大家都知道上汽红岩是一家有点历史年头的重卡企业，曾经的红岩金刚可是名扬天下，现在自从被上汽集团兼并后，开发了新款驾驶室杰狮仍然保留着传统扎实耐用的风格，这几年销售也是连续增长。那么除了杰狮外其实红岩还有两大子产品线品牌——杰豹和杰卡，只是市场上很少见所以不为外人知而已。那么他们有什么不同，为什么卖不动呢？
中国的重卡品牌主流厂家都会自已的产品线分成低、中、高三档，通过不同的产品定位以用于不一样的市场竞争，满足不同客户的市场需求。比如福田欧曼ETX、GTL、EST；重汽豪瀚、豪沃、汕德卡；陕汽德龙M3000、X3000、X6000；东风天龙的KL\KV、旗舰等，那么如何实现在不同的价格梯队以及客户能够在外观上感觉不一样，让大家一眼就能看出来。如果在三大件（发动机、后桥、变速箱）上进行区别的难度比较大，因为这三大件是基础件直接关系到客户使用与承载，因此只能在驾驶室通过舒适性、辅助性、外观等方面进行差异化设计。
红岩重卡的杰氏三兄弟的主要区别也是以驾驶室的不同风格来区别：杰狮：长驾驶室宽度2490MM、电动翻转、中控锁、多功能方向盘、自动空调；杰卡：驾驶室宽度2300MM、电动翻转、机械锁、普通方向盘、手动空调；杰豹：半高顶驾驶室、宽度2260MM、手动翻转、机械锁、普通方向盘、手动空调。
那么从上面不同的配置看得出来，由于杰豹和杰卡无论是空间还是舒适性与便利性都 不如杰狮，在目前市场重卡客户需求越来越高端的今天就不难理解为什么红岩重卡只有杰狮这个品牌卖得比较好，而杰豹和杰卡则不为人知的原因。