个人觉得丰田能在我们这里火起来，绝大多数都是凯美瑞的功劳，比如说在早些年前，很多品牌的产品质量还不太过关时，周围朋友买辆凯美瑞吧，开了几年没一丁点毛病，出去聊天时很大概率会说句：这车质量真不错，只要正常保养没有磕碰，除了更换易损件以外，基本不进修理厂。
照片上的这台凯美瑞是广州车友花24万多落地的，车友表示：这代是标准的第八代，当初买车时新能源也不像现在发展的如火如荼，想买省心车型只有两田一产，由于我上台车是丰田卡罗拉，丰田怎么样我是真心了解，所以这次首选丰田凯美瑞。
凯美瑞的设计师眼光还算独到，设计出的产品外观辨识度丝毫不亚于奔驰宝马，矩阵式日行灯和单眼车灯搭配上“丹凤眼”造型看上去很犀利，前网银色进气大嘴看上去也特别凌厉。
相信绝大多数车友在看到这台凯美瑞尾部的2.5G字样时就知道它的动力系统了，据悉它上面搭载的是2.5L209马力的L4发动机，与之匹配的是8AT变速箱，前后主副全系标配10气囊，值得一提的是在主力车型上丰田并没采用CVT而是用AT，这点值得鼓掌。
关于内饰方面就得“批评两句了”，20来万的车子还不如十万价位的国产和十几万的合资，不过好在做工精细，真皮包裹的黑色方向盘搭配丰田牛头标以及中控区的实木装饰看着很典雅。
后排坐三个身高体重正常的成年人问题不大，只不过座椅偏短，这位广州车友表示：买车时首先想到的就是丰田凯美瑞，然后是奥迪A4，然后听身边朋友说他的A4还没5万公里，玻璃升降不灵，主驾驶车门偶尔打不开，刹车异响等等，虽说丰田保值率高质量好，但开卡罗拉也开了好多年，想试试入门级德系豪华轿车才考虑的A4，听朋友这么一说就放弃了，还是老老实实提丰田，现在开了7万多公里，没有因为修车进过修理厂，进去也是保养，后来又听说A4有“致辞材料”，得亏当初没选奥迪A4，总之你想有驾驶激情，选4，想稳字当头就选丰田凯美瑞。#年中冲销，购车高性价比的选择#