解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。 就此解放牌汽车正式问世，同时也结束了我国不能生产汽车的历史。
其第一批驶下生产线的汽车叫CA10型，是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车。
其车身自重3900公斤，并且搭载了一台最大功率为90马力的5.6升6缸发动机，最高车速75km/h。其每百公里耗油29L，其点火方式采用的是最古老的白金点火方式。
解放CA10采用4×2的后驱设计，后悬挂为多片簧板结构。
量产后的解放CA10还被改装成为各种用途的汽车，如：公交急救车、加油车、运水车、倾卸车、起重车以及工程车等等。
此外第一批下线的CA10还参加了1956年的国庆阅兵，之后部分汽车还在*安门天**展出，让全国无数人民一睹我国国产汽车的魅力。
