南沙C位是蕉门
随着网传的广州地铁第四轮规划稿和最新的南沙交通枢纽规划，小编之前说出了南沙的C位就是蕉门无疑了，不过部门粉丝貌似还是有不少的不同意见。
确实蕉门跟高大上的灵山岛和横沥岛比起来，确实不够高端，但是这里有个前提，那就是，买灵山岛和横沥岛，买的是未来，而买蕉门呢，买的就是现在。
目前蕉门已经是地铁、公交和各种直达班车的枢纽，而随着未来第四轮地铁规划的建设完成，在蕉门有地铁15号线、地铁22号线，3个站就可以去到横沥换乘地铁18号线。
也就是说，未来在蕉门，基本上真的可以实现大湾区1小时的生活，无论是去往广州市区珠江新城等地方，还是去中山珠海，或是东莞深圳，都十分的方便。
蕉门的优势
其实蕉门区块在叠翠峰起来之前，其实一直很低调，因为区府本身就占了很大的地方，而蕉门站其实大部分人都是去换乘，核心区楼盘也少，因此人气有点不足。
不过自从叠翠峰火了之后，大家都被惊呆了，而随着悠方的运营越来越好，蕉门也成为了很多人吃喝玩乐逛街的好地方。
不过其实蕉门的优势不仅仅只有这些，让小编来盘点一下吧！
环境
可以说目前蕉门区块最大的已有优势，就是环境了！蕉门河公园已经颇具规模，虽然比起东岸，蕉门区块的西岸设计和效果总是略微敷衍，但是环境比起其他区块已经十分的宜居。
西面背靠大山乸，虽然目前没啥逛，但是提供了不错的绿色山景，未来不知道有没有希望升级之后，在蕉门这边来个山上入口。
还有最大的景观就是凤凰湖了，目前凤凰2湖已经修建完成，成为了周围居民不错的跑步闲逛好地方，未来还会有好几个凤凰湖将陆续完成修建，其中最关注的应该是叠翠峰和万科府前花园夹着的凤凰3湖和4湖，整体的设计效果和景观比凤凰2湖更加丰富。
略微远一点的那边还拥有不错的江景景观，金茂湾的江景之前已经惊艳了不少南沙人。
另外和南沙目前很多区块有着不少的不利因素不同，蕉门区块目前除了一段地铁4号线经过部分会有一定的噪音之外，并没有太多的不利因素！
学位
一段时间内，其实黄阁都没有什么好的教育资源，虽然学校并不少，但是基本上都是以村名冠名的村级学校，最出名的其实也就是麒麟中小学和黄阁中小学。
不过未来这个情况有望扭转，除了黄阁旧镇将迎来广铁一中之外，其实小小的蕉门区块，也将会迎来4个学校。
蕉门学校：蕉门学校是一所九年一贯学校，之前由于传将引入名校广雅而知名，不过工程一拖再拖，拖到最后连广雅也没了，目前这个学校一直没确定运营方，有传是广州外国语学校。目前蕉门学校已经整体工程进展不错，部分建筑已经拆除手脚架，进度快的话，2021年9月份开学还是有一定几率的。而由于之前有了广雅的事件，因此这家学校大概率还是会走名校的路线的！
华师附小：真实名字其实是华师附二小，跟南沙湾那家一样，这家学校是蕉门新盘星河东悦湾小区引进的，就在楼盘的中间，目前未知具体开学的时间。虽然很多人会说这个是伪华附，但是华师附二小在南沙办学已经有一些年头了，口碑也还算不错。
凤凰小学：凤凰小学则是中铁建新盘海语熙岸的配套学校，目前未知具体会是哪个学校来管理，但是以中铁建的实力，无论是引入名校还是南沙本地名校应该都不是个大问题。
东湾小学：东湾小学作为东湾村村民的学校，目前原址已经拆掉了，新址已经选定在凤凰大道和进港大道的大路口处，相信重建之后整体学校的面貌都会有很大的提升！
华师附二中：华师附二中目前已经开学了，虽然距离蕉门核心区距离有点远，但是也是在范围覆盖之内。
医疗
南沙目前的薄弱环节之一就是医疗了，大型医院目前之后南沙中心医院，不过已经有多家大型医院正在建设中，其中最早建设的就是广州妇幼儿童医疗中心，不过可惜的就是这个医院建设进展有点慢，目前预计2021年12月30日竣工验收。位置也不远，一公里可达。
另外距离南沙中心医院直线距离也不过2公里左右，以后去往横沥岛的中山一南沙医院，换乘地铁也就是3个站，地铁未开通之前蕉门也会有公车去往横沥站。
商业
蕉门区的商业一段长时间内都不太成熟，两个大型小区龙光和万科府前花园，底商也是大多是房产中介店和一些便利店等。碧珑湾虽然有号称国际金融中心的中惠商业，不过这几年也并没有引进什么商业。南沙境界和富门花园那边虽然有改名多次现在叫南沙古格境界亲子广场的小商业和凤凰壹号商业中心，不过一个基本运营不起来，一个也才装修好没多久。
不过叠翠峰的悠方开业之后，凭借这合景过硬的商业运营，直接就把悠方给整活了起来，目前入驻的商业已经颇多，而且逛起来也十分舒服，成为了万达广场之后，又一个新的逛街吃喝新选择。
更加重要的是，未来蕉门将迎来多个重磅的商业体。
cocopark：说起cocopark很多人应该都知道，凭借那句世界这么大都在cocopark而闻名，而且cocopark是作为目前南沙最缺少的顶级综合体商场出现，因此可以说未来开业的话，基本上按照目前南沙的人口情况，南沙万达和悠方估计要混不下去了！
建滔广场：目前拿下南沙最高楼的建滔广场已经正式启用，比起一般的综合体，建滔广场是一个多层次高楼层的商业体，未来也将走高端的路线，相信应该可以吸引不少网红商业入驻。
水岸广场：水岸广场已经正式启用一段时间了，不过貌似招商之路并不平坦，主要还是附近尚未有大型小区撑场，相信后续东悦湾建成入住之后，水岸广场应该会有一些起色。水岸广场可以说也是一个比较有特色商业广场了。
中国铁建环球中心：目前蕉门面积最大的一个中心广场，之前由于绿轴公园围蔽，看不出全貌，现在公园开放之后，看到整体设计还是挺高大上的，不过貌似商业运营方面比较欠缺，目前并没有太多的商家和吸引力。旁边的半山广场其实也是一个综合体来的，不过一样没有像样的运营。
海语熙岸综合体：同样是中铁建的项目，海语熙岸也是规划了一个大型的综合体，目前项目尚在建设阶段！
另外更远一点还有颐德湾尚购物中心，体育馆好像目前也有美食店进驻，还有开业很久之后基本放弃挣扎的金茂湾的商业街。
可以说蕉门区的商业一点都不少，甚至目前看起来有点过剩了！当然很多人会说多有什么用，人少不一样撑不起来？不过小编想说的是，南沙人口少只是一个伪命题，看看悠方现在的成功就知道了，一个商业体成功与否，真的是跟商场本身的运营能力有关系的！
交通
可以说比起南沙大部分小如鸡肠的市政道路，其实蕉门的道路可以说用大道来形容了，凤凰大道和丰泽西路车道十分的宽，另外蕉西路路况也是十分舒服，区块内的道路规划也十分丰富，未来一段时间内都不会有塞车的问题。
蕉门的未来
蕉门tod
很多人说起南沙蕉门区块，就是没啥产业，然后也没啥概念，除了区府之外，没有其他有特色的规划。
但是其实蕉门站一直以来就是拿TOD来定位的。从一份规划效果图可以看到，其实目前的蕉门地铁站，其实是要规划成一个交通综合体，也就是大家熟悉的TOD概念，看到有企业总部、会议中心、综合交通枢纽、商务办公等等项目，地块就是就是目前蕉门站的上盖，碧珑湾以西。
而目前连庆盛站这么小的项目，也是已经被新鸿基拿下作为大型tod项目来建设，虽然目前蕉门tod的规划有没有改动，但是未来蕉门建设TOD项目，肯定会比庆盛的更加高大上才对！
而目前随着部分办公需求的大增，区府的政务中心已经容纳不下所有的部门的，最近也是有包括公积金中心和房产登记中心已经搬出了政务中心，而南沙区府目前的建筑也是挺小，周围留了大量的空地，如果能够盘出区府的部分空地，甚至区府整体一起，和蕉门站上盖联合起来一起开发大型TOD，那更是真南沙C位了！
凤凰湖
凤凰2湖的改造效果，南沙人都是有目共睹的，不过凤凰湖整体景观尚未改造完毕，还有5个湖等着未来改造，未来改造完成，基本上蕉门区块的景观资源又可以再次大大的提升，甚至还能迎来国内都少有的市区瀑布景观，这个瀑布景观还是结合真正山体的一体式景观，不是广州东站的假瀑布！
进港大道扩道
进港大道蕉门段其实早就被南沙人吐槽了好久了，明明作为一个南沙市区可以快速接入高速的方便入口，偏偏就是道路小，限速低，导致一直大家都怀疑，这明明是进港小道啊。而且目前进港大道蕉门段的道路状况和景观都十分的low，很多人一走进这段路都怀疑是不是到了乡下。
因此进港大道升级扩道其实是迫在眉睫的，不过虽然经常有传这个项目，但是一直都是只见传闻不见建设。主要的问题还是由于进港大道这段路在山坡上，再次扩建的工程难度和成本都比较高。
不过一旦进港大道扩建完成，那么蕉门的交通真的是十分的方便，在凤凰大道拐个弯就直上进港大道，当然后续包括亭角立交和坦尾立交全部互通的话，也是十分合理的存在了！
庐前山南路隧道
根据之前黄阁镇的道路规划可以看到，目前正在加快庐前山南路隧道的走向，也就是如果通过建设的话，将有望打通目前蕉门和黄阁旧镇之间的阻隔，几分钟车程就可以享受比黄阁旧镇更加高一级的商业设施！
大山乸公园升级
大山乸公园的升级之前已经开启了招标，不过金额较少，预计不会有太好的改观效果，虽然目前大山乸的入口在黄阁旧镇那边。不过由于凤凰1湖就在大山乸范围内，因此未来凤凰1湖旧改会不会有配套的工程，连通大山乸山顶的道路，而在蕉门这边多一个入口呢？值得期待！
凤凰大道打通
目前凤凰大道是已经是直通市南大道的，不过有经过南沙境界那段路的都会知道，凤凰大道在那里突变小鸡大道，而且转弯角也是十分不方便。从地图可以看到其实在市南大道东悦湾位置哪里，已经预留好了一个十字路口，未来随着东悦湾小区的建设，凤凰大道有望沿着东悦湾直接打直，成为名副其实的凤凰大道，交通将会更加方便！
最重要的是真的地不多了
之前说南沙湾地王频出，主要是南沙湾核心区块的地越来越少了，其实并不然，南沙湾目前空的荒地还是挺多的，石澳南边的空地，世贸中心附近的大块地，伯爵山以北以东也是有大块地，其实都是南沙湾板块内，就跟不用说蒲州技术开发园迟早是要拆，还有鹿颈村也有大波可以旧改。因此南沙湾的地一点都不少。
但是反观蕉门这边，低真的是少，尤其是中间的核心区，由于大部分地都用来做成了公园，还有水道环绕，其实目前核心区也就是只有最靠近里面，蕉门学校以西的蕉门村地块比较大，另外龙光以北近地铁转弯哪里有一小块地，还有就是蕉门地铁站地块。而北边的东湾村其实已经旧改开拆。剩下的区府估计也不会有人敢碰。
所以蕉门核心区的地真的是不多了，也就是说不要说面粉贵了，面粉都快没得卖了！
投资自住两相宜
其实呢，买蕉门跟买灵山岛和横沥岛，甚至是买南沙湾是完全不一样的，买灵山岛和横沥岛，目前属性就是纯投资，两年后就算可以入住了，商业配套估计初期也是不会太丰富，熬上几年也是必须的。而南沙湾呢？更像是一个高处不胜寒的富人区。反而蕉门则同时兼备了刚需和投资的两个属性。要环境有环境，要交通有交通。
如果说灵山岛和横沥岛是南沙版的珠江新城的话，那么蕉门更加像是南沙版的林和西的味道。而且有趣的是，未来的蕉门区块起着是承接的作用，南沙街道通过进港大道、丰*东泽**路直通蕉门。灵山岛和横沥岛通过凤凰大桥直通蕉门，未来还会有庐前山隧道直接打通黄阁旧镇。
也就是说，蕉门目前大量的商业体，如果运营得好的话，吸引南沙街道和黄阁的人流过来消费，甚至在早期灵山岛商业不太完善的情况下，他们也会就近选择蕉门区块消费。所以说蕉门是未来南沙的C位这个说法，其实并没有太大的毛病！
蕉门板块楼盘推荐
不缺预算首选碧珑湾
可以说比较低调的碧珑湾是十分具有成为蕉门王者的潜力的，毕竟风景十分不错，交通也十分便利，蕉门站近在眼前，甚至比起东悦湾的住宅部分，碧珑湾甚至更近cocopark！而且去往对岸的市民广场，新图书馆等等都只要过个桥即可！
未来真的会有蕉门TOD的话，碧珑湾也将会是最受益的一个楼盘。
下一个叠翠峰万科府前花园
其实叠翠峰的暴涨是在凤凰湖建成和悠方火起来之后造就的，而万科府前花园其实也十分具备这种能力，因为之前小编经过丰泽西路的时候看到，凤凰3湖和4湖的建设已经差不多了，可以看到一些步行栈道已经铺好了，而万科府前花园北边的那排楼栋，竟然只用铁网间隔，连墙都没有，妥妥的直接无遮挡望湖，未来的凤凰湖瀑布景也是妥妥的就在眼前。
还有就是，虽然万科府前花园并没有自己的商业体，不过海语熙岸的综合体竟然就在隔壁，过街就是！另外西边的坦尾村已经开拆，按照效果图可以看到，将会由凤凰湖引出，打造水道景观！
闭着眼买东悦湾
东悦湾这个小编就不多介绍了，之前已经说过好几次了，目前南沙的新盘中，集各种优势于一身，基本上无大槽点的新盘就是ta了！而且按照ta目前不愁卖的情况，预计后续又会变成蓝色海湾一样，各种内部消化再加价内转的情况了！
性价比新盘海语熙岸
海语熙岸虽然离蕉门中心区有点距离，而且受高速噪音影响比较大，不过由于目前南沙的新盘本身选择就比较少，价格都贵得离谱，对比起来，同样作为新盘的海语熙岸，有综合体又自带学校，未来地铁站也比较稳，算是买不起东悦湾的性价比之选了！部分高层除了有高速景之外，还有大河景哦！
低调刚需之选南沙境界
虽然蕉门目前均价已经很高，刚需看到都害怕，不过其实也有刚需可以捡个便宜的，那就是南沙境界了，虽然位置略偏远，而且受地铁噪音影响，但是价格ta便宜啊，未来去cocopark步行也不远，地铁的话刚需族电驴几分钟妥妥的就到达。不过最致命的学位一般！具体就看刚需族妥不妥协了！
好吧，本次对于蕉门的分析就到这里了，突然发现越写越多，停不下来的感觉。不知道看了这么多字之后的你，是如何看待蕉门的呢？你觉得蕉门有未来吗？一起来说说呗！