#懂车玩家超级创作日(第九期)#
上一篇体验文章里说过，新车出差正好体验下续航里程。这次是返程，出发前58%的电量，总里程110左右，包含70多公里的高速、环线及10公里左右的市区。
这次大半路程22℃空调，还是载重两人，全程通畅，高速上基本可以120自适应巡航，不过因为检查，在收费站拥堵了一个小时。
出发前58%电量，可续航418km
到达目的地后电量37%，续航262km
可以发现行驶里程115km，续航里程掉了156km。跟来时50%以上耗电量差不多，100来公里高速为主的综合路况耗电20%左右。
有些不爽的就是到异地第一天晚上，也许是因为小路，也许新车车况车感不一样了。正好车多，路边停着一辆车，倒车擂上去，作为上路十年的老司机，新车也很快就*处破**[捂脸]：
没带刹车直愣愣擂上去了
晚上因为几辆大巴忽视了路边车
额外补充几点个人感受：
1.开锁解锁有些电子功能不知道是不是自己没用熟练，有时没按自己想法来。
2.我在酒店楼上通过千里眼开了停车场的车，不知道是不是又按开锁了，前大灯打开了，但我远程钥匙熄火，闭锁，甚至连上蓝牙闭锁，前大灯都没灭。最后下楼去灭掉的。
3.关于运动座椅，开了将近3个小时，腰倒是还好（以前的车开久了腰难受），就是大腿肚子有点疼，不知是不是我把座椅往上抬的略高的缘故。
4.关于底盘，这是网上诟病的，本人没有在复杂路况过多体验过牛逼的悬挂，开这个车，路况也是大部分人遇到的常规马路，个人感觉没有那种牛逼哄哄的滤震，也没有过分的颠簸，中规中矩吧。
5.关于隔音，低速确实不错，高速可能和我买车前的期望有差距，我以为的是高速上也能享受静谧的音乐，结果胎噪还是比较明显，但相比于我之前的油车，提升还是很大的。