在4月12日，日产上市了一款SUV日产途达，作为一款硬派SUV，其市场定位可以说是非常成功的，因为目前市场上正好缺乏这样价格中等的硬派SUV。售价在16.98-24.58万元，在同级别车型当中，日产途达的定价十分诱人，相信有不少车友都被它吸引住了吧！也因为这个优点让日产途达的脱困能力十分强，相对于竞争对手福特撼路者和三菱帕杰罗·劲畅等，都十分具备竞争力。如今，日产途达上市也有一段时间了，有不少车主都已经完成提车了，这款车到底怎么样呢？让我们来聊一聊。
外观方面，新车途达采用日产的最新家族"V-Motion"设计风格，U字型的前脸与两侧大灯相连接，带有LED日间行车灯显得更加的大气，两侧配有脚踏板硬气十足，尾部相当整洁简单也是非常符合硬派SUV的设计风格。这款车的外形充分的展现了它的性格，前脸的造型凹凸有致，粗壮的镀铬装饰条跟其体型十分的协调。
车身侧面，从侧面的角度可以看到较短的前后悬让途达的接近角和离去角都有不错的表现。日产途达最小离地间隙达到220mm，与一些主流的硬派SUV的数据非常接近。尺寸方面，途达长宽高分别为4882mm/1850mm/1835mm，轴距为2850mm。与一些热门主打硬派越野的中大型SUV相比，途达轴距的优势能让它的车内空间表现更好，但是过长的轴距也不利于一些复杂越野路况的穿越。
内饰方面，带有明显的日产风格，以实用性为前提，也许是为了凸显硬派，采用了硬质塑料覆盖。仪表盘采用双圆形仪表加中央彩色行车电脑的设计，三辐式多功能方向盘。中控触摸显示屏简单但很实用，包括导航、蓝牙、USB扩展和手机互联，且支持百度CarLife连接。
动力方面，途达将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，峰值扭矩达到236牛米。这样的动力水平用来驱动这台重达1.8吨的车，不能说很充裕，只能算是够用，与发动机匹配的是6挡手动或7挡自动变速箱。非承载车身，带稳定杆的五连杆整体桥式后悬挂，不错的电控分时四驱系统，以及靠谱的牙嵌式差速锁，给途达烙上非常鲜明的硬派越野风格。
小编总结，全新途达的外观高大硬派，十分耐看，但是其内在并不是很让人满意，第一就是使用上述的动力来驱动这个大块头显得很吃力，有点小马拉大车的感觉，不少提过车的网友都有类似的反应，还有很多车主反应油耗难以接受，高速和市区平均下来10.8个左右。鼓刹设计更是现在三线汽车都淘汰的技术，因为鼓刹反应慢，在多次使用后制动能力表现十分差强人意。不过总得来说途达的还是不错的车，最关键的是整体售价比较低廉，17万的售价并不算高，加上2.5L发动机，虽然有一定的缺点，但是车无完车，单说17万合资SUV市场，能比得过途达的，还真没几个。平民“途乐”到底怎么样？途达上市后口碑如何？潜在隐患浮出水面。