智联汽车/张轩墨
近日，智贤汽车从相关渠道获得了疑似人员在特斯拉通讯的截图。图为目前国产特斯拉Model 3的生产将于8月14日后停产，这条生产线将用于生产新款Model 3。根据特斯拉官方计划，新款Model 3将于今年第三季度正式投产。如果一切顺利，最早将于 9 月份到达消费者手中。
对于Model 3的改款，特斯拉将其指定为“Project Highland（高度机密）”，并且该状态将持续到新车型正式发布为止。此前有报道称，人士透露，特斯拉上海超级工厂已经开始全面落实这一政策。为了防止无人机*拍偷**，保安带着*扰器干**24小时在工厂巡逻，严格限制员工带手机上班。尽管如此，国外一些论坛还是晒出了新车在北美测试的谍照。
从图中可以看到，新款Model 3的外观变化比较明显。整体设计保持了现款车型简洁时尚的设计风格。前保险杠大幅扩宽，采用国内多款新能源汽车采用的鲨鱼头造型，视觉效果更加动感。头灯由后掠改为向两侧延伸，呈现出柔和的弧线，更容易让人想起顶级跑车。
此外，新车还取消了前置雷达探头的设计，在灯组末端和中间进气口处增加了全新的5兆像素摄像头，与此前发布的Cybertruck电动皮卡颇为相似。可见，新款Model 3极有可能引发智能化方面的变革风暴，硬件全面升级，自动驾驶辅助系统视觉能力进一步拓展。
车身侧面的伪装层比较厚，细节基本看不清楚。开放式车窗、腰线和车门下饰板均抄袭现款车型。尾灯方面，转向灯采用黄色灯组，刹车灯则采用红色。整体造型让人想起保时捷Macan。
内饰方面，新车将配备大型中央显示屏和全液晶仪表、全新Yoke方形方向盘，并取消了电子挡杆和转向灯杆。其中，驾驶员可以通过中控屏控制各个档位，转向灯集成在方向盘左侧。
材质方面，新款 Model 3 从木纹饰面改为织物或 Alcantara。座椅和靠背覆盖有大面积的穿孔皮革材料。具有通风功能，即使长时间骑行也不会感到不适。
据了解，新款Model 3将采用宁德时代新型磷酸铁锂电池替代目前的LG三元锂电池。这种电池通过添加镁可以实现更高的能量密度和更低的成本。更具体地说，数据方面，新车的电池容量从目前的60kWh提升至66kWh，CLTC的纯电动续驶里程突破了600km的极限。高性能版本也将从目前的78.4千瓦时调整为72千瓦时。
志里奥说
今年早些时候，汽车市场上就频频传出 Model 3 将会迭代的消息，但从未见过实车。随着谍照的逐渐曝光以及特斯拉上海超级工厂安保措施的日益严密，新款 Model 3 9 月量产仍有希望。至于新车的产品力能否得到消费者的认可，还需要等到新车销量到达市场后才能做出评估。您如何看待 Model 3 的变化？欢迎您在评论区留下您的看法。
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