这篇鉴定案例是我在*今条头日**发表的第三篇关于二手车鉴定的文章，接下来我会把《二手车鉴定二手车》这个系列延续下去，不同的二手车就有不同的车况，我相信接下来的选题是蛮有延续性和关注度的！
前两天我们鉴定的车型依次为上海大众途观、一汽-大众CC，本次我们的鉴定案例车型为梅赛德斯-奔驰SLK200K，SLK属于奔驰旗下一款入门级小跑车，接下来我们一起深度鉴定一下这台二手车，看看光三篇关于二手车鉴定的文章，接下来我会把《二手车鉴定二手车》这个系列延续下去，不同的二手车就有不同的车况，我相信接下来的选题是蛮有延续性和关注度的！接下来我们一起深度鉴定一下这台二手车，看看光鲜外表下隐藏着怎么样的“秘密”。
基本情况：
车型：梅赛德斯-奔驰SLK200K
行驶公里数：9.9万公里
上牌时间：2009年9月
购车指导价：59.8万
了解鉴定步骤的朋友，都知道我们先初步对这部SLK（ 以下统一称为SLK）进行外观的大致检查和观察，一般为顺时针或逆时针的方式绕车一周（具体视人的习惯而异），对整体的车况有一个大致的判断和感觉。
一般最佳观察车辆线条的最佳的角度和车辆的腰线平台。
看我们前两期文章的网友都知道，鉴定二手车车况，必要的工具和仪器是很有必要的，这不等于评估师在鉴定过程中100%依赖仪器，而是基于评估师数以年计的经验，再辅助仪器进行配合，能大大减轻肉眼和感觉带来的误差，这样也能大大提升鉴定评估的效率。
由于年份相对久远了，外观修修补补也算正常，机盖有受过轻微的碰撞，局部进行过调整和钣金，这从测厚仪的数值很容易就看出来，具体撞击的部位，我们接下来会认真检查。
通过左右前大灯的新旧情况的判断，可以很直观的判断大灯是否更换，这部SLK的右大灯明显比左大灯新，说明右大灯进行过更换，具体是因为什么原因更换，我们还得仔细的观察和推理。左边大灯还有轻微进水的问题。
右边新换的大灯就是相当正常。
我们继续对车辆的其他部位进行检测。
左边车门进行过钣金、修复和喷漆，但具体情况严重不严重，我们会再细致的检测内部及门板螺丝。
通过查看测厚仪的数值，可以看到修复过的车门，腻子打得比较厚。
这辆SLK的外观不算太好，如果要求不严格的车主，倒是凑合着用，如果有强迫症的用户，还是重要喷漆看着顺眼一些。
一般没有动及车门的螺丝，说明问题都不算不严重，可以看到这辆车的门框螺丝都保持原厂状态。
A柱的没有任何问题，排除重大事故。
这个位置观察，玻璃密封胶条的平整性来看，可以明显判断前挡风玻璃有更换过。
可以看到明显残留的胶迹，玻璃更换的原因一般就是碰撞，要不就是坠物、打砸等情况引起的，如果车上的玻璃有单独更换过，都要留意一下是否是事故引发的。
检查一下敞篷的开合是否顺畅，是否发出异响，是否严密。
我们在检查后备箱的过程中也发现一些的细节。
打开后备箱的密封胶条，我们发现了非常轻微的钣金痕迹，究竟是不是由追尾引起的呢，我们再细细观察一下。
两个后尾灯的出厂日期一致，这是很重要，也很必要的细节，没有任何一个车主无缘无故的去更换灯具。
通过后面的底盘检查，我们100%排除了这台车的追尾嫌疑，我们认为这个后备箱小小的修复痕迹问题并不严重，可能是被物体从上至下轻微撞击留下的。
从整体来看，这台车的外观及功能性部件没有什么重大问题，其他部份的问题，我们继续进一步的检查和鉴定。
发动机舱检查是非常核心的一个环节，在这个部份检查中，我们是不是还会发现这台SLK的其他问题呢，我们继续。
可以看到，奔驰汽车的车型，为了方便维修，机盖都可以打开至接近90度角，以方便维修。
一般检查机舱的逻辑顺序为从防火墙开始，顺时针延翼子板内衬、龙门架依次回到防火墙检查一圈。
很明显，左大灯进行了拆卸。
右大灯则相当正常。
可以注意看到，机盖的螺丝明显移位，这是前方碰撞后，发动机盖移位，后期进行调整的痕迹。
检查减震柱，俗称“腿。”
可以看到“左腿”有喷漆的痕迹，说明左边翼子板的碰撞轻微伤及了减震柱。
左边的翼子板的螺丝有明显的拆卸痕迹。
碰撞伤及了内衬，进行了轻微的钣金敲打修复。
从这个位置看更为明显。
另外，灯具的贴纸也是明显后期“造假”贴上去的，才会这么新。
因为龙门架有更换过，因事故更换过的龙门架不可能会再有原厂的贴纸。
水箱风扇的贴纸也是明显后期贴上去的。
左边龙门架贴纸同理。
右边翼子板就相当的正常，这里的擦痕是电线和金属长期摩擦引起的，所以，大可不用担心。
右边翼子板也进行了拆卸，但不严重。
为保险起见，用内窥镜检查了一下发动机各个细节螺丝，未见异常。
这台SLK的内饰保养还是非常不错的，各部位都相对较新，当然，这和后期的“翻新”也有一定的关系。
公里数为98389公里，正常范围。
用内窥镜深入检查，看看车辆是否有泡水的问题。
空调管内部有一些杂物引起了我们的怀疑。
确实有一些杂物沉淀在空调管的深处。
应该说是虚惊一场，并非泡水后沉积的沙石尘土，只是普通的霉菌物。
底盘检查也是非常重要的一环，我们把车辆举升起来一探究竟。
底盘整体来看还是非常整的。
左前减震器漏油明显，说明要更换了。
再拉近距离看一下，我们查询了一下，如果是维修厂，更换减震器的费用是3800元左右，如果是4S店这个费用起码X2。
后桥整体纹丝未动。
偏心螺丝。
排气岐管轻微生锈。
底盘轻微刮擦。
整体上路路试，需要检查转向、刹车、减震、波箱、发动机提速的关键项目。
这台SLK整体路试的结果还算良好，没有什么太大问题。
鉴定总结：
奔驰SLK在二手车市场上属于能见度较高的小型跑车车型，这台SLK200K采用1.8机械增压发动机，为最入门的“乞丐”版车型。
整体来看这台二手车除车顶外，其它部份均非原车漆，整体并无重大事故，右翼子板有发生过撞击，轻微伤及内衬及悬挂塔顶，前挡风玻璃也并非原厂，内饰保养还算不错，整体车况属于中等级别，目前SLK200的市场行情价格普遍在21-25万之间，综合考虑这台车的成色，我们认为合理价格应该在21-21.5万左右为合理价格。
小贴士：
选购跑车具有一定的风险性，因为购买这种车型的用户基本以体验驾驶快感为主，并且不少车型进行了改装，所以有些原车主卖车时将原车的改装件拆掉，重新换上原厂件以遮掩改装记录，但实际重要机械部份，尤其是发动机和变速箱都很“伤”，可能面临的就是大修的风险，所以购买二手跑车时一定要慎重检查！
*哥涛**：
合肥工业大学车辆工程系毕业，在汽车行业工作10多年。
国家注册二手车鉴定评估师，资深汽车媒体人。
先后担福建省内多家电台特约二手车评估师。
长期就职国内一线汽车媒体。
测评过数百款新车，鉴定千余台二手车。
无偿为大家提供一切汽车问题咨询和服务（个人订阅号：pingguwt），祝您如愿淘到心仪二手车、新车～