4月初的北京可以说是一年中最美的时候，人们都拖去了厚厚的衣裳，也没有了冬日里挥之不去的雾霾，而且正是桃花盛开的季节，这个时候，我们编辑部拿到了一台宝马220i试驾车，本来想着在公司门口拍一拍好了，但是想到这是一款旅行车，而这个季节又非常适合游玩，于是我们便驾驶着这辆宝马220i，直奔北京门头沟妙峰山，当我们看到满上遍野的灼灼芳华后，不禁感叹，这才是旅行车该来的地方。
静态体验
外观上国产宝马2系和国外并没有太大变化，依旧是双肾格栅、天使眼大灯等经典宝马造型设计。无非是改了包围装饰条、轮圈和车尾的“华晨宝马”铭牌，还有新增的车身颜色“巴伦西亚橙”车身颜色。比如雾灯处增加了镀铬饰条，翼子板上又豪华设计套装标识和车尾的“华晨宝马”字样。从侧面看造型并没有想象中的动感，前三角窗变得设计有效的提升了驾驶视野。长宽高和轴距分别为4342mm、1800mm、1600mm和2670mm，1600mm的车身高度，为车内驾乘人员营造出充裕的驾乘空间，即便是身高175cm体型偏胖的体验者，在前排不会感到压抑。车尾造型短促饱满，后扰流板两侧采用钢琴烤漆材质，贯穿尾灯的折线，配合不显棱角的保险杠颇有几分居家色彩。不过细节之处依然大显真章，这台搭载2.0T发动机的车型采用双排单出。
内饰相较于相较于外观，则要熟悉很多，风格非常的“宝马”，各个功能区域秉承宝马一贯的造型设计，采用上深下浅的配色外加木纹饰板，非常精致，突出了宽敞明亮的居家风格。国产版换装更大尺寸的多媒体显示器，显示效果细腻，而且在智能互联方面有了不小的升级。这台的车的腿部支持虽然没有采用电动调节的方式，但是对于长途驾驶的人来说，舒适性依旧有很大提高。这台顶配车型配备一键启动和发动机启停、四门车窗一键升降、大灯自动启闭、前后雾灯、后视镜电动调节和加热功能、电动折叠和记忆、车速及导航信息的抬头显示器，这些配置功能不仅实用，也可为旅行减少一丝的疲惫。而0.78平米的全景电动天窗为同级车型中最大号，逼格瞬间提升不少。HUD抬头显示功能对于2系旅行车这种坐姿较高的车型非常实用。
动态体验
这台顶配车型待在一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力/5000rpm，最大扭矩280牛·米/1250rpm。与之搭配的是一台来自爱信的8挡手自一体变速箱。2系拥有了宝马经典的3个驾驶模式，经济、舒适、运动。日常驾驶时变速箱的平顺度尚可，这台发动机低转速扭矩充足，平时慢慢开的时候就能感觉到脚下很有底气，稍微轻踩一些油门就会有明显的加速，整辆车给人感觉很轻盈。而出色的悬架系统不会让你在高速攻弯的时候失望，操控优秀的同时兼顾了舒适性。后轮在通过减速带时候能清晰的把路感传递给了车厢内。
在舒适模式时，它的表现轻盈好开，大部分动力都被隐藏了起来，营造出很温顺的态度。可一旦切换到SPORTS模式，这部220i则变了副嘴脸，轻踩油门就会有明显加速，想想也挺有趣，就这样一款看上去就像买菜车的家用旅行车，在百公里加速成绩上却不输那些钢炮车型，扮猪吃老虎在城市中定能让人侧目。
宝马2系旅行车保留了驾驶乐趣的同时还能有不错的舒适性，应该是有不错的市场的，对于家庭用户尤其是年轻的家庭用户来说，拥有这样一款偏重性能又能兼顾使用的车型，是非常完美的。正如矮大紧高晓松所说，生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，愿我们都能驾驶着宝马2系，驰骋江湖。
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