设计，看起来比较有层次感。车身侧面还配备有黑色外后视镜和黑色的车顶行李架，并标配有18英寸的运动轮毂。在车身尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4690/1865/1710mm，轴距为2710mm。
这款车的尾部也采用了比较运动的造型设计，车尾配备有运动尾翼和双竖条型的高位刹车灯，并采用了双边共双出的排气布局，提升了这款车的运动氛围。另外，这款车的尾灯采用了横置“Y”字型的设计，点亮后的辨识度比较高。
内饰方面，这款车的内饰采用了红黑搭配的双拼色内饰，并配备有平底式多功能方向盘，凸显了车内的运动氛围。车内还配备了7英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语言识别控制系统和Wi-Fi热点等功能。另外，车内还带有内置行车记录仪、可开启全景天窗、后排出风口和自动空调等等。
在乘坐空间方面，这款车的前排配备了一体式运动座椅，并带有主驾驶座椅电动6电动调节。车内的座椅均采用了仿皮材质，内部填充物较软，乘坐起来比较舒适。笔者身高175cm，坐到主驾驶位置，并将座椅调至最底后，头部还能留有1拳1指的空间。保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部还能留有4指的空间，腿部还能留有2拳以上的空间，且后排地板中间位置的凸起不高，对中间位置的乘客影响不大。
在配置方面，虽然这款车是最低配车型，但整车的配置水平还是比较全面的。这款车配备有疲劳驾驶提示、4个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影响、360°全景影像、自动驻车、4个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节和后雨刷等等，都是一些比较实用的配置。
动力方面，这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kW，最大马力为178Ps，最大扭矩为265N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速器，NEDC综合油耗为6.5L/100km。在动态体验中，这款车的油门和刹车踏板都比较线性，踩起来比较跟脚，在起步或加速时的动力响应也比较灵敏，开起来比较轻盈。而6挡手自一体变速器的配合也比较默契，开起来没有顿挫的情况发生。
写到最后
简单来看，这款车虽然是最低配车型，但整车的配置水平却是不低的，相对其售价来说，整车的性价比得到提升。而在外观和内饰方面，这款车依旧采用了比较运动的设计风格，且并没有像第二代长安CS75 PLUS那样，过于激进。
那么，你觉得这款车怎么样？会考虑入手吗？