今年1月1日入手汉EV顶配，以前开本田思域的。
一、买汉的经历
去年小家伙要上学，家里原来一台车够用，后来为了两个人接送小孩都有车，就在有一台车的基础上新增一台送小孩的车。还有就是第一台车已经超过10年的，有点力不从心。于是决定买一台车。当时看车第一阶段完成在本田、丰田、宝马3系以及奥迪6系、沃尔沃等燃油车之间来回纠结。加上一点，在买汽车之前，因为小孩的学校太塞车，已经买了一台电动自行车作为过渡，买车也就没有太急一直在看。第二阶段才考虑电动车。这个事情的起因还是在试驾了电动车之后才发现电动车的好，我的第一考虑还是特斯拉、小鹏还有蔚来这三个品牌，然后在网上看到有汉的信息。
首先说说为什么会买电动车而坚决放弃燃油车。我是一个理性消费者。当时很多人劝我买燃油车，说买电动车的人傻钱多。我问他们为什么。主要有这么三个理由：
第一续航的问题，天气冷的时候，续航缩水，这个不用说，大家都知道，好像所有电动车都有这个问题，但刚刚好我在广东呆着，天气不会太冷，不存在这个问题。第二，历程焦虑的问题，开长途变得很焦虑。刚好有第一台车，买了十年，总共出省三次，所以这个问题我觉得可以克服，个人也不存在焦不焦虑的问题，要焦虑十年就三四次，我也无所谓。其他出省我都坐飞机或高铁。第三，保值率低的问题。我的小思域就是最好的说服力，我买车开没想过再换车的。第四，三电安全问题。尤其是电池永久了之后续航缩水，电池自燃，自动驾驶失灵等等问题。后来发现三电问题在这几年都得到了很好的解决，陆陆续续出台了一些三电终身质保的政策。至于电池自燃、失灵的问题这是概率上的问题。而且比亚迪汉的刀片电池也解决这个问题，这也是我说服我老婆买汉的一个理由之一。这四个理由被我一一否决之后，我就觉得电动车不是不可以接受了。
这是心里建设的第一步。到了为什么从不讨厌电动车到全面转向电动车主要也有这三个方面的原因：
第一，当时对比了所有的25-35万元价位的燃油车、电动车，从动力、舒适度、智能性等指标来讲，燃油车基本都输给了电动车；
第二，燃油车在用车性价比和电动车没得比。价格相同的电动车，除开蔚来和比亚迪，我觉得内饰、智能等性能电动车超过燃油车一大截。你们自己可以对比一下。另外，燃油车的保养、维修问题比电动车要复杂。第三，燃油车我感觉迟早会被时代所抛弃，就像当时的弱鸡鸭被苹果超过一样。
再说说我为什么要买汉。在价位特定的情况下，用了排除法：特斯拉毛豆三和蔚来太贵，相比汉性价比不高。当时主要对比汉EV顶配和毛豆三、蔚来ES6.发现毛豆三最低配虽然价格低，但是各方面的配置和性能全面输给汉EV,毛豆三的顶配又有点贵，超出我的预算，而且当时说还要降价，搞得我有点纠结。再有就是毛豆三是丑国的产品，当时毛衣战，我觉得要挺国产。蔚来es6放弃的原因有三个：一是SUV，我喜欢轿车，因为个人喜欢开快车,SUv转弯性能不好。二是太贵，这个不细说，大家都知道，我不愿意为这个买单。三是自动驾驶比汉真心好，但我坐进里面就是感觉汉比他要高档。小鹏汽车放弃的主要原因是小鹏同价位的版本比汉性能差不多，而且关键是新品牌，怕他不知道什么时候就倒闭了。这个有可能得罪一部分人。这里不得不说他家的自动驾驶功能也比比亚迪要好。为国产车点个赞。
最后说汉给我的第一影响：一是汉的豪华内饰，我感觉比宝马7系还有奔驰S级差不多，很高级，一进去坐一下就感觉到了，满满的高级感。二是当时的性能在国产车里面能做到4秒内跑100的就它了，我是很追究车速的，所以非常满足我的胃口，典型的速度*党**。试驾的时候，我试了一下推背感，刚刚的，当时我甚至有点头晕，妈的这不就是我追求的速度吗。三是静音性能超好，我第一台车十年了，坐在里面像开拖拉机，这个对比是很明显的。至于当时说的自动驾驶功能，4s店不给调试，这是我等下要吐槽的地方。
二，买了之后的评价
第一，说说感受：不后悔
为什么不后悔。我老婆原来说买了电动车给我开，她开燃油车就行了。结果现在我们每天都在争着开汉。哈哈，后来谁送小孩谁开，公平合理。为什么争着开，因为好啊，比燃油车尤其是开了十年的燃油车无论是性能、舒适度、智能度，一个天上，一个地下。
回头率高。这个车开到哪里，都被人多看几眼，有时在人多的地方，有人指指点点，总之感觉还是蛮吸引人的眼球的。
家人的评价高。父母、小孩坐在里面也是各种满意。小孩特别喜欢我超车，老妈在我开快的时候有点晕车，但坐的很舒服。
第二，说说驾驶感受
先说好的方面：
一是加速性能刚刚的。只要道路条件允许，神挡杀神、佛挡杀佛，谁开谁知道。那真是你想要的快，它都能相应你。当然我不是建议大家开快车，但个人喜欢偶偶试一把。
二是内饰超级舒适。越用越喜欢。首先是没有什么味道，我第一台新车里面味道很大，甚至我一度认为我的鼻炎就是因为买了车不久之后得的，有一段时间我都排斥坐第一台车。汽车，皮质座椅加上各种性能加持，坐起来很舒服。尤其是后排，把中间的哪个档架放下来，不仅可以调节空调、声音等，还显得特别舒适。还有就是桌椅特别深，坐得很舒服。
三是用起来特别省。免费装了充电桩，晚上12点之后充电，3毛多一度电，我现在每100公里的用电量是19度，也就是说100公里大概费用在7块钱左右。目前还没有首保。
四是里程显示保真。往湖南方向开了一次高速，速度在80左右的话，还真的能跑500公里（我的顶配550公里的里程），但是速度一到120就要打折了，我开到郴州大概300多公里，还能跑100公里，后来在哪里服务区冲的电。发现广东这一片的高速服务区都有充电桩，湖南有的服务区没有，哎，就是有点落后。跑题了
最后说说他的缺点
1.最大最大最大的缺点就是辅助驾驶真的赶不上特斯拉、蔚来和小鹏，其他的我没有试过，大家还可以加清单，这不是我黑它。汉的那些辅助驾驶功能个别燃油车都能做得到。完全没有电动车的智能性。而且我也不知道以后还能不能升级。我在试驾的时候，销售把试驾车的辅助驾驶功能关了，我没有试出来，加上那时我们地区每有现车，也没人买过，这个真是个坑，当时就听销售说了一大堆高大上的技术名词，还以为能像小鹏、蔚来一样智能。谁知道这真是个大坑。介意自动驾驶的人千万慎入。
2.太大太大太大太大了，另外一个缺点。对比我的小思域真是太大了。我和我老婆开车走山路弯道，她的哪个破车跑的比我还快，为什么，因为遇到360度的弯，有时我要倒一下车才能过得了。经常在车库掉头、停车经常不够位置要捣腾很多手（不过坐起来真香）。4个月已经刮了两次车漆了。
3.4s店服务真的差差差差。个人感觉比亚迪的4s店真的有点乡镇企业感觉，和特斯拉、小鹏、蔚来完全没得比。服务感觉也是那种气的人要死的感觉。坚决改差评。我第一次看汉是在一家店，当时说买车免息*款贷**三年要给3000手续费，我了解了一下感觉贵了，就问他能不能降价，他说找经理申请一下，我说你赶紧的，谈妥了我就买了，后来经理来了妈的给的价格比我和销售谈的还高，我无语了，马上走人，拉黑微信、手机，换了一家4儿子店，最后谈妥给了2000的手续费。这就是坐地起价，第一家店看到我对这款车很喜欢，以为我不差钱，就宰人，妈的坚决不能容忍。这也从侧面反映比亚迪的销售管理真的有待改进。还有一次，车前挡风被石头砸了一个小坑，说要换玻璃，麻蛋，我都没问价格（估计得要上完，双层隔音玻璃啊）果断换话题。后来花了200找了一家街店搞定，补得像没事的一样。
另外，还有人说比亚迪这个名字不好听，这个见仁见智。这个无解。