最新经典科鲁兹试驾 (全新科鲁兹高速测试)

国内紧凑型两厢车中,大众的高尔夫、福特的福克斯向来都是非常具有竞争力的车型,两部车都主打时尚运动,因此深受年轻人的喜爱。为了与高尔夫、福克斯等紧凑型两厢车一争高下,上汽通用雪佛兰不得不拿出了杀手锏,这就是全新科鲁兹两厢版。为此,雪佛兰还为这款紧凑型两厢车“注射了一针兴奋剂”,那就是雪佛兰家族的“3C”赛车基因

全新科鲁兹高速试驾,全新科鲁兹高速测试

试驾

全新科鲁兹

上海

全新雪佛兰科鲁兹两厢已于前不久上市,与很多车型上市的高调不同,全新科鲁兹两厢的上市时如此的低调,以致于很多人都还不知道它已经上市,并且之前还没有任何媒体的试驾体验。很幸运,汽车生活受邀参加了这次全新科鲁兹两厢的媒体试驾会。

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上海,一座很容易让人联想到“上海滩”、“老上海”等充满故事的老城,但更容易让人感受到“时尚”、“现代”等代表当今中国最发达城市的国际大都市。

全新科鲁兹两厢此次选择上海,或许正是由于它拥有雪佛兰历史悠久的赛车基因和富有时尚现代的设计风格。我想,这次上海与全新科鲁兹两厢的融合必然能沸腾我心中的血液,因为紧凑型两厢车中来了一名被加入了赛车基因的悍将。

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同新款迈锐宝一样,全新科鲁兹两厢抛弃了老款车型那种肌肉感,取而代之的是更加流线型的车身线条和扁平的前脸中网格栅。整体造型更加犀利、时尚、运动是我初次见到它时最深的印象。

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新车前大灯没有完全被发动机盖包裹,而是在大灯顶端部分凸出在外,并与发动机盖形成一个平面。由于这种造型的工艺水平更高,必然导致了成本的增加,但这样的设计更能够突显全新科鲁兹两厢“3C”的赛车基因。

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作为顶配版车型,主打运动时尚的全新科鲁兹还搭载了17寸铝合金轮毂,与之相搭配的是225/45 R17的马牌轮胎,不仅让整体外形更加动感还体现出了其非常的厚道。

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除了外形更加偏向于运动,新车在内饰风格方面也继承了全新科迈罗跑车的风格,尤其是比较凸出的仪表盘。

试驾车在座椅方面采用了包裹性较强的真皮座椅,并且同很多跑车一样,新车的座椅高度同样比较低,给人以激烈驾驶的欲望。

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虽然是一款紧凑型两厢车,但全新科鲁兹两厢的后排空间可谓是让我吃了一惊,得益于其2700mm的轴距,后排的腿部空间在同级别车型中算得上是非常优秀的。因此,以我的经验来看,长途旅行对于后排乘客不会有太大的不适应。

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既然主打运动,全新科鲁兹两厢版的动力性能也丝毫不马虎。如同很多厂商为该级别车型换装了油耗更低、动力更强的小排量涡轮增压发动机一样,全新科鲁兹两厢搭载了1.4T涡轮增压发动机,并匹配了一台DCG 7速双离合变速箱。该发动机最大输出功率达110千瓦以及240牛米的峰值扭矩,在同级别车型中能够排行前列。

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在实际驾驶体验中,温柔驾驶时车内的噪音控制得很不错,几乎很难发觉发动机的声音。在急加速时,发动机才会迸发出比较明显的声音。这都说明了全新科鲁兹两厢在隔音上作出了很大的努力。

DCG 7速双离合变速器降挡积极、逻辑清晰,只是当涡轮介入时感觉有一点突兀,但这都算是双离合变速器的一个通病吧,需要刚接触它的朋友去适应。

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我试驾的这款顶配车型在配置上相比同级其他车型具备一定的优势。前后都配备了多处雷达以辅助自动泊车功能,让泊车不再是个难题;BLIS盲点监测系统更是让变线超车更安全,让盲区不复存在;无钥匙进入/启动系统和电子手刹的搭载不仅提升了整车的档次,还为使用者提供了便利,四门把手均可进行解锁,非常方便。

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皮质包裹的多功能运动方向盘也是充满了战斗气息,启停系统的搭载更为全新科鲁兹两厢的燃油经济性做出了贡献;虽然仪表盘样式无变化,行车电脑尺寸也不算大,但能够显示比较丰富的内容。此外,四轮胎压监测系统更是在同级别车型中比较少见。

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但需要吐槽的是,全新科鲁兹两厢除了主驾驶可以一键升降外,其余三扇侧窗都不能一键升降,这一点的确让人受不了。但值得肯定的是新车后排侧窗可以全部放下,这点很难得。

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在一天的试驾过程中,我所在的这一组还发生了一起小插曲。

由于我们的试驾车是临时牌照,在上海每天下午3点至8点就不允许临时牌照车辆进入所有高架道路,而我们对回程的路线并不熟悉,而我们手机上的导航都让我们走高架。结果我们临时想到了安吉星系统,这是一种通过无线技术和全球定位系统卫星向用户提供的完善无线服务,只要一个键就能联系上客服中心,全程语音帮车主解决问题的服务系统。

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我们通过一键安吉星(On Star),便很快接通了服务热线,电话中工作人员用甜美的声音与我们进行了一番简单的沟通,就将回程的最佳线路(不走高架)通过无线信息发送到了我们车上,并且还能通过语音及视频提示让我们很快就回到了出发地。

可见带有安吉星系统的通用旗下车型的车主再也不怕找不到路了,况且还能无聊时与安吉星电话热线工作人员聊聊天呢。(开玩笑的话)

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经过了一天的试驾,全新科鲁兹两厢车型在油耗方面也比老款车型有了很大的进步,这都得益于车身的轻量化设计,毕竟更大比例的高强度材料的应用能够为新车减轻不少的负担。

其次,全新科鲁兹两厢车型在外形、空间以及动力等三个方面是最吸引我的,这三点也都符合当下年轻人的要求,的确也说明了全新科鲁兹两厢定位的精准。

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