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前段时间在知乎上看到过一个问题，估计是很多车主想要问的
特地在地图上搜了一下，上海也有hin多家
其实…重点在下面的回答…
看完简直想和“接地气”的两桶油say拜拜好嘛！
反正对于两桶油的卫生间，我从不敢抱有任何残念……
扯回来~今天我们要讲的不是加油站，是道达尔的机油哇！
由于在中国的业务侧重于上流的石油开采，且进入中国润滑油市场晚于美孚等其他品牌，因此在中国消费者中知名度并不高，其实它的产品质量还是比较可靠的，在发动机噪音抑制和产品性价比方面也有较好的表现。
仅从中国润滑油市场上可选购的产品横向比较，道达尔的确有很多不足：全性能方面比不上美孚、清洁性能比不上壳牌、耐磨性和冷启动比不上嘉实多。但据使用过道达尔润滑油的网友反应，道达尔润滑油与这些品牌的性能有所区别，它主要是持久性较好，性价比也较高。
目前中国市场上道达尔润滑油有几个系列。为了方便大家记忆，下面以全合成、半合成和矿物油划分道达尔润滑油：
全合成润滑油 极驰9000 Energy/快驰900 0
从包装上看，极驰9000 Energy和快驰9000长得有点像，两者在性能上也有较高的相似度，只是同中有异。极驰9000 Energy在低温启动的顺畅度比快驰9000更强，其他性能也更出色。
半合成润滑油 快驰7000/快驰5000
半合成润滑油有快驰7000和快驰5000，看数字就明白谁的性能更好更高级，快驰7000在低燃油消耗和低温启动更出色，而快驰5000的抗磨性和防腐性能会稍好些。而且快驰5000的四个粘度中API级别中，有两个是SM级别的。
矿物油 快驰4000/快驰3000
快驰4000和快驰是道达尔最为低端的两款发动机润滑油，两款产品的API级别较低，分别是SL和SJ。粘度级别也较低，20W-50的粘度都偏向于性能较弱的发动机。而这两款润滑油服务的对象也主要是性能较弱或里程较高的发动机。它俩专治行程较长的车型，对清洁发动机也有不错的作用。
最后附上各型号机油适配车型图（可点击放大查看）：
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