8月17日，口岸疫情防控常态化下新一轮闭环管理工作开始了，齐齐哈尔车辆段满洲里国境站技术交接作业场女子检车班的“小金花”孟雨欣、杨轶涵再一次进入封控区，开启了24小时两班制值班员模式，这已经是她们班组第四次进入封控区了。进入封控区后带班工长胡殿全熟练带领班组成员，再次学习封控区内疫情防控流程，部署新的工作任务，班组成员已进入工作状态。
满洲里是中国最大陆路口岸，“一带一路”的重要节点，中欧班列的汇集地，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。女子检车班在这里负责国际联运俄罗斯车辆的技术检查交接工作，承担着“给外国车辆体检，为伟大祖国把关”的重要使命。
当日12时30分，值班室电话在寂静的中午不断响起，值班员孟雨欣迅速拿起电话接到车站第十一次作业通知，“值班室，始发俄铁空车3063次11道56辆可以作业”。她立即通知正在线路上作业的工长胡殿全和检车员崔永利转线作业，并进行了安全提示。
自从当了值班员，孟雨欣忙班时对讲机从未离手，生怕疏忽危及作业安全。对讲机24小时开机每时每刻能听到列车室外作业情况，从中也学到规范用语、风险研判、故障处理、制动机试验过程等等，孟雨欣这样说：“不管是当检车员还是值班员，我都会严格要求自己，以‘坚守口岸、精检细交、为国把关、不辱使命’的金花精神为动力，做到干一行、爱一行、精一行，为今后的工作打好基础。”
转线作业至30分钟左右，对讲机里传来工长一连串的“指令”，“老崔，我发现机后34辆，5位磨托，待处理完成后再联系进行制动机试验。” “值班员第一时间联系车站锁闭道岔。” “孟雨欣、杨轶涵立即到达故障车现场。”“值班员由张宏才顶岗。”
工长是孟雨欣的师傅，每次发现重点故障都会让班里的“小金花”到现场学习演练。“小金花”到达现场后，工长现场讲解，如何检查判定磨托故障及处理方法，手把手传授技艺，杨轶涵不时一遍遍地复述，默默地记在心里。正是立秋时节，秋风瑟瑟，温度已经降到10几度，虽然没有奶茶的暖意，但积累了丰富检车经验，踏踏实实完成好每一次车辆交接任务，服务“一带一路”，这成长的味道很甜。
列车的频繁到发和转线作业，值班员当班基本没有休息时间，整个过程“小金花”们都是在干中学、在学中干，不断提升自身能力。在别人眼中室外作业的严寒酷暑，境外输入的疫情风险，独在异乡的恋家之情等等劣势，正是她们迅速成长的优势，在技术上、心理上都将成为她们完成从学生到铁路人职责转变的养分，为金花绽放积蓄力量。
8月份以来，作业场交接俄方车辆482列，24379辆，发现车辆重点故障141件，保证了国际联运车辆运行安全，为国家避免了经济损失。
中国交通广播：高雅
通讯员：陈佳