就在今年的经济论坛会上，我国出席的代表提出，要打通吉林图们江的出海口，这个提议来得很突然，在场的所有人都惊呆了。我们都知道，图们江位于我国、俄罗斯和CX三国的交界处，而我国拥有江面水道的通行权。但是呢，因为水少、淤积多以及上面有一座低桥的一些原因，目前只有一些小型的渔船才能通过，所以严重限制了该地的出海能力，而图们江作为我国、俄罗斯和CX的交界河，扮演着重要的地理角色，图们江的出海口，距离日本海仅仅才15公里左右，但却一直没有被充分的利用。那么，图们江到底有多重要呢？这一提议能成功吗？
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打通东北三省出海口
东北三省指的是辽宁，吉林和黑龙江这三个省，这三个省的总面积高达78.73万平方公里，占我国总面积的8.2%，总人口也高达9852万，但是辽阔的东北三省，却只有辽宁才有出海口，除此之外吉林以及黑龙江都是内陆省。其中吉林最憋屈，该辖区内的珲春市，距离出海口仅仅才15公里左右，但就是这短短的十几公里，就被俄罗斯和CX堵在内陆，导致黑龙江和吉林两个省的货物，只能从陆地上绕道辽宁港口，这样做不仅费时费力，还增加了辽宁港口的运输压力，导致辽宁本省内的货物运输也受到影响。
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作为历史悠久的国家之一，我国东北三省曾经都是拥有出海口的省份，在那时候不但可以直接进入日本海，就连鄂霍次克海也畅通无阻，而且我国还是最早开发的东北地区。可以这样说，以前领土广大的东北地区，一直都是在中原王朝的管辖范围内。但是，在唐朝时期的时候，中原王朝开始了对CX半岛的放弃，而作为中原王朝的藩属国，还在不停地向北扩张领土，把原来属于中原王朝的一些地盘纳入了版图。
到了清朝的末年，由于清政府的统治力量开始衰落，导致我国 丧失了几百万的国土， 就连清朝的龙兴之地东北都被日俄两国瓜分。
直至1858年到1860年，清朝被迫与沙俄签订了《瑷珲条约》和《北京条约》，图们江出海口及沿海地区被划归沙俄所有，吉林和黑龙江两个省则成为了内陆省，从此东北地区失去了出海权，虽然在苏联解体以后，我国与俄罗斯还曾经协商过，但是俄罗斯最终只是同意我国的船只，可以从图们江上面通过，然后从那里进入日本海。
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但是在CX战争时期，前苏联提出，向CX运输物资为理由，在图们江上修建了一座俄朝铁路大桥，这座大桥的长度为650米左右，桥的宽度为20米左右，但桥距江面的距离仅仅才11米高，桥底的通航孔也只有三个，加上河道泥沙堆积的原因，也只能满足一些小型的渔船通过，在这种情况下，东北的货物进出口运输，也只能通过1000多公里的陆路运输，转到辽宁的港口，然后通过渤海运往世界各地，而重工业是东北地区的支柱产业，商品大部分都是大型货物，用先走陆路然后在通过水运的运输方式，耗费的时间还有资金成本就更多了。
要求打通图们江出海口
在最近俄罗斯举行的经济论坛会上，俄罗斯和CX都派了代表前去参加，在会议上，我国代表提出要尽快打通吉林图们江的出海口，这一要求引起了广泛关注。
我们都知道，在经历了一年多的俄乌战争后，俄罗斯如今在国际舞台上孤立无援。能源贸易一直是俄罗斯的经济支柱，欧洲也是俄罗斯最大的能源客户。在现在这种情况下，寻找新的目标客户成了俄罗斯经济支撑的当务之急。
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对本来就经济不景气的俄罗斯来说，这无疑是雪上加霜的打击。然而，唯一能够提供援助的国家似乎只有我国了。虽然我国不会提供军事援助，但在经济上的支持也会对俄罗斯产生巨大的影响，所以，俄罗斯一直积极与我国进行合作。
根据我国海关总署今年发布的第44号公告显示，为进一步落实振兴东北工业的战略部署，扩大吉林货物运输的范围，我国将在原有的基础上，增添了海参崴作为我国东北地区货物的中转口岸，并于6月起正式实施。对于我国来说，能增加海参崴这个中转口岸，吉林省和黑龙江的货物运输成本将大幅降低，货物可以直接从海参崴港口出发，省去了绕道大连的时间以及经济的成本，这可以大大的推动东北地区的经济发展。这样一来，俄罗斯也将受益颇丰，海参崴港口增加运输量，能有效的促进远东地区的经济发展。
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但是呢，我们都知道，图们江出海口距离日本海只有不过十几公里的距离而已，这一次我国提议要打通的图们江出海口，也是为了三方考虑，如果可以从这里出海，那么肯定会给我国的贸易和经济提供新的发展方向。并且，此举对于加强我国，CX和俄罗斯三国之间的经贸往来，好处都是很多的，甚至有可能振新整个东北亚，环日本海区域的经贸往来。
但问题是，目前图们江水道承载能力一般，要想畅通水道航行必须先行对航道进行改造，这样一来，不仅解决了短期的通行问题，还能为长期的经济合作奠定基础。而图们江有一部分河流是经过了CX和俄罗斯两个国家的，因此我国要落实这一计划，必须要CX和俄罗斯两个国家的同意才可以。
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我们先来看看俄罗斯，他们对这件事的意见应该不大，在目前的俄乌冲突中，该国目前与西方的贸易基本已经断掉了，因此该国急于寻求新的发展方向。俄罗斯的战略重心先走慢慢的从欧洲转移到了亚洲。因此对于我国想要打通图们江出海口的想法，可以为俄罗斯远东地区提供一个便捷的出海通道，也能加快与我国甚至是与亚洲其他地区的贸易往来，所以俄罗斯应该是不会反对的。所以，这一计划能否顺利通过，现在就是要看CX的态度是怎么样的了。
不过从金正恩访华以及与PJ在俄罗斯的会面，也表明了朝俄合作的意愿。我国提出的建议，正是可以在这一进程中发挥关键作用，将为三国的合作提升到新的高度。
就目前的情况来看，CX目前的国内经济状况一般，他们面临着如何提升经济水平的挑战。除了与俄罗斯合作提升军事实力外，他们还可以加入中俄的远东开发计划等一些活动中，通过一些合作来推动自己的经济发展，在增强国防实力的同时，稳定的经济支持也是非常重要的。
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吉林的出海口与东北、远东以及CX地区的经济关联日益紧密。打通吉林出海口不仅有利于我国的贸易往来，还能够带动朝俄两国的贸易水平。图们江水道通过CX和俄罗斯领土，这个出海口的打通对于朝俄两国而言都至关重要。
从目前来看，CX和俄罗斯两方，对这次双方领导人会谈的结果相当重视，所以接下来的落实计划也是极为迫切的，不过这种具体的合作执行，他们也需要得到我国的居中协调，因此在俄罗斯意见不大的情况下，CX应当尽快的做出决定。
总的来说，图们江出海口是个悬而未决的问题，但有了这次经济论坛上的明确提议，未来多国间可能会就此展开更深入的合作和谈判。对此，你是怎么看的呢？