自从卡罗拉在2013年问世以来，就受到了国内广大消费者的欢迎，月均3万台的销量足以说明人们对它的认可。而在去年年末的广州车展上，全新换代卡罗拉亮相在了大家的眼前，这也让不少人是否好奇全新卡罗拉是否是套娃式设计呢？毕竟雅阁、轩逸等中年人最爱的车型，如今也出现在了年轻一代的购车单中，但是他们的表现却让人十分失望，无论是外观动力还是配置改变的非常的少，那么这款全新卡罗拉到底如何呢？
首先带大家来看一下车辆的外观，先看新车的前头大嘴设计让人印象深刻，显得前脸非常凶狠夺目，这也继承了新的家族化设计。而在车身侧面就可以看出前半部分流线设计非常的明显，相比老款车型新款卡罗拉长宽高都有所增加，分别是4635×1780×1455毫米，轴距为2700毫米。前脸和车身侧面这么出彩，车尾的设计却让人大失所望，几乎沿袭老款车的样式，让人不得不感叹，车尾的设计还是太过收敛了，应该再大胆一些才对。
而为了更好的测试，我们先把车开到了平地上。小编的身高是181厘米，前排座椅降到最低后，头部空间还有四指空间，腿部空间为一拳两指。对于一款紧凑型轿车来说，还是比较宽敞的，因为后面有一些向下收缩的设计，所以压缩了它的空间，腿部空间显得有一些拘谨。
小编测试的这款卡罗拉1.2t运动版，搭载了4涡轮增压发动机，搭配上cvt无级变速箱最高可模拟10档。踩下油门感觉起步没有什么爆发力，就是很普通的加速过去，开起来也不会给你澎湃的动力感受。下面我们测试了0~100公里每小时的加速时间，测试成绩为11.79秒，和同级别的车型相对比加速能力并不是很突出。这款车平均油耗为6.7L，依旧沿袭了日系车省油的特点。
再来谈一下实际的驾驶感受，无论是方向盘的手感还是力度都非常的流畅，转向手感也轻松写意，绝不是模糊的感觉，驾驶乐趣比较出色。底盘的这个和整体感相较老款都有着较大的提升，单纯舒适度来说，虽然提升不大，但明显可以感觉到，对路面颠簸的过滤以及振动处理做得更好。总体来说，全新卡罗拉1.2t燃油版，还是非常不错的，当然是相比于日益严峻的竞争形势，12万到26万的价格区间并不能让小编感到认同。怎么样，你们怎么看待这款车呢？