大事！有大事！
2017年伊始，
这么劲爆的规划信息，
小编怎么能独享呢！
一定要和大家一起分享~
淮南交通建设将有大动作！
1月17日上午，市长王宏主持召开市规划委员会2017年第1次会议，会议审议并原则通过了舜耕山过山通道（东支一路、西支一路）建设工程设计方案。
一次修建2条！
近年来
淮南市中心城区主要向南发展，在舜耕山以南形成新城区。随着市委市政府对山南新区 “三年大见成效、五年基本建成”目标实施，山南新区将实现更大的发展，山南城区与山北城区人员、车辆往来将更加密切，交通量更大。
目前山南城区与山北城区主要过山通道为罗山过山通道、合淮路、淮河大道、淮舜南路、中兴路、新206国道；但上述道路东西向间距过大，为使新老城区交通更加便捷、通畅，故本次对过山通道进行加密，即在淮河大道东西两侧各设置一条过山通道。
本次方案设置两条过山道路：
东支一路：南起南环山路（银杏林），北至洞山东路，全长3.0公里。
西支一路：南起南沿山路，北至会战路，新建道路全长1.5公里 。
具体长啥样？具体怎么修建？
接着往下看~
舜耕山东支一路
舜耕山东支一路（南环山路至洞山东路段）位南起南环山路，北至洞山东路。按城市支路标准设计，设计时速为30公里/小时，沥青混凝土路面。工程总投资为7385.65万元。
（东支一路鸟瞰图）
该项目南起南环山路，由南向北基本沿现状老路的线形走向，经北环山路后，再沿规划洞建路向北至洞山东路，全长约3.1公里,道路红线宽度16米。其中东支一路与现状南环山路交叉处。
（道路平面—东支一路平面线形图）
东支一路 方案一
东支一路 方案二
舜耕山西支一路
舜耕山西支一路（南沿山路至会战路段），南起南沿山路，北至会战路。按城市支路标准设计，设计时速为40公里/小时，沥青混凝土路面。工程总投资为4107.68万元。
该项目南起南沿山路，由南向北经志高动漫园、南环山路、北环山路后，接现状矿三院路，终至会战路，全长约1.5公里,道路红线宽度16米。
西支一路过现状南环山路，采用景观桥上跨，过现状北环山路，采用下穿桥，下穿桥至北侧现状矿三院路，采用扶壁式混凝土挡墙衔接。
（道路平面—西支一路平面线形图）
西支一路 方案
有桥就要有名字，
怎么起这些名字呢？
桥梁分布图及命名
桥梁命名：舜民桥、舜心桥、舜意桥、舜风桥，“舜”取“顺”谐音。
现将舜耕山过山通道（东支一路、西支一路)建设工程设计方案予以批前公示，征求市*意民**见。公示时间：2017年1月18日-2017年1月26日。
同时，也欢迎大家在评论区留言，发表个人看法。
来源：淮南市城乡规划局