随着销量的增长，现代汽车近年来开始积极参与赛车运动和开发高性能型号以提升品牌形象。i20 WRC赛车在WRC赛场上开始有对大众造成威胁的迹象，i30 N的研发也显示现代正在布局自己的N系高性能车。不过，现代近日却确认，双门后驱跑车劳恩斯酷派在2016年后将不会有继任者。
现款劳恩斯·酷派于2009年推出，在2013年经历了一次中期改款，是一款价格亲民的双门后驱跑车。动力方面，劳恩斯·酷派可以选择2.0T四缸发动机和自然吸气的V6发动机。尽管劳恩斯酷派的前身——现代酷派曾是一款被广大“懂车”车迷嘲讽为徒有跑车外表的Coupe，但是在那个86／BRZ还没有出世，GTi还没国产的年代，前置后驱价格亲民的劳恩斯·酷派是初级漂移的首选车型，备受追求个性的玩车人的青睐，标准的双门Coupe外形更是使其变身“装逼”神器。
然而，现代目前正在对劳恩斯品牌进行全面的升级，原来的劳恩斯四门轿车将被更名为劳恩斯G80，现款的劳恩斯·酷派车系也会被砍掉，而且现代也确认未来不会推出劳恩斯·酷派的继任者。为现代感到可惜？不要担心，现代汽车北美公关经理Christine Henley表示，劳恩斯品牌未来会有一款更高端的双门跑车型号，他说道：“我们正在为劳恩斯品牌研发一款全新的更精致更豪华的Coupe。”
我们目前已知劳恩斯未来会有6款车型——包括三款四门轿车：G80，更大型的G90和小型的G70，以及两辆SUV。从目前的消息来看，我们可知还有一款车型便是新的高端Coupe。
现代劳恩斯·酷派已在市场上征战多年，但由于品牌形象的欠缺及车系的底蕴不足，这款小跑车还是入不了部分资深“懂车”车迷的法眼。随着近年品牌号召力更强的丰田86/斯巴鲁BRZ的到来，劳恩斯·酷派更是慢慢淡出大家的视野。平心而论，劳恩斯·酷派拥有前置后驱的布局和不俗的改装潜力，是市场上不可多得的平民跑车，就此消失实在可惜。高端汽车品牌的建设并非易事，哪怕是本田的讴歌离开北美市场后也举步维艰，这几年才刚刚在国际车坛站稳脚跟的现代如今急于布局高端市场，究竟会取得怎样的结果？这只有留待时间检验了。
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