• "此外,在安全配置方面,第三代哈弗H6搭载360度全景影像、前后碰撞预警、并线辅助、RMI防侧翻系统、L2级别的驾驶辅助系统等智能配置,全。在智能安全配置方面，哈弗H6配有ABS防抱死系统，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，疲劳驾驶提示。其车身采用热成型钢一体式门框设计，车身高强钢占比高达71.61%。
• 其车身采用热成型钢一体式门框设计，车身高强钢占比高达71.61%。而全系标配的6安全气囊，保护面积更宽泛，在发生碰撞时全方位、长时间保护车内乘员安全。而“防撞墙”采用的正是门环结构，可以不断提高车辆的车身刚性，使侧面碰撞和维修经济性得到很大提高。
• 主动安全方面,相较于许多合资产品,第三代哈弗H6紧跟时代潮流。主被动安全装备可以说是消费者购车最为关注的维度了，但各家所实现的程度都不尽相同。无论在被动安全和主动安。此外，新的H6使用了71.6%的高强度钢，并配有6个安全气囊，可以说安全配置很丰富了。
• "其中,超越同级的全场景AEB自动紧急制动、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能、自主路线循迹倒车功能以及全。在碰撞测试中，全方位的气囊能够及时的保护着驾乘者的头部和颈部，侧气帘与侧气囊的触觉也得到了很好的缓冲。其在65%高强度钢车身+热成型钢一体式门框架结构的加持下，有更好的抵御各种危险的发生。
• 第二代哈弗H6配备铠甲级安全系统，整车采用包络式骨架、激光焊接车身，高强度钢应用比例高达65%。其中，全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车，更支持十字路口状况监测。而被动安全方面，第二代哈弗H6拥有71.61%的高强度钢车身+热成型钢一体式门框、行人保护+可溃缩式吸能系统。
• 此次，第二代哈弗H6在主被动安全方面再度升级，真正做到了防患于未然。而全系标配的6安全气囊，保护面积更宽泛，在发生碰撞时全方位、长时间保护车内乘员安全。而第三代哈弗H6汇集了全场景AEB自动紧急制动、自主路线循迹倒车等22项先进的智能安全功能,覆盖用户从行车到泊车的诸多场景。
• 其全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车，更支持十字路口情况监测。而哈弗H6胜出的原因，很大一部分理由源于整车的被动安全。在第三代哈弗H6上，6安全气囊被“下放”到了低配车型上，被动行人保护“满配”，可见厂家对其用心。
• 其全系标配侧气囊/侧气帘；豪华版和GT车型新增开门预警、后碰撞预警。*四代第**哈弗H6配置全场景AEB紧急制动系统、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能，以及360度全景影像、自动泊车、全景天窗、空气管理系统等。在配置方面，第三代哈弗H6配备了6安全气囊、车身稳定系统、自动驻车、全景影像、刹车辅助以及胎压监测等。
• 而且，全系标配六个安全气囊，还有行人保护，虽然是第二辆车，但是安全的配置却是相当齐全的。其实，超跑级别的全速段ACC自适应巡航、全场景自动泊车功能、AEB自动紧急制动、360度全景影像等高科技安全配置都是目前很多豪华车型上才会配备的。而全系标配的6安全气囊，保护面积更宽泛，在发生碰撞时全方位、长时间保护车内乘员安全。
• *四代第**哈弗H6配置全场景AEB紧急制动系统、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能，以及360度全景影像、自动泊车、全景天窗、空气管理系统等。第二代7挡双离合变速箱采用了国内首款落地式CVVL，同时还有91.61%的高强度钢车身和热成型钢一体式门框，被动安全同级无可匹敌。其全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车，更支持十字路口情况监测。