武汉电视问政曝光 (关于武汉电视问政)

不忘初心担使命

正风除弊促发展

武汉电视问政最新,武汉电视问政2019评论员点评

由武汉市治庸问责办主办

武汉广播电视台承办的

2019年上半年电视问政

进入第二场

7月11日

20:00

2019上半年电视问政

第二场:聚焦城市治理

这个问题

可能全市各区、各职能部门

最有“回答权”

他们最有资格用实际行动来诠释

“什么是武汉”

然鹅~

问政现场

却有这么一批“新晋网红”

差点把“什么是武汉”

给引偏了

1

“躺椅哥”:

34个门我怎么管?你挤挤就过去了

曝光短片中,巡查员今年上半年对武汉三大火车站进行了多次暗访,在汉口火车站,巡查员发现,站前广场上多个地下通道的出入口直接封闭,乘客从广场和地面停车场无法直接通行到地下空间。

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一位值守通道的工作人员大大咧咧地躺在躺椅上,巡查员前来询问为什么不开门也不管理?这位“躺椅哥”却自得悠闲,理直气壮地说:“三十几个门我怎么开?”

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有旅客带着行李,前来询问如何通过,他眼皮都不抬,“指导”说:“你挤挤就过去了。”

2

“细致哥”:

现在我们马上回去就下督办单

问政前夕,根据市民投诉,巡查组走访了中心城区多条主干道和重要路段,发现多处架空管线、废旧电线杆、施工打围,该合的没合,该迁的没迁,该公示的没告知。

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面对架空管线问题,洪山区城管执法局一工作人员解释说;“巡查还没到我们这”,“洪山区就我们两个人管线”。当巡查员问工作是否做细致了,这位工作人员信心满满地说:“细致呀,现在我们马上回去就下督办单。”

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好嘛,看来这位“细致哥”对细致有着独到的见解,敢情是有巡查就督办,哪有问题就在哪“下单”,这事儿绝不含糊。可是,下完单“细致”就到位了吗?

3

“茫然哥”:

我也不知道是具体什么情况

曝光短片中,新洲区一小区近200户业主遇到高收费、难通气的问题。装了燃气表,但超过180天迟迟没有通天然气,且燃气报装收费从2300一跃到4500元,翻了一番。

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面对现场提问,华润天然气负责人说企业最重要的是服务、是诚信。

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“第三方公司是你们请的吗?”

“报装费为什么变成4500?”

“为什么180天迟迟不到位?”

“做到诚信了吗?”

……

面对连环问

华润天然气相关负责人不是陷入茫然,就是卡壳,最后居然说:“我现在回答不了,我也不知道具体什么情况。”

问政现场

问题不时戳心

交锋也时有精彩

某些路段路灯不亮问题

“某国字号企业施工损毁了电缆通道”

为什么夜晚不亮白天亮?

“在点灯测试刚巧记者碰上了”

充电桩有座无桩

一旁车位

车主不知能停不能停

交管也不知罚单该帖不该贴

你困扰我也困扰

“我是市发改委能源处刘处长”

“我不认为这是半拉子工程”

感觉还看不够?

来~

小编带您看全场

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本场主持人 罗路

短片

功能升级

天河机场管理更规范

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短片简介

去年《电视问政》期末考曝光了武汉天河机场手推车推不到停车场,机场外交通秩序混乱的问题。曝光后,天河机场的手推车不仅能够推到交通中心停车场的车位旁,还在停车场增加了手推车收集取用点,增设护栏、减速板等安全措施方便旅客。加强细化了网约车的乘车指引、停车规范等细节。此外,天河机场还对航站楼内标志不清,出发层的交通秩序问题,出租车管理问题都做了优化升级,让第一窗口的整体面貌提档升级。

主持人

第一窗口面貌提档升级,此时此刻我们倍感欣慰,这是大武汉的责任和担当,同样作为武汉窗口的三大火车站情况如何?继续往下看。

短片

走不通的地下通道

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短片简介

今年上半年,巡查员对武汉三大火车站进行了多次暗访,在汉口火车站,巡查员发现,站前广场上多个地下通道的出入口直接封闭,乘客从广场和地面停车场无法直接通行到地下空间。

主持人

李湛局长北方人,个子也挺高的,这口子您钻得过去吗?

江汉区委副书记 区政府区长 李湛

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估计也钻不过去。汉口火车站是30年前建起来的,从2010年把地下的商业体改成了停车场之后,就对有安全隐患的一些出入口进行了封闭。我们已经制定了计划,对目前的交通功能进行优化,包括对行人的导流系统,已经准备开工了。

主持人

刚才说了环境的具体问题很客观,但是主观上刚才这位工作人员“躺椅哥”上班时间躺在躺椅上,指着旅客说,从口子钻出去?

市交通运输局*党**组书记 局长 徐斌

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我感到很惭愧。因为我们迎军运都到节点了,还是有一些卫生的死角、管理的死角,包括这位管理人员的工作状态。

主持人

您会查人吗?

市交通运输局*党**组书记 局长 徐斌

肯定要追查。

主持人

希望他不是临时工。徐斌局长,出现这样的工作状态的时候,您作何感想?

市交通运输局*党**组书记 局长 徐斌

确实比较遗憾。

短片

提前“下班”的电梯

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短片简介

在武昌火车站综合体,站区与商业配套的连接处,有6个电梯晚上九点就停运,但这里是站内候车旅客去商业街吃饭的必经之路,电梯下面是夜行公交的乘车处,巡查员多次暗访都看到,几乎每5分钟都有乘客从这里通过,电梯停运且没有照明,老老少少不得不在黑暗中提着行李走电梯上上下下。

湖北广电融媒体新闻中心记者 余旭东

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请问徐局长,短片里提着行李的都是白发苍苍的老人,如果这位老人是您的前辈或者是您的爸爸,您什么感觉?

市交通运输局*党**组书记 局长 徐斌

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肯定是心里很窝火,也是很难受的。

江汉区委副书记 区政府区长 李湛

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管理者为了节约电、节约管理成本,或者是出于便于维护维修的这一个需要,对它进行了夜间停运,但是并没有方便乘客,这说明我们没有真正地站在以人为中心的角度去考虑问题,没有为乘客着想,马上整改,明天之内全部整改到位。

短片

“兔子”无人管 网约车没车位

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短片简介

武汉火车站、汉口火车站、武昌火车站三个火车站停车场目前都没有统一规范的网约车停车和候客区域。在汉口火车站,网约车在地面停车场四处穿行。在武汉火车站,大量网约车在站外路边违停,候客。在武昌火车站,大量的旅店、私家车拉客成员围满了地下站厅的出站口。

主持人

“兔子”实在是一个电视问政老生常谈的话题,反映了一个什么问题?是人管的不到位还是态度不好?

洪山区委副书记 区政府区长 林文书

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那不是态度不好,就是管理不到位,甚至说是怂恿了这种行为,放弃了管理。但是如果像这种态度,肯定是管不好的。所以我们要从我们的管理着手,从我们的人员的作风着手,改进我们的工作。

主持人

其实“兔子”的存在空间应该是越来越小了,但是相对于管理来说,咱们能不能用互联网的手段,不再只是守株待兔。

武昌区委副书记 区政府区长 余松

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应该说“兔子”并不是无人管,确实有人在管,但是没有管理到位。据我对武昌火车站掌握的情况,今年1到6月份,我们抓获并且进行了行政处罚的“兔子”就有128个。其实我觉得短片给了一个出路,点到了一个问题点,就是网约车对火车站区域或者周边,应该考虑这样一些新兴业态,规范引导这些乘客到这些合法的地点去搭网约车。

江汉区委副书记 区政府区长 李湛

汉口站这边已设置了网约车的专用车位。

洪山区委副书记 区政府区长 林文书

武汉站也在地面加了网约车停车位,已经有规划,已经在实施了,可能这几天就可以用了。

武汉广电全媒体中心记者 周嘉妮

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对于屡禁不绝的“兔子”,咱们除了堵之外,有没有什么好的办法?

市交通运输局*党**组书记 局长 徐斌

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首先要看清楚,它是一个市场管理的问题,有需求就有市场,整个企业资源的配置上,场站功能的设置结构不太合理。第二,要做好几个结合,一是市区要结合起来。二是人防、技防,功能调整结合起来。三是远期和近期的要结合,通过几方面行业的力量来管理,形成一个长效的机制,来把工作搞好。

中央广播电视总台

时事评论员 郭静

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昨天有一篇长文刷屏,《什么是武汉》,我想在座的很多人都看了,12个小时点击量到了1.3个亿。纵横的江湖,快意的人间,这是个适合横屏观看的城市,这话说得多么豪迈大气,我觉得和武汉这座城市的气质特别的相配。还有98天,武汉就要迎来八方的宾朋,黄鹤楼、盘龙城,外地的朋友来了以后只能是走马观花,武汉过早有上百种,来的人再能吃,也只能吃一小部分,但是我们的三站一场,却是所有来者首站必到,临别必经,深入体验的地方。

短片

百多井盖打围月余

行车堪比集体绕桩

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短片简介

6月初至6月中旬,洪山区团结大道罗家港路口一直到仁和路路口,共百余个井盖,同时施工打围正在进行防沉降井盖的更换,路中间满眼尽是打围的水马,车辆通行不得不降低速度,频繁绕行。

主持人

一个月时间一百多个井盖同时掀起来,路上这么多的“水马”,我们来问一下,面对刚才这样刺耳的刹车声音,您作何感想?

市公安局副局长 刘南华

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听到刹车的刺耳声,我心中就一阵紧张,我最担心的就是发生交通事故。

腾讯大楚网新闻副总监 展娟娟

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我们看到片子里同样是井盖更换的问题,为什么我们有的区能够做得好?有的区做得不好?

市城管执法委*党**组书记 主任 李顺年

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同一个城市同一件事情,做法不一样,效果截然不同。刚才看见汉阳地区的窨井盖作业就非常的严谨,同时换位思考,以人为本,确实值得提倡。反观像罗家港这样类似的施工现场,给市民的出行和安全带来极大的影响,这也暴露了我们在监管方面的不力、作风不扎实、管理还不精细。为此我们觉得必须将城市管理再革命。

腾讯大楚网新闻副总监 展娟娟

我们相关部门有没有换位思考?

市城管执法委*党**组书记 主任 李顺年

在执行过程中确实是打了折扣,没有考虑到行人和车辆在这方面的安全需要,这也是我们下一步要变抽象为精细,变突击式、运动式的搞法为常态化,发扬“工匠精神”和“绣花的功夫”解决问题。

短片

管理不精细

道路乱象碍市容

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短片简介

问政前夕,根据市民投诉,巡查员走访了中心城区多条主干道和重要路段,发现多处架空管线、废旧电线杆、施工打围,该合的没合,该迁的没迁,该公示的没告知。

主持人

架空管线的管理问题,刚才这位洪山区城管的工作人员说,我很细致,我回去下督办单,那请问下督办单是细致吗?

洪山区委副书记 区政府区长 林文书

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下督办单就一定要把它做完做好,这是目的。

市城管执法委*党**组书记 主任 李顺年

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架空管线的乱象确实还是问题很大,我也很自责。同时我也感到很担忧。它更大的是一个安全问题。目前随着社会的发展,监管越来越多,有很多方面城管部门很难覆盖,所以这必须要权属单位来进行自觉地维修。如果说要真正的彻底解决问题,必须要全力实施和推进架空管线入地工程建设。

市城建局*党**组书记 局长 陈跃庆

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在城建这块儿,管线入地是跟道路建设同步建设,在规划某一条路进行新建、改建、扩建的时候,我们要统筹把管线入地同步建设。

主持人

如果入地不具备条件该怎么办?那么在天上就可以乱放吗?这该谁负责?

市城管执法委*党**组书记 主任 李顺年

应该是权属单位来进行捆扎规整。

主持人

管线的问题和城市道路同步提升是一个非常系统的问题,同样有的单位承诺整改了却迟迟没有到位,为什么?

市城建局*党**组书记 局长 陈跃庆

您指的是刚才短片里那8根电线杆吧。去年年终的电视问政就曝过光了,当时我还拜托、恳请相关的*迁拆**单位和个人能给予支持。在武昌区的支持下,实际上今年5月份就把*迁拆**工作完成了,接着土建单位迅速进去。管线的管群入地以后,从6月十几号我们就开始拆了,实际是58根,还有28根还没拆完,58根里面,包括刚才的8根。

主持人

据我所知很多围挡施工应该有一个告知告示,给居民一个放心。那么具体该谁来负责?

市城建局*党**组书记 局长 陈跃庆

我们针对围挡有标准。要求比较醒目的地方,正好是能看得见的地方,必须要有告示,刚才片子里面没有挂出来,这是绝对不对的。施工单位没有做到位,我们监管也没有发现。

中央广播电视总台

时事评论员 郭静

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大家一听说一个窨井盖可能涉及16个部门,头都大了。好在我们看到台上的李顺年主任,还有陈跃庆局长特别有担当,所以刚才我听到观众席里大家都有笑声。我觉得如果咱们这些部门具体的办事人员,有我们两位领导这样的担当作风,可能就不会各人自扫门前雪、九龙治水各管一段只做好自己的事了,我们就能再往前走一步。

难处理的关键就在于不是一个部门的事,甚至还会相互牵扯,前面的事处理完了,才能做后面这一步。但是怎么样能够协调处理好?这时候关键需要大家都往前进一步,而不是都停在自己原来那个位置。

短片

白天不懂夜的黑

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短片简介

6月中旬,巡查员走访市内多处路段,发现,金银潭永旺门口,沿途的路灯多是睁一只眼闭一只眼,车辆通行光线较暗,不得不开启大灯。在常青花园中路,沿途的路灯三三两两的亮着,隔一段就有一两个熄灭的。长港路片区,常青五路沿线从长港路一直到姑嫂树路,约3站路的距离,横向、纵向路灯都没有亮。

市政协委员 魏东

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请问明总,像这样一个多月没有解决,这个责任是不是您那里?

国网湖北省电力有限公司武汉供电公司 总经理 明煦

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从6月份开始,我们就接到了市民的反映,同时我们自己的生产管理系统也知道哪些灯不亮。6月上旬一家施工单位,在姑嫂树匝道口施工过程中,把出线电缆通道损毁了,59台变压器停运。事情发生之后,我们想办法把其中的57台变压器的负荷导出去了,但有2台导不出去,造成该区域的路灯不亮。我们应该把不亮灯的原因和抢修的时间,早点告诉居民。

短片

新能源充电桩

为何建一半留一半

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短片简介

随着新能源汽车的发展,武汉市区内出现了越来越多的新能源汽车专用充电停车位,方便新能源车辆驾驶员停车充电。按照规定,该车位供新能源汽车充电时使用,非新能源汽车不能停放在该车位,即使是新能源汽车,如果不充电,也不能够在该车位停放。

然而,巡查员在市内多个路段看到,新能源汽车充电专用车位上常常有汽油车来做客,有的车位还长期被大货车占据。

主持人

这又是一个多管齐下的工程。刚才我感觉秩序科的同志其实也挺难的,没有相关的处理办法,也不知道怎么办。

市公安局副局长 刘南华

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这个事情对我们来说有点左右为难,按照市里有关政策划了停车位,确实是给新能源车停车、充电的地方。现在很多地方又没有充电桩,因为没装起来,老百姓停车又确实很难,也需要给老百姓停车的地方。所以我们贴罚单也不是,不贴也不是。

主持人

我们请到了来自于发改委分管新能源充电桩的相关工作人员。刘处长,新能源充电桩是您审批的吗?

市发改委能源处处长 刘德权

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审批是由各个区进行审批、备案的。

主持人

跟你这边有什么关系?

市发改委能源处处长 刘德权

我们职责是统筹推进全市的充电桩建设工作。

主持人

统筹是什么概念?

市发改委能源处处长 刘德权

现在整个充电桩的建设是2018年下半年开始进入加速期的。去年要求累计10万个,今年在政府工作报告中也是要求建10万个。所以充电桩的建设现在都纳入了各个区的绩效。从国家到省市有两个条件,一个是建成多少,第二个是具备完全安装条件的有多少。

主持人

您的问题在哪?

市发改委能源处处长 刘德权

我的问题是,充电桩有的建成了,有的没建成。政策允许是有一部分是建成的,有一部分是具备安装条件就可以了。

主持人

太绕口了,您只告诉我半拉子工程谁来监管?

市发改委能源处处长 刘德权

我们没有认为它是半拉子工程。

主持人

陈跃庆局长,像这样的工程,您有什么好的建议和想法?是半拉子工程吗?

市城建局*党**组书记 局长 陈跃庆

我认为是半拉子工程,跟城建局还真没关系。

主持人

你说该谁管?

市城建局*党**组书记 局长 陈跃庆

立项了以后具体由建设的业主负责。具体建设业主立项以后,又不是属于城建项目,所以建设局这块并没有在我的监管范围内。但是问我它算不算半拉子工程?我坚决认为它是。

中央广播电视总台

时事评论员 王健

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刚才咱发改委的同志讲,报数据报两个,那划了线充电桩没建成,您统计肯定是统计到了存在建设条件的里面,成为了工作成绩的一部分。但是老百姓的车充不上电,停到那儿有的时候被贴罚单了,老百姓心里窝火。我觉得在这一点上,我们既然是做群众工作,以人民为中心的发展理念,还是要从群众的角度来看。

我是第一次来湖北武汉,对这座城市很有感情,武汉这些年发展得很快、很好。但是看了刚才的片子,确实我也窝火。城市管理要像绣花一样,背街小巷是不是能该亮的亮,不该亮的不亮,该能充电的充电,不该贴条的不贴条,我觉得这些才是我们一个城市老百姓切切实实感受到的城市的管理和服务的灵魂,更是一座城市的温度。

短片

多交一倍报装费

近200户居民通气难

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短片简介

根据市长热线投诉平台的反映,多个新城区的小区报装管道煤气遇到高收费、难通气的问题。在新洲区新龙街欢金小区,近200户业主2018年5月就与武汉市贻诚兴诚建筑劳务公司签署了管道燃气的施工合同,根据约定,到去年年底就应该通气了。然而合同逾期了半年,施工方入户走了管线,装了燃气表,但迟迟没有通天然气。业主还反映,小区的燃气报装收费几乎比其他地方翻了一番。

主持人

请问明总,你认为用户花钱买的是企业的什么?从用户的角度,如果您家里180天不来天然气,您有什么体验吗?

国网湖北省电力有限公司武汉供电公司

总经理 明煦

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我很窝火。

新华社湖北分社记者 方亚东

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请问原总,您觉得作为一家企业,什么是最重要的?

武汉华润燃气有限公司副总经理 原道庆

肯定是人民的需求,人民利益是最重要的。

主持人

请问华润天然气新洲分公司负责人,这个事是你负责的吗?为什么2300元变4500元?

武汉华润新洲分公司总经理 郭森海

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我们公司的安装收费全部都是严格按照物价文件收的。因为小区的业主代表委托了专人来安装。

主持人

是他们委托专人安装吗?是他们来申请别人来装吗?不是你们指派来装吗?

武汉华润新洲分公司总经理 郭森海

到我们这来申请报装的必须是开发商或者是业主委员会授权的。

主持人

我问你第三方服务公司是你们请的吗?

武汉华润新洲分公司总经理 郭森海

不是。

主持人

他为什么有权利去安装?是居民业主委员会随便就可以申请了吗?

武汉华润新洲分公司总经理 郭森海

安装收费这块,每一笔都是有合同对应,然后有正式发票的。短片反映的问题我们下去以后,再认真查清楚。

主持人

为什么180天迟迟不到位?诚信去哪儿呢?有诚信吗?华润天然气在每个月的双评议的环节当中,经常排在了末位。为什么?因为群众的眼睛是雪亮的,这样的问题原因在哪?担当在哪个地方?

武汉华润燃气有限公司副总经理 原道庆

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片中提到的问题,我看了也很震撼。刚才说的2300元和4500元的问题,2300元是按照市物价监管部门的文件来执行的,4500元收费的问题,我们明天就立即展开调查。

主持人

什么时候能解决问题?

武汉华润燃气有限公司副总经理 原道庆

一个月内。

主持人

今天是7月11号,8月11号武汉新闻现场为您揭晓。

中央广播电视总台

时事评论员 王健

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感谢华润成功地把我拉回到了一个怀旧的年代,好像几十年前国营商店,国营饭馆的感觉,我觉得这不是我们央企应当有的作风。刚才说到的第三方公司,问题在于是不是真想管?是不是真的管好?片子里大妈岁数那么大,扛着煤气瓶上楼,180天洗不成热水澡,做不成饭,哪还用送燃气,气都气饱了。我觉得华润应该好好围绕“不忘初心,牢记使命”的主题教育要求,真正地好好想想自己的初心。

短片

管理不到位

校园安全有隐忧

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短片简介

6月下旬,巡查员走访了市内部分学校,发现有些学校食品安全卫生管理比较薄弱。分餐篮直接放在地面上,残食登记表,“五病”调离记录表不完善。还有些学校在食堂卫生、防蚊蝇设备、餐具存放、冰柜食物分区上不细致。校门口的小店不少商店超范围经营或是出店经营。还有的学校校内至今还有校办工厂,与学校食堂仅仅一墙之隔。

主持人

请问孟晖局长,学校能办工厂吗?

市教育局局长 孟晖

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现在是不可以的。据我了解,这是一个历史遗留问题,督察组发现以后现在已经改到位。

主持人

刚才短片也反映了食品安全问题,还有灭火器消防安全问题。请问刘涛局长,会不会定期或不定期开展巡查?

市市场监管局*党**组书记 局长 刘涛

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定期检查,每次学校开学的时候,我们必须去定期的抽查,也有不定期的抽查。

主持人

学校有没有自查?为什么还有这么多的问题存在?

市教育局局长 孟晖

有些学校管理的还是不错的,但是我们自查跟平时工作中也发现有学校在硬件和管理上存在问题,这几年我们下很大的力气提档升级,但是对于全市2000多个学校食堂,还是存在有管理不到位的地方,我们发现一起就查处一起,该整改整改,该追责追责。

市人大代表 任伟中

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请问市市场监管局刘局长,孩子学校放学的时候正好是你们执法人员下班的时候,所以工作人员是不是都下班了?你们多久检查一次学校的经营情况?为什么过期的食品也没有检查出来?

市市场监管局*党**组书记 局长 刘涛

小卖店卖食品必须取得食品经营许可证,从刚才电视曝光的镜头来看,我们不清楚这些店是不是正规经营的店,有没有食品经营许可证。学校的食品安全是食品安全监管的重中之重。我们每年对校内的食堂,包括校外周边的零售店、超市,是加强巡查检查。今年上半年我们就已开展了两次集中行动,发现问题600多个,发现的问题我们都不会手软。

短片

移交不同步

学校门*交口**通乱

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短片简介

黄陂乘龙路周边集中了4所学校,有6650名学生,到了下午放学时间,短短2公里的路段,各种停车、行车乱象扎堆。汉阳招商公园1872小区配建的学校每到上下学高峰时段,三个方向进出学校门口的车辆无规律的混行。巡查员了解到,这些路段因为道路建设、移交工作远远滞后于学校移交,造成交通设施不完善,学校门*交口**通混乱。

主持人

请问孟晖局长,学校外面的交通这样子,您作何感想?

市教育局局长 孟晖

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我们非常揪心,非常担心,安全包括校内跟校外安全,我们都需要往前走一步,各个部门一起来协调。

主持人

再问一下李湛局长,你也是父亲,如果每天接送孩子是这样的状况,您感觉怎么样呢?

江汉区委副书记 区政府区长 李湛

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肯定很担心。

市公安局副局长 刘南华

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我也很揪心,看到视频很揪心,非常揪心。短片反映的问题说明我们齐抓共管的力度还不够,尤其是我们交通的主动担责,还存在一些问题。

主持人

我来解释一下,这个路确实没有移交,交警是处于可管可不管的状态。学校移交了,门前的道路还没有移交,门前道路的移交又是谁负责?陈局长您分析一下。

市城建局*党**组书记 局长 陈跃庆

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看了片子,我本来是想主动举手发言,群众需要,那么我们就要想办法,这个现象说明我们的作风不严不实,没有从群众的角度去考虑问题。比方说能不能分段施工,分段验收,分段移交,或能不能快一点施工,快一点移交?

中央广播电视总台

时事评论员 郭静

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看一个城市的管理是否精细,我发现还有一个绝佳的观察地点,就是高峰时段的学校门口,我也经常送孩子到学校去,怎么样能够高效安全的把孩子送入校门,这是每个家长考虑的问题。但是同时对周边学校,周边的居民来讲,也有一个交通秩序的问题。学校周边交通体现了城市治疗的一个难点,可以观察城市治理精细化水平,具体办事的部门人员心中应该有一个“红绿灯”。其实城市治理是一门研究民生的科学,它也是一门寻找幸福的艺术,既要讲智商也要讲情商。

中央广播电视总台

时事评论员 王健

武汉电视问政最新,武汉电视问政2019评论员点评

刚才看了两个片子,一个关键词是安全,不管是卫生安全、交通安全、校内安全、消费安全等等。如果换个视角,我觉得很多的问题可能解决起来速度是不是就快一点,刚才谈到的不单单是个案的问题,在此我特别想送各位一句话:坐在办公室都是难题,到了基层去都是办法。

武汉市副市长张文彤对本场电视问政做现场点评。

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武汉市副市长 张文彤

建设以人民为中心的城市,建设三化大武汉任重而道远。出现问题是一个方面,正视问题解决问题是更加关键的一个方面。在全市共同努力下,近年来武汉市经济社会发展、城市建设、治理都取得了很大的成绩,城市面貌不断改善,城市治理水平不断提高,公共服务水平不断提升。

我们要以人民的需求为导向,不忘初心,牢记使命,建设以人民为中心的城市,为每一位市民提供更高质量的城市公共服务产品。