说到宝马，你肯定会联想到汽车，没错，这的确是跟汽车有关的“宝和马”。
不过，这些汽车品牌和车型的命名都跟这两个字有关，可不是完全都叫宝马，而是都跟这两个字有关的车企和车型，是不约而同还是别有用心暂且不论，但无论从哪方面来看，它们之间的差距还是很大的！
先从“宝”字辈开始；
廉价兼实用的“宝骏”
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌“宝骏汽车”，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。
宝骏品牌源由：“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。
俗话说；大树底下好乘凉，这句话用在宝骏身上也算合情合理的。依托上汽通用五菱的名声和基础口碑，迅速在短短6年时间成为了一个神车品牌车型。
别觉得宝骏这个“驴头标”不咋好看，实力大于运气！以当下宝骏730与560的火爆程度来看，这是有目共睹的。
经典紧凑家轿“宝来”
宝来是高尔夫四代的三厢版本，1998年开始在海外上市。一汽大众生产的宝来是经过改进之后的2001款。宝来是捷达的后继产品，车厂曾有将“博雅”定为该车车名的想法。
但因该名已被注册而未能如愿。在美国，宝来仍称捷达，车厂亦曾称其“跑乐”。
一汽大众较晚又推出了新宝来，后称“宝来经典”。
1：01~06年叫：老宝来，2：07~08年叫：宝来经典，3：09~13年叫：新宝来第一代，4：14~15年叫：新宝来第二代，16年：全新宝来。
既然，能够在国内延续那么多年的换代，想必认知度和口碑度还是有一定的基础的。并非运气，国人一向信仰的是神车“大众品牌”。
重生的德系“宝沃”
德国BORGWARD（宝沃）汽车集团由Carl F.W. Borgward（卡尔·宝沃）于1919年在德国不莱梅创建。
在创始人卡尔·宝沃的经营下，20世纪50年代德国BORGWARD（宝沃）汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，产品遍布全球，成为德国汽车工业的传奇之一。
宝沃，的品牌历史可见非一般，但熟知它的人估计少之又少了。其实是和奔驰一样起家的，可惜是倒闭了35年之后，被北汽福田注资复活了，2015年重新开始生产汽车的。
不过，本月的北京车展上宝沃的新车型，即将在国内首次亮相了，至于能走出个什么动静来？那目前还真不好说的。国内汽车品牌竞争如此激烈，再复活上路，还是有很大的难度的。
豪华名牌“保时捷”
保时捷（Porsche)，又叫波尔舍，是欧美汽车（omeiche）的主要代表，也是闻名世界的汽车公司。
1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷应该属于“宝”字份，最高的了！以跑车与豪华品牌身份集结于一身的一个高端汽车品牌。其实这与大部分的关系应该都不大，土豪代表、富二代的特征，并非谁都玩的起的。
至今也有86年的历史了，论品质、技术、艺术、售价都称得上为“高大上”！
再看看与“马”字有关的车型；
民族车企“川汽野马”
20世纪80年代末，野马汽车在改革开放的大潮中诞生，是全国最早生产汽车的厂家之一。
2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月经股份重组后正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司。公司年生产能力近20万辆，拥有客车和乘用车两大公司。在研车型S系列时尚SUV车型、X系列高端SUV车型及家商两用MPV车型等数款车型也将陆续推向市场。
这绝对是一匹自主“野马”，起步较早，但步伐实在太慢。前些日子不是把美国的福特野马给告了吗？作为国人当然要支持咱们的四川野马了，只是这匹国产野马争不争气可就真不好说了呀！
怎么叫着“四川野马”与“福特野马”都不是一个味道，不管是炒作还是真事儿，能把福特野马告上法庭索赔一千万也是勇气可嘉！野马的前景令人有所担忧。
自主“海马”
1988年，海马建厂于海南省海口市。从2006年起，海马人开始了第三次创业。至今，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系。
考虑到未来的发展，海马最终选择将总部由海口向郑州转移，2016年2月27日，海马汽车发布公告称，旗下子公司海马轿车有限公司名称已变更为海马汽车有限公司，此次更名，标志着海马汽车总部由海口迁移至落户郑州。
海马汽车在自主品牌车型算是比较低调的了，虽声色不大，但在家用车的市场里正在逐步的深入人心。从基地的海口迁址内地郑州总部，这匹海马也在努力的适应着“陆地”生活。
运动、技术的“马自达”
马自达（MAZDA），是一家日本的汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。
MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。
在国内有一汽马自达和长安马自达两个品牌车型，一汽马自达貌似淡然暗疾了。但长安马自达近几年发力不小，但销量业绩嘛，始终不算太尽人意。
都说毁在了长安手里，这事太深，是不是就不敢确定了。长安马自达一直以运动为主打，做工粗糙一直是被吐槽最多的，不过长安马自达一直在努力翻身，持续的运动下去会有起色有好转吗？只能说命运在你自己手里。
彪悍、野性的“悍马”
美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。
1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。
悍马；算是一代经典的越野车了，被誉为美国军方的专用车型。遗憾的是现在已经停产了，但悍马的威风和气势却依然无谁可及！
悍马是新一轮全球金融危机后，通用汽车第一个决定卖掉的品牌。这个上世纪90年代初、由*用军**车发展而来的民用品牌虽然具有出色的越野性能，却一直被指油耗太高、不环保，全球销量也十分凄惨，最终宣布停产。
百年豪华“宝马”
宝马为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。
BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
以上的四位“宝和马”估计都不如这位宝马先生混的出彩了，豪华运动品牌、百年历史、全球销量及品质都算得到了认可，要说多方面集合？这应该算的上正宗的“宝马”了！
结语；汽车起名字其实也大同小异，都喜欢用吉利有代表性的词语。“宝与马”两个字就会被分解到很多的车型及名字的应用上。奔驰；奔奔、奔腾、睿驰、威驰、乐驰、驰鹏等等相关的车型名称也不少见。
别看名字用的近乎相当，各方面对比起来，命运差距还是很大的！但主要的差距还是技术水平····
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