记者4月4日从广州港集团获悉，今年一季度，广州港集团各项生产工作取得良好开局，实现开门红，生产增幅位居沿海港口前列。
据统计，今年一季度，广州港集团完成货物吞吐量1.17亿吨，同比增长14.2%；完成集装箱吞吐量434.7万标准箱，同比增长11.0%，均实现两位数增长，增幅居全国沿海港口前列。一季度，广州港集团的内贸货物吞吐量同比增长15.6%，外贸货物吞吐量同比增长10.1%。其中，一季度内贸集装箱同比增幅达21.8%。
外贸航线开辟也有新进展。一季度，广州港集团共新增外贸班轮航线4条。截止3月底，广州集团共有集装箱班轮航线140条（外贸航线95条，内贸航线45条）。其中南沙港区已开辟班轮航线117条（外贸航线85条，内贸32条）。
一季度，广州港集团完成滚装汽车作业量为30.9万台，其中外贸汽车累计完成8.2万台，同比增长20%。“穿梭巴士”驳船支线业务进一步拓展，共完成集装箱运输量为39.3万标准箱，同比增长8.7%。
重点项目建设全面提速
3月31日，作为建设广州国际航运中心第二个三年行动计划的第一个重点项目，年设计通过能力560万吨和50万标箱，投资额达到18.63亿元的新沙港区11号、12号通用泊位正式开工；茂名广港码头、南沙海嘉汽车码头等工程项目建设推进顺利；南沙物流园南区冷链项目、南沙四期、南沙粮食通用码头二期筒仓项目等重点项目也将在二季度将陆续开工，为广州国际航运中心第二个三年行动计划发展提供了坚实保障。
今年以来，广州港集团*党**委把深入学习贯彻落实*党**的十九大、全国*会两**和习*平近**总书记“四个走在前列”重要讲话精神作为首要政治任务，在全集团内迅速兴起学习宣传贯彻热潮。
下一步，广州港集团将认真落实习*平近**总书记“四个走在全国前列”重要讲话精神，通过深化改革焕发发展新动力。一是按照现代化经济体系的要求，对标先进港口和先进企业，以敢为人先的姿态，查缺补漏，不断深化港口和企业内部机制体制改革和创新，坚持走创新驱动的道路，着力推进集团朝着“四版块一支撑”的道路发展，进一步优化口岸环境，增强港口核心竞争力，焕发港口推动区域经济发展的新动能；二是不断加快港口建设发展，推动茂名博贺码头、新沙二期、近洋码头、南沙四期等重大项目开工建设，发扬“南沙建港精神”，赶超“南沙建港速度”，进一步提升港口综合实力和集聚辐射能力；三是积极落实国家“一带一路”倡议，不断扩大对外开放、交流和合作的广度、深度，加快推进自由贸易港规划建设、港口融合发展、“一带一路”和粤港澳大湾区沿线战略布局等工作，积极拓展内陆无水港和外贸集装箱班轮航线等，确保今年外贸集装箱班轮航线突破100条， “穿梭巴士”驳船支线业务量突破160万标准箱，努力发挥广州港作为云、贵、川、湘、赣等内陆省份联通世界的桥梁和纽带作用；四是持续加大港口资金投入，加快推广应用新技术、新设备、新能源，建设低碳智慧型港口，实现广州港集团绿色、循环、低碳可持续发展，让美丽广州港成为广州的一张亮丽名片，邮轮出入境旅客稳定全国第三位，实现美丽港口与市民和谐相处、相融共进。
文：广州参考·广州日报记者 李妍 通讯员 李鸿斌、郑志珣广州参考·广州日报编辑 宋可嘉