每年的四月下旬，无休止的春风刮得有气无力的时候，我们小区里唯一的树（其实树冠大部分在我们小区里，树干则在墙外另一个小区的保安室房后），那棵老泡桐树，便默默地开出了一树花朵。远远看去，万头攒动，挨挨挤挤。本应是淡紫色的花朵，在弥漫了尘土的春风中使人感觉灰突突的。
花虽不好看，却自我欣赏地开满了每一根枝头。像一串串铃铛似的，整齐的排列着。偶尔有几朵落地，拾起细看，每一朵花就像一个小喇叭，呈五棱锥形，喇叭口向外翻卷。连接在一起的五片花瓣，有两片稍短，三片明显长出一截。喇叭筒内壁布满了均匀的紫色小点点，外疏内密。中间有两高两矮四根花丝，长在内壁上。棱锥的顶部空洞，没见到一个花柱，应该是留在枝上的花蒂上。每一朵都是这样完整的脱落下来，没有一个破裂的。凑近一闻，一股淡淡的馨香。
满树的枝杈见不到一片绿叶。都说红花需要绿叶配，那么它的平淡是因为没有一片叶子吗？那粗大的树干，有两个人合抱粗细，布满皱纹的树干中部有一个很老的洞穴，向人们昭示它的年龄。街面上那些高傲挺拔的梧桐树，总是先长满宽大的叶子，而后在叶子后面羞涩地开着黄绿色的小花。而这棵老泡桐树，在冬天的寒气尚未退尽时，便将它那平凡的淡紫色花朵，低调地展现在人们的目光下。它的花期很长，自四月中旬开始，一直到五月的中下旬，似乎在等待叶子发芽，伸展。直到街面上的梧桐、银杏、槐树早已绿树成荫了，它才悄无声息地用朴素的叶子遮盖了光秃秃的枝条。
它虽然没有玉兰那么洁白如玉，但比它更朴素亲切 ；没有樱花那么花枝招展，但花期让它无法比拟；没有槐花那么浓郁芳香，却显得比它大气沉稳。落花时也很有特点，别的花凋谢时还有个落英缤纷的精彩瞬间，它却是整朵整朵的跌落到地面上，如果遇到一阵疾风夹杂着小雨，它就成串成串的砸下来，地面上就像铺了一层花毯，场面很是悲壮。
我们的小区原来是铁路货运停车场，也是一个货运编组站，因为在大连火车站的北面，所以叫“大连北站”。相应的，还有“大连东站”和 “大连西站”。除了大连站是客运站，另三个都是货运车站。它们的历史可能都有一百多年了。这些年经济发展迅猛，汽运发展的很快，火车的货运业务越来越少，东、西、北站存在的意义不大了，就都开发盖上了住宅楼。大连西站只剩下个地名，货场变成了“龙畔锦城”；大连东站撤了，建了个“港湾隽景”；大连北站先建了个我住的“财富长街”，后又建了个“北岗新居”和“沈铁铭悦”，剩下的只有几条孤零零的铁路线可以临时停放几辆客车。东站和北站合在一起了，建了个小楼，也没见有几个人出入。不知为什么挂了个牌子叫“大连东站”，怎么想都有点名不正的感觉。不是考虑不周，可能是因为用不几年就会彻底变为居民区的缘故吧。
我想当初不应该仅仅是这一棵泡桐吧，那时不说是是绿树成行，起码是两棵并排，昂首挺立在大门口。看到这棵老树可以想象当年这里有多么辉煌。火车运输业衰退，建筑业进入了黄金时代。开发建设，一寸土地一寸金，哪容许花草树木立足。不知什么原因，这棵老树能苟延到今天，是该感谢哪位怀旧的领导还是注重环保的设计师，竟然保留了下来。这棵树在三个小区的交界处，虽然在我们的墙外，但大部分的树枝都伸展到我们的小区。于是我们每天都能看到这棵角落里的经历了百年沧桑的老泡桐树，也使我们这个一层全是公建，路两侧堆满了车辆和货物的小区，绿化竟然不是“零”了。靠近顶部的树杈上，不知哪一年喜鹊筑上了巢，成为了它们永久的家，安然地在此传宗接代。下面的几根树枝上挂着几片被寒风撕碎了的废塑料袋，还搭配了不同的颜色，在微风中不知羞辱地舞着，似乎在展示这个小区的特色。
以前总是忙碌着，并未注意这棵树。近两年闲暇了，似乎与它有了共鸣。每当我走到这棵老泡桐树下，都要驻足凝视一会儿。看到那些推车的、开车的、拎包的人们，头也不抬的急匆匆地从树下走过，老树更显得落寞孤寂；看到它时而在微风中轻摆枝头，时而在阳光下俯首凝视，似乎听到了它对“北站”兴衰的诉说；看到它那苍老的枝杈上艰难地开出一串串的花朵，尽管落在地上，依然留有淡淡的余香，似乎看到了我们自己。
虽然花儿不够鲜艳，但能赠予沁人心脾的幽香；虽然枝叶不很茂盛，但也有偌大的一片树荫（尽管被一排垃圾桶占据了大半）；虽然躬身孤立在钢筋水泥之间，却能给小区里奔忙的人们以慰藉。每当看到它满树的花朵就会想到不日就是绿满枝头。这是绿色的诱引，这是生命的召唤。
生活不应该只有功名利禄，更需要这花朵和绿荫。
2022年5月10日
