动力提升新款阿特兹延续家族设计 (全新一代阿特兹堪称完美值得拥有)

【导读】前不久流出了马自达阿特兹的改款外观专利图,因为仅仅是外观专利申报的样式图片,所以无论是从清晰度和观感上,都没有任何的美感,只能从大致的轮廓图案中,发现和美版2018款的马自达6非常接近,不妨就以美版车型为准,先目睹一下该款后马自达的容颜。

六年没改款阿特兹已成过气网红,2023款阿特兹改款预计上市时间

一、外观

阿特兹作为美版马自达6在国内销售的车型,此次改款完全向北美马6看齐,就中网部分而言,由现款的镀铬式横条,改为了更富有层次感和立体感的蜂窝状,整体造型上仍然维持了现款盾形的设计方案。但对中网下方的镀铬饰条做了加粗处理,并一直延伸到了前灯组的下方,看起来更为粗壮有力。

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在前灯组的处理上,较之现款车型没有太大的变化,但是取消了原有的雾灯设计,为了避免突兀感,在原有雾灯位置处增加了增加了两条镀铬装饰。

车身侧面没有做任何的改动和处理,依然是保留了上下两条双腰线的风格,线条依然流畅,动感十足。

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在车辆尾部看去,改款后的阿特兹保留了牌照上方处的镀铬饰条,但将原本两端微微上翘的飞翼造型,更改为了平直的设计,同时一直延伸到左右两侧的灯组中,与后尾灯浑然一体,显得车身视觉效果更为宽大。同时,在车顶后方,新增了鲨鱼鳍天线,也算的上是点睛之笔了。

总的来说,尽管外观上略有变化,但作为一款改款车型,依然保留了现款绝大多数设计元素,当然也同样继承了现款阿特兹"颜值王"的美誉。

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二、欧系车的内饰风格

因为改款阿特兹仅有外观设计图流出,所以无法掌握准确的内饰变化,但这并不妨碍我们从现款销售的美版马6中,提前一探究竟。

较之现款正在销售的阿特兹,美版马自达6车型的内饰,则采用了截然不同的设计风格。

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尽管马自达旗下的车型都是以操控性能著称,但坐进现款阿特兹中,首先印入眼帘的"饱满"的中控部分,立马就会给人一种满满的"居家感",显得没有那么的简洁流畅,总是感觉整体风格和车辆定位有些不符。

但美版的马6车型,通过寥寥数笔,就完全改变了人们对此的印象。

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首先,换装了尺寸更大的8英寸悬浮式液晶屏,看起来更有档次感和科技感。

然后,更改空调出风口的样式,摒弃了现有的、给人感觉有些臃肿的设计,转而使用更为低矮的长条形方案,压缩空调出风口所占据的上下空间,同时,精简空调控制器部分,在造型上也与奥迪车型的修长式设计颇为类似,同时取消了已经业已陈旧的CD插口,而由此节省出的空间,则被美版马6优化成为了一直延伸到左右车门处的贯通式前仪表台,使得内饰中控部分看起来不仅显得更加简洁规整,而且和车门部分的饰板形成了浑然的整体风格,显得车身内部空间更为宽大、也更有包裹感。

可以说,美版马6的设计,很有德系风格夹杂期间,至于视觉效果,自然是比现款的阿特兹提升了不止一个档次,与其运动风格的定位也更显相得益彰。

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三、马自达的销量,缘何上不去?

像很多外国车企一样,马自达在国内也分别有一汽马自达和长安马自达两个合资公司,其产品品系布局也可谓是非常齐全,紧凑型轿车、中级车、SUV一应俱全,但是不论是哪一款车,销量总是不温不火,作为在以走量著称的*级A**轿车领域,相比动辄月销三四万的一线车型,马自达3昂克赛拉2017年全年销量仅为14万辆多一点,排名甚至在奥迪A6L之后,阿特兹的销量也就更为惨淡,而在SUV领域,CX-4的2017年销量甚至不敌众泰T600,CX-5表现更是一般。

大家提起马自达,无论是外观颜值还是操控表现,都是赞不绝口,可为什么就是这么一台口碑甚佳的车型,总是叫好不叫座呢?

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1.品牌营销的缺失:酒香也怕巷子深

尽管马自达作为一款资历阅历都颇为深厚的汽车品牌,但在起初进入国内市场的时候,马自达是排在传统的日系三强:丰田、本田和日产之后的,而且进入国内的时间也晚于上述三强,只是最初凭借着当时海南马自达和一汽马自达的老马6而一炮走红,随之而来的,就是逐渐的沉寂。近些年来,尽管马自达在国内不断推出新款车型,但营销方面却似乎总是跟不上趟,起码鲜见马自达铺天盖地的广告宣传,莫非马自达对于自身的产品过于自信?不屑于进行品牌宣传?亦或是甘愿安于现状,在日系品牌第二梯队中默默无闻?

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2.过于极致的定位:

诚然,马自达确实是一个以操控和技术性能见长的品牌,想当初马6就以强悍的操控表现,获得了"弯道王"的美誉,也借机打开了国内市场,其美誉度甚至于当时的*萨特帕**领驭、迈腾等一众主销车型不相上下。

但马自达对于操控的极致追求,却往往忽视了对于驾乘空间等其他因素的照顾和考量,老马6狭窄的后排空间尺寸,与中级车的定位怎么能相符呢?即使现在,空间小依然是马自达的诟病。

还有,马自达可以说是如今汽车市场上,为数不多的依然在坚持发动机自吸技术的公司了,其宣传的黑科技满满的创驰蓝天发动机型,依然没有使用时下非常流行的涡轮增压技术。

姑且不论涡轮增压的好与坏,但就这份不随大流的坚持,多少就能看出马自达身上的一些品格。君不见名噪一时的转子发动机,尽管曾经祸害了马自达数次,而依旧被马自达深深的迷恋着。

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总结:

固执甚至说是堪称极致的追求,成就了马自达的个性和品牌,但也许在国内市场,终究只能被真正喜爱的人所接受。