众所周知，国产航发一直都是我国航空事业的一块“心脏病”，没有大推力的航空发动机，飞机的性能就会大打折扣。目前我国正在研发的航空发动机最为人所知的当属涡扇-15“峨眉”发动机和涡扇-20“太行”发动机。不过很多军迷不知道的是，我国还有一款被称作中国海军四代舰载机的标配四代中推发动机的涡扇-19“黄山”发动机，日前传出了好消息，迎来了属于它的“春天”。
8月17日上午，空军权威专家宋心之在头条上发了一个视频，专门解答了关于涡扇-19的一些情况。据宋心之给出的数据称，涡扇-19的推比超过了10，推力也超过10吨。我国这款发动机对标的主要是美国最先进的F414发动机，目前F414EPE的最大推力是12吨，推重比超过10。虽然涡扇-19相比于这款发动机来说还要差点火候，但是这个数据无疑说明涡扇-19已经妥妥的跨入了当今世界先进四代中推的行列。
相比于正在研究的涡扇-20发动机来说，涡扇-19的研发速度无疑要快很多。除了黎阳航空公司和涡喷院有着良好而有效的合作，且涡喷院此前有“核心机”的预研经验之外，还与涡扇-19的推力有关。涡扇-19的定位与涡扇-15、涡扇-20两款大推力的发动机不一样，它是一款中等推力的发动机，因此其研制速度之快也不是没有道理。
国产航发终于扬眉吐气，给那些质疑我国航发水平，并且宣称中国航发落后美国和西方几十年的人的脸上给了一记重重的耳光！涡扇-19的成功，对于已经公开说明明年即将首飞的中国海军*四代第**舰载机，无疑是个巨大的好消息。如果FC-31、“枭龙”之类采用中推力发动机的战机换装这一发动机，这将使得这些战机的性能有很大的提升，将会使我国的航天事业实现新一轮的腾飞。
