路虎是许多人的梦想车型，它不但可以代表出你的身份，同样在驾驶感受上也是满足了大多数喜欢越野的车友们。路虎是以四驱车的名号而举世成名的，因为说起越野他们是认真的！小编在参与快车网汽车团购的活动中，发现了路虎揽胜极光有着很好的口碑与外观，也是深深的被其所吸引住了！
在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明；抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。揽胜极光大灯也别具个性，氙气大灯气势逼人，在简洁的前脸中富有*伤杀**力，与LED雾灯的搭配看上去搭配有些复杂但绝不零乱。车展中同时亮相了3门Coupe和5门两种车型，两款车在外观的整体造型设计上没有任何区别，车身都很紧凑，低矮的车窗与下压的车顶相结合。不过这样的设计就是为了突出揽胜极光与众不同的地方，将粗犷的越野与运动的激情相结合；两款车型侧窗受到车门的影响有略微的差别，Coupe车型更有个性而5门车型则更突出实用性，后排两种轮毂规格上下乘客更加便利。
从车尾处很容易看到路虎揽胜的影子，造型较为传统的设计通过细节处的优化使极光虽然源于揽胜但是更具有自己的特色，相信这种抽象会吸引不少人的目光。车尾顶部的扰流板在SUV车型上出现反映了跨界产品的一大特质；尾灯与大灯相呼应，虽然面积看上去不大但是有神，灯组组合紧凑，尾灯看上去有些像瞳孔或者动画片中的机器人，机械感略强的尾灯辨识度很高且丝毫不落俗。
轮毂是揽胜极光的一大亮点，轮毂设计造型别致，采用了类似于花瓣的样式，金属感很强的轮毂活跃了气氛，245 45 /R20大尺寸低扁平比轮胎除了视觉效果不错外还可以带来相对不错的动态响应，不过面对越野路面的冲击这样的轮胎并不适合，在此我们也看到了揽胜极光的城市化定位。
我在快车网试驾过后决定一定要买这款车路虎揽胜极光，对于这款车许多团友们也对此给出了极高的评价，这一点也坚定了我对于这款车的渴望！再此安利一下大家，如果有像我一样喜欢路虎的车友们可以去快车网报名一下，活动全程免费可以去看一下！