最近热度最高的新车，当属年前发布的几款电动轿车： 车评人纷纷点赞的极氪007，连价格都没有的小米SU7，还有华为“遥遥领先”加持的智界S7。 巧的是，它们的 价格、类型、尺寸，包括受众定位都非常接近， 堪称是 针尖对麦芒、火星撞地球， 所以我相信很多人都会忍不住 把它们放在一起去看去对比去纠结。 今天我就简单聊聊吧。
首先从尺寸上， 小米SU7的个头最大，4997mm，其次是智界S7，4971mm， 两台车都差点就到5米了。 而极氪007相对克制点，车长控制在了4.9米以内， 但它的轴距也超过2.9米，所以车内实际空间差别并不大。如果 按传统轿车分类，应该起码都算是B+级，或者准C级， 作为5座车，足够大了。
三台车，三张不同的前脸，很多人说 小米SU7看着有保时捷Taycan的即视感。 我当初第一眼看到智界S7图片也被吓了一跳，还以为是谁恶搞， 直接拿Taycan的前脸PS的呢。 从车体风格上也是截然不同， 小米SU7走很极致的轿跑运动路线。 虽然无论 大灯、线条轮廓，车头车尾，总会让你有似曾相识 ，忍不住和某些车型联想的冲动， 不过放在一起却很协调，所以小米的设计师还是在线的。
不过呢， 5米级的大轿车，永远不是运动就好， 从受众角度讲， 宜商宜家的稳重感也很重要。 所以你可以看到 智界S7有张Taycan风格的前脸，看线条却很不Taycan， 反而充满了欧系燃油大轿车的圆润，看来是主攻家用和商用人群。相比较， 极氪007反而比较居中，运动感、稳重感都有，但都不突出。 可能它更符合国内大多数想 “一台车搞定一切”人士的诉求。 你喜欢哪个，留言说说。
它们都是800V的高压平台， 都在宣传充电几分钟，行驶几百公里的话术， 不过能不能实现，主要还是比三家谁的超高压充电桩布设得多。 然后它们 都有激情的双电机版本， 并拿零百加速作最大的性能噱头。 极氪007是2.84秒，小米SU7 2.78秒，非常疯狂， 3秒内加速的车这些年我体验过几台，一般人的身体受不了。 智界稍慢点，但3.3秒的加速也足以直线上干超跑。 当然多数人最终购买的单电机版， 也都不慢，6秒级以内的加速。
续航环节呢， 它们的长续航版本都装备了100度的大电池， 理论续航也都超过了800公里。 极氪007最长，870公里， 看来今年的电车续航 竞争又要加加码了，突破900公里指日可待。 但标续版本呢， 极氪007是688公里，小米SU7是668公里，都不短。 而智界S7， 只有550公里，放在现在，差点意思了。
最后当然就是 电车最喜欢卷的大屏和智驾， 作为2024年的新车了，其实三台车无论 软硬件都武装到牙齿了。 而且 华为、小米本来就是干这个的， 吉利系除了自己这些年的大量投放和研发， 现在还有魅族助阵。 所以，虽然三台车的车机和智驾，我目前都没实操过，不过我充分相信， 作为一台汽车，都够用了，甚至可能过剩了。
写在最后
我最感兴趣的车是哪个呢？就目前说，是极氪007， 这台车配置很全，细节感人。 但我觉得它最大的亮点， 是从吉利、到领克，再到极氪， 一路造车下来， 所积攒下来的经验，以及对受众的把握和了解。 买车人 要什么不要什么？在乎什么不在乎什么？怎么舒服，怎么别扭， 这台车都拿捏得很准。然后就是小米SU7，虽然真正“人无我有”的技术亮点乏善可陈，但可以看到小米是真的all in，真的把它目前能做到的都做到极致了，把能给的都给你了。