世博园区内园林
昨天和沈阳一国企员工的聊天，颠覆了我的认知！
在很多人的印象里，国企一直是待遇优厚，福利众多的代名词。尤其是疫情之后，很多小企业抗冲击能力差，纷纷裁员倒闭，那么国企的情况怎么样呢？
昨天去的世博园游玩，中途下雨，在避雨的过程中，和员工攀谈起来。
“你们这环境不错呀，在这工作一定很开心吧”
“环境是不错，但是工资不咋样”
“怎么说呢，一说这话题，我可就不困了”
“现在我们都不开全资了，80%开资，前一阵就开2000元/月，说是基本生活费，连社保都停了”
“不会吧，现在世博园属于事业单位，还是国企啊”
“现在属于国企”
“我看门票收费也不低啊，一个人50元，咦，对了，我看现在游乐场关了，是不是对你们收入有影响”
“有影响，还有，现在来游园的大部分都是老年人，消费力几乎没有，60岁以上的票价还有优惠”
“园区提供住宿么”我合计要是提供住宿，也能省下不小一笔通勤费用，也算是一项福利吧，而且园区环境还这么好。
“我每天开车上下班”
听完她的话，我陷入了沉思！
园区职工的话，有些颠覆了我以往对景区的认知，在我的认知里，这个园区已经近10年左右没有新建大的游玩设施和项目了。设施维护也主要就是购买苗木花草，维修设施。
所以，园区运营成本主要就是人力支出成本，也就是园区员工的工资支出，按理说每一个入园的游客50元门票钱+20元电瓶车钱(节假日30元)，大概按一天平均游客量3000人计算，门票收入也不少钱呢！
何况景区内员工也并不多，除了售票人员，电瓶车司机，环卫，维修，办公室人员，也没有别的人员了，怎么能混到这么惨，少的时候，一人只开2000元钱呢，这真的只是能维持最低生活标准了，要是有*款贷**要还，那真就是没钱了。这真的不是一个国企该有的薪资待遇标准啊。
我接下来又在想，那既然企业的效益不是很好，那么企业的高层为什么不想点办法和措施(至少在我看来，是没有)，帮企业走出困境呢？
比如，客流量小，那么为什么不能在淡季调低一下票价，从50元/人调低到30元/人呢，按沈阳的人均收入标准，50元的票价确实有点高了，调低票价可以吸引年轻人群，再者可以对高校学生做一下优惠票，吸引周边农业大学，行政学院等大学的学生游玩。
也可以在市区内繁华的地点，设立一些定点直达的旅游专线车，毕竟现在168路车隔要1小时以上，车隔太长了，从市区坐车，等车时间成本太高了，等不起。
另外，园区也可以做一些文创产品和纪念品售卖，虽然收益可能不多，但也可以调动员工的工作积极性，但什么事情都是一点点积累起来的。
另外，也可以适当举办一些各个城市的特色美食集市，在每个城市园林馆售卖，这样还不聚集，利于防疫安全。
不知道我想的这么多，世博园的高层有没有考虑过，怎么也不能让沈阳就这么一个5A景区这样凄凄惨惨，半死不活的维持这啊!
感觉我是净操那没有用的心，纯是为沈阳着急啊，不会有一天，世博园会关门吧？
友友们，现在沈阳世博园，包括其它国企的这个状态，你们是怎么看的呢？
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