不知道小伙们有没有发现
最近，武侯区出现了很多“行侠客”
他们健步走、跑步、骑车
用健康便捷式慢行
活出了年轻新态度
这么绿色健康的出行理念
武侯必须是鼎力支持！
今年，武侯区提出高品质公共服务设施体系建设改革攻坚计划，要求以城市总体规划为指引，围绕满足市民美好生活需要补短板、提品质，高标准建设美丽宜居公园城市，对标一线城市中心城区，着力提升高品质公共服务能力。
其中，以慢行交通建设管理和提高慢行交通品质为重点，撒下“步行”和“自行车”网，加快推动自行车交通网专用道、步行交通网“通学优先道”建设，实施双楠片区、鹭岛片区等一批具有特色功能的慢行通道，建设慢行交通特色化示范道路，还原步行、非机动车的出行空间，推动形成现代大都市多元化绿色交通出行体系；全面实施中小街路面黑化维护整治，至2020年，完成254条道路黑化工作。
那对于我们市民来说
可以享受哪些高品质的公共服务呢
今天我们就从最普通的
每天都会走过的出行道路讲起
在双楠片区慢行系统施工现场
2.5公里长、绿道面积5.3万平方米的
双楠片区慢行系统基本成型
步道、小广场、微景观掩映在林盘、大树和花草中
市民的生活从此在这里慢下来、美起来
慢行系统
集运动休闲于一体
居民
老刘，家门外的休闲步道和小广场都修好了，吃了晚饭，我们一起到室外打羽毛球，活动一下筋骨
居民
要得嘛，那我把隔壁的老陈也叫上……
要得，那在小广场集合
现在，菊乐路151号的居民们看到家门口成片连线的慢行系统基本完工，天天都要约上几个好友出门锻炼身体，享受这悠闲的慢生活。
城市中老百姓就近能活动、休闲的地方太少了，修建这样的慢行系统是很好的形式，既体现了创新思维、以人为本、人与自然的和谐，又解决了广大群众的民生问题，许多市民也对我区在城市中心因地制宜打造慢行系统表示赞许。
双楠片区慢行系统通过林带生态绿道、健身步道、园林景观、小广场、小游园、微景观打造，形成了集自行车、跑步、慢行等运动空间于一体，兼顾运动健身和游憩功能的“慢行系统”。
这个慢行系统具有通勤和休闲两大功能，实现通勤慢行与休闲慢行各司其职。
区建设局负责人
通勤慢行系统结合城市形态，以连接功能为主，将居住、工作、学校等密集区以及主要公共交通通勤人群集散地进行连接，分担城市部分交通功能，缓解城区拥堵。
而休闲慢行系统也结合城市特色，以串连休闲兴趣点为主，将自然资源和人文资源与城市生活相结合，吸引居民慢行出行，达到出行通达、休闲健身、提升环境的目的。
靓丽呈现
生态与更新相结合
七道堰街、菊乐路、少陵路等部分路段步道铺装完毕，步道周边树木修剪整齐，花草、水景、小桥、亭台、小广场相得益彰。置身其中，简单、舒适、惬意的“慢行系统”为大家生活增添更多乐趣。
在整个打造中，武侯区对双楠片区内少陵路、菊乐路、大石南路、七道堰街沿线总长2.5公里的T字形区域，进行包括慢行步道、绿地、景观照明、城市家具等方面建设。
在对双楠慢行系统方案设计时，区建设局、区城管局等部门按照“景观化、景区化、可进入、可参与”理念，坚持保留原生态本底修复和更新的原则，充分考虑群众实际使用过程中的需求，与设计单位不断优化完善方案，将武侯红、民国青、现代灰、生态绿四大主题色巧妙地融入设计中，通过拆墙透绿、栽树种花、造景等一系列举措，深入挖掘双楠片区文化底蕴，强化文化表达，彰显天府文化的内涵，呈现慢行系统的立体化美景。
施工建设方负责人
考虑到步行的方便，双楠片区慢行步道采用‘武侯红’颜色的材料为主，部分连接商家、院落的步道和树池等，以楠木板、青石、灰砖等材料为辅，让大家步行起来更加舒适。步道建成后将纳入统一的管理范围进行维护，在打造慢行步道的时候，我们对现有林盘、树木进行保护利用外，还增加了蓝花楹、桂花和海裳等绿化品种，同时将绿化设计和海绵城市、地下管网，以及周边的建筑景观有机结合，形成整体协调的效果。
现在，整个工程还原了步行、非机动车的出行空间
推动形成现代大都市多元化绿色交通出行体系
也将市民从
“看得见走不进的绿地”变成“走得进可享用的休闲之地”
那你对武侯路网建设还有何建议
快来评论区告诉我们吧！