家里买过四辆车，前两辆是01年的小羚羊和08年的新爱丽舍，均已淘汰，当年的代步车性能和舒适型不提也罢，但作为代步工具都非常卓越的完成了自己的历史使命，还是要赞一个的。
后来换的两辆是12年蒙迪欧致胜2.0t时尚版，指导价199800的，还有13年森林人2.5尊贵导航版，指导价30.98万好像，都是优惠了两万多，落地一个二十差一点，一个三十出点头。现在致胜跑了十三万六，森林人不到十五万一，所以两个车虽然车龄差一年，但致胜里程略少，基本可以视作条件持平了。
都是快十年的车了，也都跑了十几万，所以无论从性能，驾驶感受，耐用性，舒适性还是实用性，我应该都算是有点发言权的了，所以在这就简单说说吧，一家之言，只代表个人感受。
首先从配置上，俩车差了十几万，几乎一倍了，但可能因为森林人是纯进口的原因，配置相差并不是很悬殊，致胜是前驱，森林人是全时四驱，这方面完胜。但致胜发动机200马力（我这还是低功率版，高功率的240匹）最大扭矩340，缸内直喷涡轮增压，当年的沃德十佳，变速箱配六速湿式双离合，最大扭矩二千到三千，森林人是水平对置（和保时捷唯二）182马力最大扭矩240，变速箱CVT模拟六档，最大扭矩爆发在四千转以上，致胜扳回一局。说实话从提速上来说，这俩车差距不是一般的大，反正CVT我是不敢深踩到底的，但致胜三千转毫无压力的时候最大扭矩就爆发了，红灯起步十年来罕逢敌手。操控性上俩车基本持平，致胜胜在底盘扎实自重较大，跑起来那是相当的稳当，高速过弯一溜烟，森林人水平对置重心低，虽然低不过轿车但通过性明显占便宜，且有全时四驱加成，号称同级别操控无敌！再说舒适性，乘坐舒适性不用提了，轿车天生占便宜，而且老致胜空间宽大还是公认的两大沙发之一（另一个是天籁，但我觉得他悬挂偏软不太喜欢），隔音也比森林人好些，森林人发动机噪音和风噪都比较大，不过坐姿高视野好，不同的车型驾驶感受各人都有偏好，但乘客体验肯定是轿车好一些的。内饰风格都是十年前的老审美，就不讨论了，我简单罗列下舒适性配置的表别吧，这个地方我感觉争议可能会比较大，致胜只有驾驶座电动调解，森林人俩前座都有，而且都带电加热。空调都是自动双区，可是森林人没有后排出风口。致胜没有中控屏，森林人有七寸屏顶上还有块副屏，虽然导航还得插卡就是摆设，其他功能没区别，但有跟没有区别还是很大的。致胜四门一键升降，森林人只有驾驶室一个是（这玩意价格不会吧，但体验差很多好不）。后视镜都是电动折叠，但致胜锁车自动折叠，森林人没有（这又是个不值钱但体验也差很多点）。致胜倒车雷达，森林人是倒车影像，奇葩的是森林人的倒车影像竟然是在副屏上，还没有预存手机屏大离得又远，要是不好的简直遭罪，我个人还是比较喜欢致胜的设计，因为我花几百块加了个导航大屏跟倒车影像，十寸的竖屏看起来很爽，但是要加倒车雷达的话加外设很丑还得破后杠，我没舍得（倒车雷达是第三个不值钱但很影响体验的点）。然后致胜没有定速巡航，天窗不是全景，森林人有定速巡航和全景天窗，只有这是完胜的两点。其他的就都差不多了，二三十万的价位，基本的多功能方向盘，真皮座椅啥的都是有的，只不过森林人硬塑料反倒比致胜用的更多。再就是森林人有前排无钥匙进入和一键启动，但是不会离车自动落锁，有逼格很高但无卵用万年闲的拨片换挡，还有一个至今依然非常高大上的电动后尾门。总的感觉，配置的差距不值那么多钱，可能差价主要是用来缴税了吧。
再说耐用性吧，这两个车都很好，确实很好。只是致胜变速箱会顿挫，但福特售后很好，快到七年的时候，我跑去4s店索赔了一个……不过现在又出现了低档的顿挫，应该是一二档升档的时候偶尔会抖一下，但不是很严重。森林人的毛病就是启动怠速好，新车也在一千五，现在一千六七了，而且凉车噪音特别大，得跑个几公里才能好。小毛病方面，致胜刚提回来两个月，四个门内开关就全断了，全部更换之后，直到前年才又坏了一个，应该是那一批的配件都有问题吧。然后坏过一回空调风扇，一回倒车灯开关，全都在保修期内索赔了，自己花钱换的一个是排挡头，倒车按键断了，我从淘宝上花六十多买了个飞机档把换上了，再就是驾驶侧窗户开关不好使了，淘宝卖八十，天窗开关接触不良，淘宝卖二十，都是我买回来自己换的。森林人的话，扶手箱USB口坏了，原车导航音量旋钮也坏了，一并换大屏导航解决，其他按键都没啥问题，不过方向盘游丝最近也坏了，导致多功能方向盘白瞎了，定速巡航也用不了，坏的不是时候，过了年才能修。至于致胜换空调滤芯得拆刹车踏板和森林人换火花塞得抬发动机，这就是修车师傅头疼的事了。
不过有一点必须要特别说明的，就是森林人水平对置发动机胎里带的烧机油，据说新款解决了，但我这个确实烧，现在不到三千一升了，不知道算不算严重的。
最后再提一嘴油耗，俩车差不多，市里十一二个，高速八个多，都烧92，费用持平。日本车并不省油，甚至按照马力换算的话，森林人比致胜要高10%。
所以经过这么久的对比下来，我再换车还是倾向于美系，毕竟实惠很多。也不买进口的了，配件太贵。还是喜欢福特，或者狠狠心上林肯，好处是能吃粗粮。至于为啥不提德系，以前单位公车都是捷达，手动挡离合越来越高，腿太累，后期就无视了。