2015款丰田rav4和2014款rav4有什么区别
RAV4作为中国城市SUV市场的引领者，其“应变自如”的高性能早已为人们所熟知,丰田RAV4的销量一直处在同级别车型前列，凭借其运动的外观以及城市SUV的定位受到了很多年轻人的喜爱。最近全新上市的新RAV4在级别、外观、内饰、人性化配置均有多项提升，以更时尚的外形，潮流动感的新姿描绘全新都市生活。
眼下城市SUV大红大紫，备受关注。抚今追昔，丰田RAV4可谓功不可没。作为最早一批引入国内的SUV车型，RAV4也曾独占鳌头。现如今，面对各路好手的纷纷跟进，丰田似乎该做些什么来向对手证明其制造SUV的实力。新一代RAV4孕育而生，它不仅代表着丰田品牌在SUV领域的金子招牌，更是许多消费者所参照的风向标。
但即便是缺少了外挂式备胎，长宽高分别为4570mm、1845mm和1670mm的全新丰田RAV4，车身尺寸在同级来说也非常出色。
外观方面，有别于老款车型的温文尔雅，全新RAV4的外观设计更为奔放、富有冲击力。车头前脸的造型也延续了近年来丰田的家族设计风格。
全新RAV4的车身侧面线条更加流畅、饱满，设计上也更加复杂，车尾部“齐肩”的设计非常巧妙，使得RAV4看上去更显宽大。
全新RAV4车顶配有双色行李架以提升整车的协调感，它所带来的实际效果也是非常明显的。但有些遗憾的是，该装备并不是全系标配，而是仅有高配车型才有的。
RAV4的高配车型配有235/55 R18尺寸规格的轮胎，轮毂为双色，进一步增加动感的特质。而相对低配车型则配有225/65 R17规格的轮胎，也非常厚道，只是轮毂看上去普通许多。
外观方面的全面进化是全新RAV4给人所带来最直接的变化之一，变化之大让人有些出乎意料，但总体感觉还是非常得体的。家族式前脸和更加符合市场需求的尾箱设计都是新一代车型进步明显的地方，轮毂、行李架、车身复杂线条的巧妙加入更让它显得动感、美观，我想如果RAV4在销量方面能够成功的话，外观是非常给它挣分的项目。
2014款丰田RAV4内饰变化大 做工细致精致
全新RAV4的改变由外及内，甚至可以说内饰方面的变化更有亮点。毕竟上代RAV4的内饰相对保守，缺乏一些年轻的氛围，新款RAV4则一改这一现状，突破式的改变为它赢分不少。
经过重新设计布局的中控台看上去更工整，棕色真皮包裹外加镀铬装饰条点缀所营造出的氛围感是绝大多数消费者所愿意看到的。
中控台处有一整块真皮包裹细线缝边的面板，手摸上去感觉还是非常不错的。在RAV4上可以通过很多此类小细节看出丰田品牌对人文关怀所做的解读。
蓝色背光仪表盘很有科技感，在夜晚行车时看上去很炫丽。当然除了美观之外，其实用性也是可圈可点的，其中涵盖了大量丰富的行车信息。
后视镜调节按钮也由门板处移到了方向盘的左下侧，同样也需要一段时间的熟悉。
中控屏可显示多种信息，这点不算什么特色亮点，但屏幕回馈及时，让人乐于此类操作。另外，导航信息也异常丰富，提供了丰富的附加信息。
2014款RAV4空间表现依旧出色
新一代RAV4的内饰设计不乏亮点，让人觉得它年轻了许多，一些人性化的配置更是锦上添花。与此相比，新RAV4一些布局方式需要一定时间去适应，习惯之后还是能够做到快速上手的。那么空间呢，是不是还让人如此满意呢？
新RAV4高配车型上配有全景天窗以提高车内的开阳感，让久坐于此的乘客不会因光线过暗而产生压抑感。但这个全景天窗并不是从前至后一贯到底，并且后天窗不能够打开，前天窗也不能完成全部开启。
柔软、宽大的内饰提供给驾乘人员一个舒适的用车环境，RAV4的座椅包裹性较好，快速入弯时能够给腰部很好的承托。
丰田对于车辆前后排空间拿捏的恰到好处，较高的车身给予驾乘人员以宽敞的头部空间，腿部空间实测也非常理想，不会因腿部空间不够而影响乘坐舒适性。
储物空间方面RAV4依旧表现不俗，车厢内部的储物空间布局合理，大小也很适中。
然而，作为RAV4最大的改变之处，尾箱外挂备胎的取消，或多或少影响了一定的尾箱使用空间。毕竟在这下面多了一个全尺寸备胎。好在后排座椅依旧可以分割放倒，这作为SUV来说，意义非凡。
2015款RAV4动力足够 悬挂设定强硬
全新RAV4提供给了两款发动机可供选择，分别是2.0L和2.5L自然吸气引擎。今天我们试驾的是它的2.5L车型，其发动机最大输出功率为132kW，最大扭矩为234N.m。
与这台发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱，其兼顾了可靠性与平顺性。当然，2.0L车型所搭配的并不是这台变速箱，而是另一台CVT变速箱。
日常行驶中，新款RAV4给我最直接的感受是它不再像老款车型油门踏板那么“轻”，多了份厚重感，刹车和转向也同样如此。这就难免会让人有种错觉，像是开着一台欧系SUV。就像现在越来越多的欧系品牌越来越像日系品牌靠拢一样，他们都在学习着彼此的优点，共同进步。
发动机输出表现非常平顺，线性的输出给予了很强的高级感。同时它还有一个非常聪明的变速箱，无论是升档或是降档都比较积极，这对于加速和保持燃油经济性来说都是件好事儿。
全新RAV4的底盘设定偏硬，在弯道中能够给车辆以稳定的支撑，但在过减速带和路面较为恶略的地段，车辆底盘对于路面颠簸的过滤并不迅速，坐在车中震动感觉还是比较明显的。
RAV4所提供的四驱系统日常使用感受并不明显，但在冬季降雪较多的北方实用性是非常之高的，四驱系统的时刻保驾护航也是提高安全的有效保障。
全新RAV4采用了全新的设计语言，改变由内及外。大多数人对于全新的设计还是给予高度评价的。除此以外，以城市SUV定位的RAV4在空间、动力等方面同样表现不俗，是这一级别中实力不可小视的一员猛将。
（一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始!）
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