今天看到一个有趣的问题，汽车的D档和S档汽车在高速或者低速行驶上，可以自由切换d和s吗，要不要踩刹车，或者停下。这两者自由切换会不会对车子造成伤害？相信很多新车主对D档和S档都会有类似的疑问，我来详细解答一下：

先说结论：不管是在高速还是低速，汽车的D档和S档都可以自由切换，不需要踩刹车，更不需要去停车，D/S切换不会给车子任何伤害。

D档和S档都是前进档，只是两者不同的驾驶模式，可以自由切换

D是英文Drive的缩写，S是英文Sport的缩写，D档和S档都是驾驶员比较常用的前进档。比如你的车是一款7DCT变速箱，一共有7个前进档齿轮，不论你挂D挡还是挂S挡，自动变速箱的控制器（TCU）只会在这7个档位之间去选择档位。

D档和S档切换后，变速箱当前选用的档位不会发生变化，比如本来D档使用的是3档，切换S模式后变速箱使用的还会是3档，在切换的那个时间点变速箱硬件不会做出任何改变。但你切换之后，车辆会进入不同的驾驶模式，变速箱的软件会选择不同的换挡曲线，换挡规律就会和切换之前发生变化，汽车的驾驶体验上也就不同。

自动挡车辆一般都有多种驾驶模式，最常用的三种模式是Normal（正常模式）、ECO（经济模式）和Sport（运动模式），不同驾驶模式下的变速箱换挡曲线不同。正常情况下D档选用的就是Normal模式，而S档选用的是Sport模式。

所以说D档和S档都是可以自由切换的，只是选用了两种不同的驾驶模式。现在很多先进的换挡杆都已经取消了S档位，换成了Sport模式功能按键。

那么D档和S档该如何使用呢？

我们先来说一下D档和S档到底有什么区别：

• 相较D档，​S档踩油门升档时间会更晚

举个例子，D模式下正常起步你踩30%的油门，车速12km/h就1档升2档，发动机转速才1800转；S模式下正常起步你还是踩30%的油门，车速要到16km/h才1档升2档，发动机转速可能就到2500转了。（低档位变速箱速比更大，延迟升档汽车的动力性会更好）

• ​相较D档，S档踩油门降档会更积极

再举个例子，D档车速40km/h你3档正常行驶，想超车了突然踩个40%左右油门，车子可能并没有降档；同样的情况如果是S档突然踩40%左右的油门，车子会直接降到2档。（低档位的速比更大，降档后车子的动力就会更强）

• 相较D档，S档下发动机输出的动力更大

挂S挡后不光变速箱的换挡曲线发生变化，发动机的输出扭矩也会变大。比如D档起步你踩30%的油门，发动机扭矩是50N.m，S档起步你踩30%的油门，发动机扭矩可能是80N.m。（发动机扭矩增加了许多，车子的动力性自然增强）

ECO模式的原理就和Sport模式恰恰相反，相较Normal模式，变速箱会更早去升档，发动机动力输出更小，所以油耗表现会更好。

因此，D档选用的就是Normal正常模式，正常行驶你就一直用D档就行了。而S档选用的是Sport运动模式，动力会来的更迅速一些，如果你对车子的动力不满意那就选用S档。

总结一下：

不管是在高速还是低速，​D档和S档都是可以自由切换的，不会给车子任何伤害。切换的时候变速箱硬件没有任何变化，只是汽车会进入不同的驾驶模式。正常行驶使用D档即可，如果追求动力性可以切换S档，但油耗会更高一些。

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